pölyä

köh köh

Nastapölyä on taas ilmassa niin paljon ettei perässätuliaa tahdo nähdä! Mistä nastasankari Se pöly nyt tulee kun ei ole vielä hiekkaakaan levitetty???

22

97

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • "turvallinen" rengas

      Tästä saa kiittää Tekniikan maailmaa ja Tuulilasilehteä. Talvirenkaiden suositeltavuus valitaan painottaen niitä kaikkein pahimpia kelejä, eikä sitä mikä on järkevää huomioiden että talvirenkailla ajetaan 90 -180 päivää vuodesta ja että nastat tylsyvät käytössä. Turvallisuusetu katoaa liian nopeasti mutta haitat jää!

      Itse en ole kokenut liukkautta vaikka talvirenkaat ilmestyivät liikenteeseen jo 30 päivää sitten. Pohjoismaisiin olosuhteisiin tarkoitetut kitkarenkaat on tiedostava valinta, nastarenkaat hankitaan siksi "kun kaikilla muillakin on".

      • vajaalla mennään

        Aika optimistinen tuo sinun 90-180 päivää. Lähinnä ensimmäisen luvun osalta. Ainakin stadin seudulla on jostain syystä tullut tavaksi ajaa puoli vuotta nastoilla. Eivät tosin kaikki, mutta ropinasta päätellen suurin osa. Jokainen täysjärkinen kuitenkin ymmärtää sen, ettei talvi puolta vuotta kestä. Kun joskus saisi vielä vastauksen siihen, mikä tähän idiotismiin on syynä. Taisi tosin vastaus olla jo kysymyksessä.


      • vajakkeja.riittää

        Voi hyvänen aika kun markettien parkkipaikoilla lentää pöly ja hieno hiekka tuulen mukana aivan vaakasuoraan. Mutta pitäähän ne parkkialueet hiekottaa hyvin, että kitkapellet pääsee liikkeelle tasamaalla olevasta parkkiruudusta


      • menen.koeajolle

        Nyt on muuten hyvä keli koeajaa kitkarenkaita kun vettä sataa ja lunta tai jäätä ei ole missään. Veikkaisin pidon olevan melko hyvä ja märällä tiellä edes kitkarengas ei nyt nosta valtavaa pölypilveä ilmaan


    • Faktat+tahto auttaa

      Asenteellinen mielikuvitus tekee usein tepposet...

      Tuosta ilmiöstä pääsee eroon vain perusteellinen asennemuutos. Se voi olla vaikeaa, mutta eri asiaan liittyviin faktoihin perehtyminen usein auttaa.
      Yhden asian kiihkeät trolli tietysti tekevät parhaansa sekoittaakseen tervehtymistäsi, mutta onnea matkaan. Jos harhoista parantua haluaa, niin tahdo on yksi vahva apukeino

    • pitäiskö jatkaa

      Harmi kun se "Totuuden julkaisja" poistu palstalta, sillä olis varmaan tähän sanottavvaa, painavaa sanottavvaa. Jonkun pitäis nyt jatkaa sen aloittammaa asiallista linjaa.

      • 7+5

        No eiköhän tuo 'vajaalla mennään' riitä sen kaltaisia kirjoittajia...


      • vajaalla mennään
        7+5 kirjoitti:

        No eiköhän tuo 'vajaalla mennään' riitä sen kaltaisia kirjoittajia...

        Ahaa, polkuautoilija on herännyt. Huomenta vaan. Eikö äiskä vienyt tänään tarhaan?


    • diipadaii

      Suolattuhan jo on, pölyäisiköhän kuiva suola?

      • Pölisee ja yksi osa katupölykokonaisuutta.


    • ei kovametallille

      Kyllä se hirveä pöly aiheutuu tästä suomalaisesta nurkkakuntaisuudesta, jossa on jonkinsorttiseksi standardiksi muodostunut kovametallipaloin varustettujen renkaiden käyttö. Muissa maissa kovametallia käytetään pääasiassa kivenmurskaamiseen ja kallion poraukseen.

      Jokainen järkevä ymmärtää, että kovametalli raastaa asfaltista sidosaine bitumin muutamassa viikossa talvirengaskauden alettua ja hakkaa koko tien soratien kaltaiseksi pölytieksi. Märällä ilmalla se tie onkin sitten auton kyljissä ja alustassa aiheuttaen auton nopean ruostumisen paskakasaksi. Kuivalla ilmalla se rikkoo autojen nokkahihnat ja ihmisten keuhkot rikki. Ihmiselle seurauksena on usein kivulias kuoleama.

      • Kitkafanaatikko taas....

        Nastarenkaita käytetään kaikkialla, missä on Suomen kaltaiset talviolosuhteet arkipäivää.

        Nastarenkaat kuluttavat hieman enemmän teitä, varsinkin aiemmin. Nykyiset nastarenkaan vain murto-osan muutaman vuoden takaisista. Kemiallisen liotuksen lisäksi asfaltin bitumia tosiaan kuluttaa erityisesti nuo vanhemmat nastarenkaat enemmän kuin uudet, vaikka joku täällä väittääkin nastojen kuluvan jopa muutamassa viikossa lähes hyödyttömiksi. Merkillistä on tuo kovametalli, kun se osaa käyttäytyä aina jonkun kitkafanaatikon mielestä hänen propagandaansa sopivalla tavalla. Asfalttipintojen uusinnat tielaitoksen mukaan tehdään noin 7 vuoden välein. Se on liian harvoin.

        Autot tosiaan ovat järjestään puhkiruostuneita nykyisin, autoja jonossa nokkahihnakatkeamisten vuoksi moottoriremontteihin, ihmiset kuolevat massoittain tuskaisesti keuhkotauteihin, jne jne... Niinpä, missäköhän näin on? Asun pk-seudulla eikä noita ole juuri vastaan tullut. Autot vähemmän ruostuneita kuin ennen, ihmiset terveempiä, moottoriremontit harvinaisia..
        Aiemmin muuten uskottiin, että tupakointi olisi ollut pääsyynä keuhkosairauksiin...
        Tietysti ihmisten terveydestä pitää olla huolissaan, mutta myös luonnon, pohjavesien, jne. Niillä on suora yhteys ihmisten terveyteen. Liikenneturvallisuuskin on varmasti yksi tärkeimpiä...


      • vajaalla mennään
        Kitkafanaatikko taas.... kirjoitti:

        Nastarenkaita käytetään kaikkialla, missä on Suomen kaltaiset talviolosuhteet arkipäivää.

        Nastarenkaat kuluttavat hieman enemmän teitä, varsinkin aiemmin. Nykyiset nastarenkaan vain murto-osan muutaman vuoden takaisista. Kemiallisen liotuksen lisäksi asfaltin bitumia tosiaan kuluttaa erityisesti nuo vanhemmat nastarenkaat enemmän kuin uudet, vaikka joku täällä väittääkin nastojen kuluvan jopa muutamassa viikossa lähes hyödyttömiksi. Merkillistä on tuo kovametalli, kun se osaa käyttäytyä aina jonkun kitkafanaatikon mielestä hänen propagandaansa sopivalla tavalla. Asfalttipintojen uusinnat tielaitoksen mukaan tehdään noin 7 vuoden välein. Se on liian harvoin.

        Autot tosiaan ovat järjestään puhkiruostuneita nykyisin, autoja jonossa nokkahihnakatkeamisten vuoksi moottoriremontteihin, ihmiset kuolevat massoittain tuskaisesti keuhkotauteihin, jne jne... Niinpä, missäköhän näin on? Asun pk-seudulla eikä noita ole juuri vastaan tullut. Autot vähemmän ruostuneita kuin ennen, ihmiset terveempiä, moottoriremontit harvinaisia..
        Aiemmin muuten uskottiin, että tupakointi olisi ollut pääsyynä keuhkosairauksiin...
        Tietysti ihmisten terveydestä pitää olla huolissaan, mutta myös luonnon, pohjavesien, jne. Niillä on suora yhteys ihmisten terveyteen. Liikenneturvallisuuskin on varmasti yksi tärkeimpiä...

        Asut stadin seudulla ja mainitsit Suomen talviolosuhteet. Vajakit ovat stadissa rouhineet nyt reilun kuukauden (vaikkei nastoista nyt mielestäsi oikein haittaa olekaan, heh) ja minkä ihmeen takia. Kuuluisia talviolosuhteita ei ole täällä näkynyt.


    • ei ole näkynyt

      No enpäs ole huomannut mitään pölyä.

    • Pää vaan pensaaseen

      Ei kannata puhua mistään ropinasta. se äänihän on voimakasta raapimista. Mitäs kun autot painavat kaksi kertaa niin paljon kuin parikymmentä vuotta sitten. Puhumatakaan näistä minkkiturkkirouvien maasturileluista. Ja autoja taitaa olla muutama kappale enemmän kuin vaikkapa 70-luvulla.

    • Enemmän on

      mölyä kunpölyä

      • 1. järkevä kommentti

        Naulankantaan sanottu!


      • vajakit.hoitoon

        Eipä sitä pölyä nyttenkään huomaa, paitsi jollain mittarilla. Höpöhöpö juttuja sanon ma!


    • skatm

      Nastoille vero ja heti. Aivan turhakkeita. Joka ei ilman nastoja pääkaupunkiseudulla pärjää kävelköön.

      • nastoilla_mennään

        On pakko olla nastat että pääsee ja ehtii lepuuttajapellen alta pois, muuten tulee kylkeen tai perään, voi joskus tulla keulaankin.


      • Selvisihänse
        nastoilla_mennään kirjoitti:

        On pakko olla nastat että pääsee ja ehtii lepuuttajapellen alta pois, muuten tulee kylkeen tai perään, voi joskus tulla keulaankin.

        Nyt ymmärrän, miksi joillakin on kesälläkin nastat alla.


    • hiekka-asfaltti-suola

      En ole koskaan kuullutkaan nastapölystä. En usko että on kovinkaan paljon metallihiukkasia katupölyn seassa.

      Pääasiassa katupöly koostuu kuitenkin autojen pyörien alla jauhaantuneesta
      hiekoitushiekasta ja asfalttihiukkasista sekä katusuolasta. Osa pölystä on syntynyt ihan luonnonvoimista ja on jo ennestään tienpinnalla ollutta pölyä ja osa on renkaista irronnutta kumea.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka oli töllöntyön tekijä?

      Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt
      Pieksämäki
      36
      3326
    2. Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja

      Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.
      Pieksämäki
      44
      1646
    3. Kun kohtaat jotain ainutlaatuista

      ja upeaa, johon rakastut ehkä ensimmäistä kertaa ihan tosissaan. Sitten sähläät kaiken omien epävarmuuksien vuoksi. Eikö
      Ikävä
      19
      1001
    4. Mua ahdistaa

      Tämä juttu. Miksi nainen torjuit minut vaikka kiinnostuksen merkkejä oli? Eihän tämän jutun olisi tarvinut johtaa sen pi
      Ikävä
      32
      989
    5. Minkälaisessa asunnossa

      haluaisit kaivattusi kanssa asua?
      Ikävä
      59
      963
    6. Ei tämä enää tervettä oo

      Sydän pamppaillen oon jo tunnin meinannu laittaa sulle viestiä... Sormi tärisee lähetä kuvakkeen kohdalla.
      Ikävä
      22
      948
    7. Tuli vain mieleen

      että etkös sä yritäkin muiden miehiä? Se sun tuttava kertoi. En arvosta tuollaista naista, ihmekös kun oot sinkku. m -
      Ikävä
      37
      860
    8. Perämoottoreiden huolto melkoisen kallista

      Minulla on tuollainen keskikokoinen perämoottori ja yleistä merkkiä. Kyselin sille keväthuoltoa paikallisista liikkeistä
      Savonlinna
      36
      813
    9. Tanskademarit: ilman risusavottaa ei rahaa!

      Näin persuna on pakko ihailla noita Tanskan demareita. Tanskalaisessa sosiaalidemokratiassa ei työtön saa rahaa ellei os
      Maailman menoa
      173
      803
    10. Mikä siinä on että sinkku yrittää varattua?

      Siis ihan aina yrittävät muiden puolisoita.
      Sinkut
      48
      729
    Aihe