M6 narisee ?

Jos Mazda palstalla kirjoitetaan M6:sta niin kyllä jokaisen pitäisi ymmärtää mistä on kysymys.

terv. M6 omistaja

Katoppa piruuttas alla olevalta Mazda sivulta Malli-saraketta. Mitäköhän siinä sanotaan? Ota asioista selvää, ennen kuin tulet tänne sitä mulkun jatkoas mainostamaan!

http://www.mazda.fi/index.cfm?fuseaction=pages.showpage&pageid=183&siteID=101&pl=183,119,63

Sitten alkaa nariseen akka, mukulat ja itteäkin ottaa päähän paljon enemmän.. Ojasta allikkoon, ei kannata.

No joha mä ihmettelin kuis noissa uusissa kutosissa on takalootassa vesiruiskut.

Mulla kävi hiljattain ajaessani kuraista pikkutietä, että kun tulin risteykseen ja oli pakko hiljentää, ja hiukan ennen pysäystä kuului pieni "jurskahdus" ja kahinaa. Tämä kahina jatkui liikkeelle lähdön jälkeen hiljaisessa nopudessa. Koska olen aiemminkin törmännyt esim. passatilla ajaessani kahdesti siihen, että pyörästä alkaa kuulumaan vaikerrus kesken ajon soratiellä, arvasin että kuramälli sinne tippui jonnekin väliin. Passatissa toisella kertaa helpotti, kun paineli muutaman kerran jarrua, toisella kerralla, kun pysäytti ja peruutti, samalla jarrua painellen. Eli kivi tms. irtosi välistä. No, tällä kertaa ei helpottanut, mutta kun matkaa oli jäljellä ja vauhtia lisätessä ei kuulunut, niin en antanut häiritä. Ajettuani n. 40 km ja loppumatkalla taajamassa, kuului vieläkin ylimääräistä kahinaa hiljaisessa nopeudessa. Kotona nappasin auton tunkille, pyörä pois ja suuttimella varustetulla vesiletkulla vettä joka välistä jarrupalojen ja värkkien rakosiin. Aikani suihkuttelin, pyörä paikoilleen ja kas, kahinat hävisi. Noita kiven tms. aiheuttamia hetkellisiä rohinoita on muuten aikojen saatossa ollut itselläni kuten mainitsin mm. passatissa, primerassa ja temprassa, joten on ilmeisesti levyjarrun ominaisuus, että voi rakosiin mennä ylimääräistä. Pikkupoikana n. 30 v sitten muistan, että vanhempieni kanssa reissussa ollessa kerran kadetti alkoi pitämään "kiljumista" ja huoltsikalla siitä jostakin kaivoivat kivenmurusen pois. Uskoisin, että siihen aikaan oli vielä rumpujarrut, mutta mihin väliin lie ujuttautunut. Joten ei niin uusi ilmiö, eikä ainutkertainen. Mut jos ei kotikonstit auta, niin aina voi käyttää pajalla...

eri merkeillä kirjoitti:

Mulla kävi hiljattain ajaessani kuraista pikkutietä, että kun tulin risteykseen ja oli pakko hiljentää, ja hiukan ennen pysäystä kuului pieni "jurskahdus" ja kahinaa. Tämä kahina jatkui liikkeelle lähdön jälkeen hiljaisessa nopudessa. Koska olen aiemminkin törmännyt esim. passatilla ajaessani kahdesti siihen, että pyörästä alkaa kuulumaan vaikerrus kesken ajon soratiellä, arvasin että kuramälli sinne tippui jonnekin väliin. Passatissa toisella kertaa helpotti, kun paineli muutaman kerran jarrua, toisella kerralla, kun pysäytti ja peruutti, samalla jarrua painellen. Eli kivi tms. irtosi välistä. No, tällä kertaa ei helpottanut, mutta kun matkaa oli jäljellä ja vauhtia lisätessä ei kuulunut, niin en antanut häiritä. Ajettuani n. 40 km ja loppumatkalla taajamassa, kuului vieläkin ylimääräistä kahinaa hiljaisessa nopeudessa. Kotona nappasin auton tunkille, pyörä pois ja suuttimella varustetulla vesiletkulla vettä joka välistä jarrupalojen ja värkkien rakosiin. Aikani suihkuttelin, pyörä paikoilleen ja kas, kahinat hävisi. Noita kiven tms. aiheuttamia hetkellisiä rohinoita on muuten aikojen saatossa ollut itselläni kuten mainitsin mm. passatissa, primerassa ja temprassa, joten on ilmeisesti levyjarrun ominaisuus, että voi rakosiin mennä ylimääräistä. Pikkupoikana n. 30 v sitten muistan, että vanhempieni kanssa reissussa ollessa kerran kadetti alkoi pitämään "kiljumista" ja huoltsikalla siitä jostakin kaivoivat kivenmurusen pois. Uskoisin, että siihen aikaan oli vielä rumpujarrut, mutta mihin väliin lie ujuttautunut. Joten ei niin uusi ilmiö, eikä ainutkertainen. Mut jos ei kotikonstit auta, niin aina voi käyttää pajalla...

Vaikka ilmiö onkin yleismaailmallinen niin Mazda 6:ssa tämäkin on katsottava viaksi. Ja näitä vikoja kun rupeaa keräämään niin niitä tuleekin pitkä lista, siis jos mukaan otetaan kaikki ne asiat, jotka muissa autoissa ovat ominaisuuksia mutta Mazdassa vikoja. Ja näinhän se on käytännössä pakko tehdä, jotta saadaan tänne palstalle jotain kirjoitettavaa.

selvis kirjoitti:

No joha mä ihmettelin kuis noissa uusissa kutosissa on takalootassa vesiruiskut.

Aivan, niin on. Nyt oli kuitenkin kyse etupyöristä.

Sex kirjoitti:

Vaikka ilmiö onkin yleismaailmallinen niin Mazda 6:ssa tämäkin on katsottava viaksi. Ja näitä vikoja kun rupeaa keräämään niin niitä tuleekin pitkä lista, siis jos mukaan otetaan kaikki ne asiat, jotka muissa autoissa ovat ominaisuuksia mutta Mazdassa vikoja. Ja näinhän se on käytännössä pakko tehdä, jotta saadaan tänne palstalle jotain kirjoitettavaa.

Niinhän se vähän on. Varsinkin jos jossakin autolehdessä lukee, että huoltoasemalla tankattiin ja lisättiin tuulilasinpesunestettä, niin jo joku suureen ääneen julistaa, että vikaa, vikaa, kuluttaa bensaa ja pesunestettä, luin sen lehdestä.

onon kirjoitti:

Niinhän se vähän on. Varsinkin jos jossakin autolehdessä lukee, että huoltoasemalla tankattiin ja lisättiin tuulilasinpesunestettä, niin jo joku suureen ääneen julistaa, että vikaa, vikaa, kuluttaa bensaa ja pesunestettä, luin sen lehdestä.

koeajo tv todettiin aikoja sitten levyjarrujen
väliin menee helposti kiviä.
oli vuonna 1999 mazda uusi 2 l levyjarrut oli kaikissa pyörissä, talvella takajarrut jääty
useammam kerran jumiin.
nykyisin on ave jarrut pelaa hyvin.
kumpikin auto on ihan hyviä, maku asia millä ajaa.