Niinkuin otsikosta ilmenee niin syyshuollossa huomasin että peräöljy oli muuttunut vaalean ruskeaksi kesän aikana , potkurinakseliko vuotaa ?? siinä ei tunnu minkäänlaista klappia vaikka kuinka kokeilee . Olisikohan mahdollista että viime öljynvaihdossa olisi öljyn pohjaroppu jäänyt liian löysälle , se nimittäin aukesi erittäin helposti . Kova vedenpainehan pohjaroppuun kohdistuu yli 35s vauhdissa...
Mutta tämä on hyvä esimerkki siitä että öljy kannattaa vaihtaa syksyllä ettei talvella jäädy ja halkaise perää..
Mutta tämä on hyvä esimerkki siitä että öljy kannattaa vaihtaa syksyllä ettei talvella jäädy ja halkaise perää..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hei!
Myös pystyakselin alapään stefa voi vuotaa. Joissakin koneissa jää vesipumppuun vettä, joka jäädyttään työntää stefan pois paikoiltaan.
Alapään vuodot huomaa siitä, kun koneen ollessa vedessä sen ympärillä on aina epämääräinen rasvakalvo vedenpinnalla.
Pitkä vai lyhyt rikinen ja paljonko tehoa ? 115hv pitkärikisestä evarista senverran kokemusta ettei saa millään vettä pysymään täysin poissa, vääntää senverran rikiä että tihkuu aina vähän... ilmeisesti akselin stefoista. Vähän riippuu koneesta mutta joissain (nimenomaan pitkärikisissä) pieni vesivuoto kesänmittaan ns. "normaalia".
Tuo yli 35s viittaisi suht tehokkaaseen, jos kyseessä on pitkärikinen niin en hirveästi huolestuisi vaan vaihtaisin öljyt riittävän tiuhaan.... mutta varmista huollosta onko tuo "normaalia" k.o. koneelle.
kyllä pitkärikinen 60hp yamaha vm89...
Vie huoltoon ja pyydä paineistamaan niin ei tartte arvailla.
Vesi ei tunkeudu sisään ajopaineella vaan sen takia, että öljytila lämpenee laajentuen ajon aikana ja sitten vuorostaan jäähtyy seisoessaan, jolloin alipaine imasee vettä sisään. Siksi torpeden pitää olla painetiivis tiettyyn pisteeseen saakka.
Siis jos se ei ollut täynnä vettä tarkkailisin tilannetta, mutta en rupeisi sen suurempiin toimenpiteisiin. Joskus sitä tulee sinne ja se saattaa johtua huonosta ruuvin tiivisteestä, kondenssista tai huonosti kiristetystä ruuvista (niitä ei kuitenkaan kannata hiki niskassa vääntää kiinni koska suurempi ongelma on jengoje rikkoutuminen kuin hieman vettä vaihdelaatikossa)
Jos stefa pettää niin yleensä sieltä lentää kaikki öljyt pihalle ja tilalla on vettä. Kannattaa kuitenkin kesken kautta vaihtaa öljyt ja katsoa mikä tilanne on. Joskus on käynyt niin, että toisena vuonna siellä on vettä ja toisena ei lainkaan.
Tietysti voi aina kiikuttaa koneen huoltoon jos siihen on varaa, mutta itse laittaisin uudet öljyt tilalle enkä pohtisi asiaa sen enempää