Kuorma-autolla 140 km/h
Kuorma-autolla valtatie 8:lla liikkunut mies menetti ajokorttinsa ajettuaan Mynämäessä 80 km/h alueella kuorma-autolla 140 km/h. Kaahailu tapahtui tiistain vastaisena yönä kahden aikaan.
Kuorma-autojen ei periaatteessa nopeusrajoittimen takia pitäisi kulkea noin lujaa. Auto on viime vuoden mallia.
2.11.2004 8.29.15
Kuorma-autolla valtatie 8:lla liikkunut mies menetti ajokorttinsa ajettuaan Mynämäessä 80 km/h alueella kuorma-autolla 140 km/h. Kaahailu tapahtui tiistain vastaisena yönä kahden aikaan.
Kuorma-autojen ei periaatteessa nopeusrajoittimen takia pitäisi kulkea noin lujaa. Auto on viime vuoden mallia.
2.11.2004 8.29.15
Vastaukset 15
Vanhimmat
ei ole nopudenrajoitinta. Esim. Mersu Sprinter. Painoluokka yli 3500 kg., sehän on oikeastaan pakettiauto. Kulkee varmaan 140 km/h. Kysymyshän on asenteista miten lakeja noudatetaan. Ainahan rajoittimet jollain keinolla voidaan ohittaa.
Alle 12 tonnisissa ei ole rajoittimia ja sitäpaitsi nuo uudet sprintterit kulkee n.160 km/h
Entäpäs jos kaverilla oli kiire esimerkiksi, että juuri sinä saat aamulla lehtesi kahvipöytään tmsv.
olen itte ajanut sprintterillä tampereella motarilla 160km/h ja normaalisti yöllä lehtikuormallakin reipasta ylinopeutta.ei muuten lehdet ehdi ajoissa jakoon.kerran jepet ajoi perästä kiinni ja huusivat vähänaikaa ja antovat kortin takas ja käskivät olla hurjastelematta.
>Kaahailu tapahtui tiistain vastaisena yönä
>kahden aikaan
Mikä oikeuttaa nimittämään joutuisaa matkantekoa kaahailuksi?
140 km/h hyvällä tiellä öiseen aikaan – ketäpä tuo haittaisi?
Näytelmän konnia olivat poliisit, jotka ottivat kortin poseen ja kirjoittivat rangaistusvaatimusilmoituksen.
Hyvä että ottivat kortin kaaharilta,yö tai päivä 60km/h ylinopeutta se on kaahailua,senkin taulapää.Teeppä testi:aja kaheksankympin alueella 140 ja kun poliisit pysäyttää kerro heti väitteesi heille,että he ovat tapauksen konnia.Näät torvi kuinka sun käy.Laisesi ajattelumaailman omaavat autoilijat ovat helvetin vaarallisia.
Mikä satu palsta tämä on oikein?Kuorma autolla ei pysty ajamaan yli 85km/h,koska niissä on nopeuden rajoittimet.Ottakaa asioista selvää ennenkuin kirjoittelette mahdottomuuksia tänne.Kyseessä on mitä ilmeisemmin ollut tavallinen henkilöauto.
> Mikä satu palsta tämä on oikein?Kuorma autolla
> ei pysty ajamaan yli 85km/h,koska niissä on
> nopeuden rajoittimet.Ottakaa asioista selvää
> ennenkuin kirjoittelette mahdottomuuksia tänne.
> Kyseessä on mitä ilmeisemmin ollut tavallinen
> henkilöauto.
Mikäs satusetä se sinä sitten oikein olet? Kokonaismassaltaan alle 12500KG olevassa autossa ei ole nopeudenrajoitinta asennettuna, ainakaan vakiona. Ellei sitten lisävarusteena ole. Ja kuorma-autoksihan luokitellaan yli 3500kg ajoneuvot poislukien linja-autot ja muut erikoisajoneuvot..
PS. Omassa 18tn autossani on nopeudenrajoitin asetettu 89km/h, ei 85km/h..
Otapa kuule itse asioista selvää ennen kuin kirjoittelet tänne ja tulet väittämään valheita.
Kaverin nikki oli teknikko. Jos se olisi ollut Insinööri niin silloin se kait olisi väittänyt vielä ihmeellisempiä satuja.
rekat kulkee helposti toistasataa kun ottaa sulakkeen irti rajottimesta...
FH Volvoissa sulakkeella, vaatii vähän enemmän. En kyllä kerro mitä.
Tuulesta temmattu tarina.Kuorma-autoissa on pakollinen nopeusrajoitin,joten yli kahdeksankympin nopeus on täysin mahdotonta.
1996
1.1. Nopeuden rajoitin vaaditaan kokonaismassaltaan yli 10 tonnin linja-autoissa ja yli 12 tonnin kuorma-autoissa, jotka on otettu käyttöön 1.1.1988 tai sen jälkeen.
Tämä löytyy liikenneministeriö sivuilta.
Joten sinun väittämä EI pidä paikkaansa, eri asia on saako vai ei, ajaa ylinopeutta, mahdollista se kuitenkin on.
Nopeudenrajoitin on ihmisen tekemä laite. Ihmiselle ei ole mitenkään mahdotonta tehdä sitä toimintakyvyttömäksi.
K-autojen ja teknisesti niitä pitkälle vastaavien linja-autojen tehot riittävät (varsinkin tyhjänä) mainiosti paljon sallittua suurempiinkin nopeuksiin. Jos vaihteisto ei anna alun perin mahdollisuuksia kunnon kyyteihin, niin sekään ei ole ylipääsemätön ongelma.
Jo neljättäkymmentä vuotta sitten ajeltiin tähän tapaan:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000043&posting=22000000004712870#22000000004712870
Laillisestikin pääsee sen 89km/h ja siinä on 9km/h yli sen sun vitun kaheksankymppis
Kuorkeiksi luetut isot nykypakut kulkevat sanalla sanoen helevetisti merkkin katsomatta. Ne peittoavat monet "turvalliset pikkuatot" ajo-ominisuuksissa 6:0, varsinkin kun keli huononee, mutta niillä on se "verotekninen" 80 lätkä perseessä.
Sen sijaan en näe mitään mieltä lähteä ropaamaan täysikokoisia kuorkkeja "ralliautoiksi". Nykyiset nopeudet kyllä riittävät, mäet ovat pienentyneet ja konetehot kasvaneet joten takavuosien vastamääkeen "kukkumista" ei enää juuri tarvita.
Kyllä niitä vielä nopeitakin(rajoittamattomia) oikeitakin kuorma-autoja kohdalle sattuu. Tulin tuossa syksykesällä Kuopiosta kohti J:kylää. Ajoin uudenkarhealla Transitilla joka kulkee oman mittarin mukaan n.150..160. No, saavutin paskakaivojen tyhjennysauton, lyhyen "kanian" tumpin. Ei ollut pojilla rajoitinta kaniassa, suorilla mentiin 120..130 tasaseen ja näyttivät ohitusmerkkiä, kiitin kohteliaisuudesta, koska ajoin jo reilua ylinopeutta itsekin. Ajattelin, että eipä ne paikalliset "virkamiehet" ole kovin innokkaita paskalle haisevaa autoa ja miehistöä ratsaamaan.