Venepörssissä oli myynnissä vm86 (täyttää keväällä 19 vuotta) Scanmar 33. Alkuperäinen kone ja muutenkaan ei mainintaa mistään hintaa kohottavasta varustuksesta (purjeiden ikä?). Hintaa pyydettiin 85 000 euro (siis vähän yli puoli megamummoa!). Tämä lie esimerkki siitä kuinka vene lähes säilyttää arvonsa (-85 Scanmar33 maksoi 290 kilomummoa, inflaatiokorjattuna rahan arvon muutoksella vastaa noin 100 keuroa)
En ole koskaan Scanmarilla purjehtinut, joten kertokaa te veneen tuntevat, minkä vuoksi tuo yli rippikouluikäinen voi maksaa saman verran kuin saman kokoinen uusi? Verrokkina vaikka Beneteaun Oceanis Clipper 323, jonka hinta 81 keuro, nelisen tonnia lisävarusteisiin ja alla olisi uusi pursi, uudella moottorilla, uusilla purjeilla, uusilla varusteilla. Tiloiltaan tuskin häviää Scanmarille ja vaikka se pystykeula onkin ruma niin sen ansiosta luultavasti vene on Scanmaria nopeampi (Scanmarin vesilinja 8,3 m, Oceanis 8,9 m)
Elan 31 on myös 85 tonnilla jo aika hyvin varustettu tai Bavaria 32 tai Hanse 312... Mutta ovatko nämä niitä "rupuveneitä", ja sen vuoksi niitä on varottava yhtä vankasti kuin Sitikkaa autona muinoin BX:stä saatujen kokemusten perusteella?
Mikä on näiden uusien veneiden huonoin puoli verrattuna Scanmariin? Niin paljon huonompi, että kannattaa ostaa kaksikymmentä vuotta vanha vene jonka vuotuiset käyttökustannukset tulevat olemaan huomattavasti suuremmat: parikymmentä vuotta vanha kone on kohta uusittava, samoin kaikki muukin kuluva (purjeet / juokseva riki / jne) pikkuhiljaa.
En ole koskaan Scanmarilla purjehtinut, joten kertokaa te veneen tuntevat, minkä vuoksi tuo yli rippikouluikäinen voi maksaa saman verran kuin saman kokoinen uusi? Verrokkina vaikka Beneteaun Oceanis Clipper 323, jonka hinta 81 keuro, nelisen tonnia lisävarusteisiin ja alla olisi uusi pursi, uudella moottorilla, uusilla purjeilla, uusilla varusteilla. Tiloiltaan tuskin häviää Scanmarille ja vaikka se pystykeula onkin ruma niin sen ansiosta luultavasti vene on Scanmaria nopeampi (Scanmarin vesilinja 8,3 m, Oceanis 8,9 m)
Elan 31 on myös 85 tonnilla jo aika hyvin varustettu tai Bavaria 32 tai Hanse 312... Mutta ovatko nämä niitä "rupuveneitä", ja sen vuoksi niitä on varottava yhtä vankasti kuin Sitikkaa autona muinoin BX:stä saatujen kokemusten perusteella?
Mikä on näiden uusien veneiden huonoin puoli verrattuna Scanmariin? Niin paljon huonompi, että kannattaa ostaa kaksikymmentä vuotta vanha vene jonka vuotuiset käyttökustannukset tulevat olemaan huomattavasti suuremmat: parikymmentä vuotta vanha kone on kohta uusittava, samoin kaikki muukin kuluva (purjeet / juokseva riki / jne) pikkuhiljaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei Scanmarissa mitään isompaa rakenteelista vikaa ole kuin:
- ruiskulaminoitu runko, jossa on paljon hartsia ja vähän lujitteita
- puutteellinen kölituenta (Båtnytt käytti ilmaisua "svajköl", = heiluva köli?)
- laipioiden kiinnitys runkoon
Vanhentunut heloitus ja piakkoin hajoava konekin ovat vaan eduksi; pääsee niitäkin sitten uusimaan.
Ihan tosissaan taas voisi todeta veneen olevan länsinaapurin kysytyimpiä perhepursia, ehkä suomalainen pyyntihinta on tämän vuoksi ylimittainen. En muista ihan varmaksi ruotsalaisia toteutuneita hintoja, mutta olisiko olleet luokkaa 400-500 kSEK. Siis 44-55 teuroa, joka kuulostaisi jo järkevältä hintatasolta.
Tuskin siinä Scanmarissa mikään noin paljoa maksaa. Hinta vaikuttaa mainitsemistasi syistä täysin ylimitoitetulta. Se Scanmar maksaa mainitsemasi summan vasta kun joku on sen siihen hintaan ostanut...siitä tuskin on pelkoa.
Toi on selvästi sellainen kokeilu hintapyynti. Oikea taso lienee 50-60 keur. Runkohan on muuten ruotsin merenkulkulaitoksen hyväksymä, ei välttämättä merkitse mitään mutta ei kai haittaakaan. Svedut ainakin pitää venettä ihan ok paattina ja niitä on vähän myynnissä valmistusmäärään nähden.
maailmallakin on pyydetty scanmareista noin 70-80€. Hyvä vene se kyllä on. Merivene.
Kiva termi toi merivene. Mitä sillä mahdat tarkoittaa. Merellä niistä varmaan suurin osa on joten siten se on merivene. Pätee kyllä muihinkin purjeveneisiin jotka siis myös ovat meriveneitä.
Vai olisko niin, että scanmarista tekee meriveneen huojuva köli ja isomatin yksisaalinkinen ja pumppaava suhteellisen korkea masto?
kyllä scanmar 33:ssa ole mikään pumppaava masto. Jos olet sattunut huomaamaan, maelkoinen tanko on ja ei ole ohennettu topista niinkuin valtaosa 7/8 rikeistä.
Kyllä scanmarin peräsin syvällä skegillä ja evällä on aika mukava ja kiva asia merellä!
Mä en osaa sanoa mitään huojuvaan köliin. Ei kukaan ole moista valittanut...
Itse kuuntelin kertaalleen kommentteja eräältä Scanmarin omistajalta. Kölituentaa oli pitänyt korjailla, kun palkisto ei ollut kunnollinen tehtaan jäljiltä. Masto oli tullut kerran alas kun rustirauta oli hajonnut tai irronnut (en nyt muista tarkalleen). Muuten kuulemma ihan ok vene. Varmaan onkin, mutta en minä ainakaan pidä sitä minään merten Rolssina, josta kannattaa maksaa melkein sama mitä esim. uudesta Bavariasta.
kannen päällä olevat lenkit ovat heikot joihin sivuvantit kiinnitetään, tai oikeastaan johon vantit kiinnitetään. Käsittämätöntä että kumpikin vantti kiinnitetäään samaan lenkiin. Korjaus maksaa muutaman euron...
Kai sitä omastaan saa pyytää mitä haluaa?Jos se ei käy sulle niin mitä sitte?Jos hinnoittelukriteerit kiinnostaa niin soitappa myyjälle.Turha täällä on vikistä.Ostopakkoahan ei ole.
Ei kai vaan ole Eskollakin vanhaa Scanmaria ja nyt harmittaa kun kaikki tietää ettei se olekaan enää 85000€:n vene... ja köli heiluu ja masto huojuu...
Eikös tämä ole keskutelupalsta ????
Hohhoijaa... Eiköhän markkinat aseta hinnan kohdalleen. Ei sitä hintaa voi täällä keskustelupalstoilla muuttaa. Jos joku väenväkisin haluaa Scanmarin ostaa, niin hänen on oltava valmis markkinahinta siitä maksamaan. Kysyntä ja tarjonta asettaa kyllä markkinahinnan kohdalleen.
So simple!
Täällä raati lie tullut tulokseen, että tuosta ko. veneestä pyydetään semmoiset kolkytä tonnia yläkanttiin verrattuna sen markkina-arvoon. Saahan sitä omastaan pyytää ihan mitä haluaa, mutta mitä järkeä tuossakaan on? Onko tarkoitus tosiaan yrittää pettää asiantuntematonta ostajaa vai tuollaisilla ilmoituksilla yrittää pönkittää oman veneensä hintamielikuvaa (markkinoilla), mahdollisesti joskus lähivuosina tapahtuvan myynnin vuoksi? Överiksi menee kuitenkin :-(
Markkinatalouden vuoksi nimittäin jos haluaa väenväkisin Scanmarin myydä, niin on oltava valmis tekemään se markkinahinnalla (tai vähän alle...).
Simppeliä, jees
Kukaan ei voi pakottaa sinua ostamaan venettä "liian kalliilla" eikä kukaan voi pakottaa myyjää myymään venettään "liian halvalla". Eli kauppaa ei varmaan synny ellei molemmat osapuolet ole tyytyväisiä kauppasummaan.
Tietty näitä asioita voi täällä taivastella, mutta enpä usko, että se vaikuttaa Scanmarin hintaan. Ehdotan, että alat katsella jotain muuta venettä, jos sinun tarjouksesi on hylätty...
Veneen myyntiin todennäköisesti saattaa tulla suurempi "pakko" kuin ostoon. Näitä pakkorakoja ovat uuden veneen hankinta (kahden veneen loukku), kuolemantapaus (perikunta myy), taloudelliset syyt (konkka / avioero), sairaus, jne..
Ostamisen suhteen ainoa suuri pakotus saattaa olla venekuumeen aiheuttama pakkomielle. Muutoin ostaja voi valita kymmenien tai satojen käytettyjen joukosta, ja esim tuossa vajaan satkun hintaluokassa on tarjolla jo uusiakin vaihtoehtoja kymmenkunta puolitonnarin kokoisia. Myyjän täytyy keskittyä siihen yhteen ja ainoaan, josta pitää päästä eroon.
En ole tehnyt tuosta Scanmarista tarjousta, enkä tee tarjousta myöskään mistään muusta tarkoituksella yläkanttiin hinnoitellusta. Tuntuisi ikään kuin myyjän pilkkaamiselta, jos tarjous on puolet pienempi kuin pyynti. Antaa heidän harrastaa veneen myymistä, ei häiritse minun veneenostoani.
Tämähän on nimenomaan keskustelupalsta ja vikin kommentit vielä harvinaisen järkeviä.
Jos joku pyytää ylihintaa ja saa jonkun kokemattoman vielä ylihinnalla ostamaan
niin sehän ei ole hyvyyttä vaan ennemminkin pahuutta
ja pahuutta ei tueta.
Nämä on ihmellisiä nämä venekeskustelut. Joka kerran avaan näitä suurella mielenkiinnolla ja odotan asiallista keskustelua, mutta melkein poikkeuksetta jossain kohtaa joku alkaa nokittamaan ja koko keskustelu lässähtää.
Mikä teitä miehiä oikein vaivaa? Miehiä te kai suurimmaksi osaksi olette? Kateus? Toisen asiantuntemus? Toisen tietämättömyys? Ei kai kukaan voi kaikesta tietää ja tyhmiä kysymyksiä ei olekaan.
Nytkin etsin asiallista kokemustietoa Hansesta, Bavariasta jne. Se tästä keskustelusta jäi vielä puuttumaan, että joku olisi sivulauseessa mollannut Bavariankin, senkin olen joskus huomannut. Kaikilla veneillä kai purjehditaan, niin kuin autoillakin ajellaan. Paljon tuntuu olevan makuasioita ja tunteella purjehtimista... ;).
Hämmästyttää, kummastuttaa!