Kävin tänään katastamassa Mitsu Galant 2,0 Glsi "90 autoa jolla o ajettu 280tkm ja muutama asia olisi autosta tietää:
Paljonko kulutus maantieajossa, ja kestää kone kunnossa ollessa ilmeisesti ajaa ilman kohta odotettavaa remonttia yms lähelle 400tkm vai meneekö laakerit yms?
Sähkölaitteet yleensä pelittää Galanteissa ja kori ihan ok mutta onko jotain tiettyä joka kannattaa katastaa?
Paljonko kulutus maantieajossa, ja kestää kone kunnossa ollessa ilmeisesti ajaa ilman kohta odotettavaa remonttia yms lähelle 400tkm vai meneekö laakerit yms?
Sähkölaitteet yleensä pelittää Galanteissa ja kori ihan ok mutta onko jotain tiettyä joka kannattaa katastaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hei
Tsekkaa
*Polttoainetankki ja polttoainepumpun laippa, onko ruostetta
*Käsijarru voi jumittaa
*Etupyörien sisälokarin takana (siis roiskeläpän ja etuoven "välissä") on onkalo joka kerää kuraa ja varmasti ruostuttaa etulokasuojan alaosan.
*Hydrauliset venttilinvälyksen tasaajat, pitävätkö kylmänä ääntä ?
Kulutus maantieajossa n.8-9l/100km, ei mikään säästöpossu. Sähkölaiteet kestää hyvin, mutta esim. virtalukko voi olla kulunut.
Hommasin tuon eka viestin 280tkm sijaan 225tkm ajetun "89 2,0 Glsi Galantin ja voi sanoa että kehtaa ajella ikäisekseen. Kävin ajamassa uudempia Opeleita ja aika loppuunajetun oloinen oli joku "93 farmari-Astra.
Ollut kaksi vastaavalla koneella 2.0 GLSi -vm:t
-88 ja -91, eikä mieleen jäänyt muuta negatiivistä
kuin toisen vaihdelaatikon laakerit, jotka
alkoi pitämään ääntä 170 tkm:n kohdalla ja menivät
vaihtoon.
Hyvä auto ajaa, varustelu huippua, ei pikkuvikoja,
kulutus maantiellä 7-8 l, kaupungissa 10-12 l.
Nykyäänkin alla Galant vm. -00.
minulla on -92 galant 2.0 glsi 8 venttiilinen
olen ajanut matka-ajoa usein 100-130 km/h
ja kulutus on aina pysynyt 7.4-7.6 litran paikkeilla.perävälitys on aika pitkä joten kun ajaa yli 100 kulutus melkein vähenee.
hydrauliset venttiilin nostimet pitävät joskus ääntä kylmänä , mutta siihenkin löytyy hyvä konsti. (mailailkaa)
Hei
Venttiilien välyksentasaajan äänen saa pois vaihtamalla ne uusiin, vai onko muita keinoja ?
Sen olen huomannut, että uudella öljyllä ei pidä kylmänäkään ääntä. Noin 5000 km ajetulla öljyllä pitää ääntä 10-50 sekuntia kännistyksen jälkeen. Toisaalta kylmän koneen pysäyttäminen ja välittömästi uudelleen käynnistäminen poistaa äänen lähes aina. Öljyt on talvella (täys)synteettiset 5w-40.
AUTONI NAPUTTI JO PITKÄN AIKAA , EIKÄ ÖLJYJEN VAIHTAMINEN ENÄÄ AUTTANUT.
ON OLEMASSA AINE JOKA PESEE NOSTIMET.
ENSIN VAIHDETAAN TAVALLINEN MINERAALI ÖLJY JA SUODATIN, SEURAAVAKSI LISÄTÄÄN FORTE PESUAINE(NOIN 100 MK PULLO).
KÄYTETÄÄN 20-30 MIN 1500 RPM,(EI SAA LÄHTEÄ AJAMAAN)SEURAAVAKSI LAITETAAN KUNNON ÖLJYT JA UUSI SUODATIN.JO LAKKAA NAPUTTAMASTA.
EN TIEDÄ ONKO NAPUTUKSESTA HAITTAA , MUTTA MIELESTÄNI NOKKA-AKSELI SAATTAA KULUA NOPEASTIKIN KUN VENTTIILINVÄLYKSET EIVÄT OLE KOHDALLAAN.