Xantia 2.0i

Lisäyksenä vielä että aluvanteiden ET oli oikea ja vanteiden piti olla siis Xantiaan sopivat. Ihmetys oli itselleni suuri kun todella huomasin että iso kulutus johtui vanteista. Renkaina olivat kitkoissa Nokian HakkapeliitaQ:t ja kesäkumeina alupalloilla muistaakseni jotkut Euromasterin silloiset uusimmat kummit.

Xantia 2.0 8v -94 kirjoitti:

Lisäyksenä vielä että aluvanteiden ET oli oikea ja vanteiden piti olla siis Xantiaan sopivat. Ihmetys oli itselleni suuri kun todella huomasin että iso kulutus johtui vanteista. Renkaina olivat kitkoissa Nokian HakkapeliitaQ:t ja kesäkumeina alupalloilla muistaakseni jotkut Euromasterin silloiset uusimmat kummit.

Usein käy tosiaan niin, että vaikka nuo pinnatut renkaat ovat paljon halvempia kuin ei-pinnatut, niin polttoaineenkulutus nousee ja hintaetu näinollen katoaa. TOSIN kulutuksen ei kyllä pitäis kitkarenkaita suurempi olla.

Eli henk.koht. en kyllä usko, että vika olis ollu vanteissa, jos koko oli maltillinen. Oisko mitenkään mahdollista, että jarrut olis vähän laahannut tms.?? Esim. Vaihdoit uudet jarrupalat ja samalla kesärenkaat alle. Kesällä jarrut kului sen verran, että talvirenkailla ei enää laahannut??

jaska kirjoitti:

Usein käy tosiaan niin, että vaikka nuo pinnatut renkaat ovat paljon halvempia kuin ei-pinnatut, niin polttoaineenkulutus nousee ja hintaetu näinollen katoaa. TOSIN kulutuksen ei kyllä pitäis kitkarenkaita suurempi olla.

Eli henk.koht. en kyllä usko, että vika olis ollu vanteissa, jos koko oli maltillinen. Oisko mitenkään mahdollista, että jarrut olis vähän laahannut tms.?? Esim. Vaihdoit uudet jarrupalat ja samalla kesärenkaat alle. Kesällä jarrut kului sen verran, että talvirenkailla ei enää laahannut??

Mulla on Xantiassa myös talvirenkaissa alumiinivanteet kitkat ja kulutus on pysynyt ympäri vuoden samana. Maantieajossa 7-8 litraa satasella riippuen ihan kaasujalasta. Kyseessä 2-litrainen bensavehe.

Xantia 2.0 8v -94 kirjoitti:

Lisäyksenä vielä että aluvanteiden ET oli oikea ja vanteiden piti olla siis Xantiaan sopivat. Ihmetys oli itselleni suuri kun todella huomasin että iso kulutus johtui vanteista. Renkaina olivat kitkoissa Nokian HakkapeliitaQ:t ja kesäkumeina alupalloilla muistaakseni jotkut Euromasterin silloiset uusimmat kummit.

jos vaihdat samalla renkaat ja vanteet ja kulutus nousee niin katsot tämän todistaneen sen että kulutus johtui vanteista?

Ainoa teoreettinenkaan mahdollisuus sille että alut lisäävät kulutusta on se että joko offsetti menee niin perusteellisen metsään että laakerit makaavat toisella reunallaan ja kitka lisääntyy tolkuttomasti tai sitten jarrusatula suorastaan hankaa aluvanteen sisäkehään mikä kyllä pitäisi näkyä ja kuulua.

ex-xantia kirjoitti:

jos vaihdat samalla renkaat ja vanteet ja kulutus nousee niin katsot tämän todistaneen sen että kulutus johtui vanteista?

Ainoa teoreettinenkaan mahdollisuus sille että alut lisäävät kulutusta on se että joko offsetti menee niin perusteellisen metsään että laakerit makaavat toisella reunallaan ja kitka lisääntyy tolkuttomasti tai sitten jarrusatula suorastaan hankaa aluvanteen sisäkehään mikä kyllä pitäisi näkyä ja kuulua.

Vanteet olivat offsetiltään Xantiaan sopivat, näin ainakin rengasliikkeen mielestä. On tietysti mahdollista että syy olisi ollut itse renkaissa ja ehkä tässätapauksessa se oli molemmissa.

Kun noita talvikumeja paikalleen laitoin niin nämä alupallon olivat selkeästi paljon raskaammat kuin peltipallot ja nyt puhutaan useista kiloista, valitettavasti en vain koskaan moisia punninnut mutta kyllä sen todellakin tunsi että nyt käsitellään paljon raskaampia renkaita. Käsittääkseni mitä isompi jousittamaton massa on niin sen huonompi se on kaikessa suhteessa, niin kulutuksessa kuin ajo-ominaisuuksissa.

Viittauksena tuohon toiseen ketjuun:
Käsittääkseni Euromasterin renkaat eivät ole pinnattuja, eivät olleet ainakaan hinnaltaan vaan ihan samoissa hinnoissa pyörivät muiden merkkien kanssa. Käsittääkseni kyseessä on ihan Euromaster ketjun oma rengasmerkki.

Ikinä en ole semmoisiin renkaisiin törmännyt jotka nostaisivat kulutusta 3 litraa sadalle, kyllä syy täytyy tuolloin olla vanteissa, lähes poikkeuksetta.

Xantia 2.0 8V -94 kirjoitti:

Vanteet olivat offsetiltään Xantiaan sopivat, näin ainakin rengasliikkeen mielestä. On tietysti mahdollista että syy olisi ollut itse renkaissa ja ehkä tässätapauksessa se oli molemmissa.

Kun noita talvikumeja paikalleen laitoin niin nämä alupallon olivat selkeästi paljon raskaammat kuin peltipallot ja nyt puhutaan useista kiloista, valitettavasti en vain koskaan moisia punninnut mutta kyllä sen todellakin tunsi että nyt käsitellään paljon raskaampia renkaita. Käsittääkseni mitä isompi jousittamaton massa on niin sen huonompi se on kaikessa suhteessa, niin kulutuksessa kuin ajo-ominaisuuksissa.

Viittauksena tuohon toiseen ketjuun:
Käsittääkseni Euromasterin renkaat eivät ole pinnattuja, eivät olleet ainakaan hinnaltaan vaan ihan samoissa hinnoissa pyörivät muiden merkkien kanssa. Käsittääkseni kyseessä on ihan Euromaster ketjun oma rengasmerkki.

Ikinä en ole semmoisiin renkaisiin törmännyt jotka nostaisivat kulutusta 3 litraa sadalle, kyllä syy täytyy tuolloin olla vanteissa, lähes poikkeuksetta.

ei vaikuta juurikaan kulutukseen, mutta kylläkin pyörän kykyyn seurata tien pintaa joustoliikkeissä. Muutaman kilon lisäys, jo ennestäänkin lähes 1,4:n tonnin painoon, ei myöskään tasaisella nopeudella oleellisesti yksistään kasvata polttoaineenkulutusta. Kyllä syy noinkin suureen nousuun täytyy etsiä muualta.

XanttuAthena kirjoitti:

ei vaikuta juurikaan kulutukseen, mutta kylläkin pyörän kykyyn seurata tien pintaa joustoliikkeissä. Muutaman kilon lisäys, jo ennestäänkin lähes 1,4:n tonnin painoon, ei myöskään tasaisella nopeudella oleellisesti yksistään kasvata polttoaineenkulutusta. Kyllä syy noinkin suureen nousuun täytyy etsiä muualta.

No yhtä kaikki mistä ikinä itselläni kulutuksen nousu omallakohdalla johtuikaan niin se vain oli fakta että toisella rengastuksella/renkailla kulutus oli 3 litraa enemmän 100 kilsalle ja tämä näkyi heti renkaiden vaihdon jälkeen bensamittarista / kuljetusta matkasta. Mittarivirhe oli sama kummallakin rengastuksella.

Tarkoitus olikin aiheuttaa keskustelua tästä asiasta. Sitä mistä sitten ikinä johtuikaan niin syytä en enään osaa sanoa sillä auto on kierrossa ja toinen Xantia tilalla. Kesäkumeilla ja aluvanteilla huomasi jo autoa kiihdyttäessä että auto kiihtyy todella laiskasti verrattuna talvikumeille. Renkaat eivät ottaneet mihinkään kiinni kun niitä pyöritti ilmassa ja olivat ET eli offset lukemaltaan xanttuun sopivat, väärät offset vanteet eivät varmastikkaan edes mahdu vaan kanittavat jousisylinteriin/lokasuojaan yms.

Muistampa lukeneeni yhden 2002 mallin Opel Vectra kuskin vuodatusta kun ooppeli kulutti 13 litraa sadalle ja huolto ei voinut muuta tehdä kuin todeta että auto on kunnossa ja väittivät että syy on vanteissa. Tiedä sitten, tämä nyt oli minun tarinani...

kallista on!

No niin. Tulihan se sieltä. Olikin jo liikaa asiaa.