Kokoomus johtoinen uusi hallitus on keksinyt oivan keinon autokannan nuorennukseen. Nyt kaikki jolla on yli 15 vuotta vanha auto saavat 1500 euroa verohyvitystä ostaessaan uuden auton kunhan vievät vanhan romuttamolle.
Tätä neronleimausta on kiitelty hyväksi ratkaisuksi autokannan uusimiseksi saas nähdä milloin rupeaa koivuhaan parkkipaikat oleen väärällään uusia autoja?
Nyt muuten kannattaa osta 200-300 euron romuja niin monta kun kerkeää kohta niillä tekee tiliä kun porvarit rupee kilvan osteleen niitä tekee 500-700 euron tilin kappaleelta että siinä köyhille hyvä sijoitus vinkki kannattaa panna työttömyyskorvaukset ja sosiaali rahat likoon ja lähtee kaupoille heti!
Tätä neronleimausta on kiitelty hyväksi ratkaisuksi autokannan uusimiseksi saas nähdä milloin rupeaa koivuhaan parkkipaikat oleen väärällään uusia autoja?
Nyt muuten kannattaa osta 200-300 euron romuja niin monta kun kerkeää kohta niillä tekee tiliä kun porvarit rupee kilvan osteleen niitä tekee 500-700 euron tilin kappaleelta että siinä köyhille hyvä sijoitus vinkki kannattaa panna työttömyyskorvaukset ja sosiaali rahat likoon ja lähtee kaupoille heti!
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei se ihan noin mene köyhällä pitää olla rahat uuteen autoon, koska eihän 1500 euroa riitä edes uusiin vakuutuksiin.
Paras on vaan pitää vanhat kunnossa eihän auto kolareita aiheuta vaan kuski.
Uuden auton osto on huono tapa ohjata rahat ulkomaille, parempi kun tulisi jotakin järkevää jolla työllisyys ja talous lähtisi nousuun.
Ei tuolla mitään kolareiden vähentämistä ajeta takaa, vaan päästöjen vähentämistä.
Päästöistä ei kannata vouhottaa vanhojen autojen kohdalla, koska niillä ajetaan yleensä huomattavasti vähemmän kuin uudemilla autoilla.
Meillä on kaksi autoa toisella noin 2000km/v ja toisella noin 6000km/v eli aika vähän päästöjä vaikka savu tulis pakoputkista.
Vähän ajetaan se on faktaa ja autot ovat kunnossa.
Ja mihin perustat tuon johtopäätöksen, että vanhemmilla autoilla ajetaan vähemmän kuin uudemmilla? Itsellä 16v vanha auto ja ajan n.8000km vuodessa. Mikä sitten on vähän ja mikä paljon... Monet kulkevat työmatkojaan halvemmalla ja vanhemmalla ns. kakkosautolla.
8000km/ on vielä vähän ja 20000km/v normaalia ja siitä ylöpäin alkaa olemaan jo kohtuulisen paljon.
Kokoomuksen keinot ovat huonoiksi todettu, suomen pääministeri puolue on ajanut suomen talouden kuralle.
Aloittajan sijoitus vinkki on persseestä, koska itse harastan sijoittamista ja ymmärän aloituksen vitsinä, mutta mahtuuhan tänne.
Ostetun auton pitääkin ajaa itse melkein loppuun, eihän vahingon kierättäminen ole mikään eko teko ja ennenaikainen romuttaminen on varallisuuden tuhoamista.
Mielestäni aloittaja ei kyllä puhunut kolareista mitään taitaa luetun ymmärtäminen tökkiä pahasti.
Tässä on kai haettu päästö vähennyksiä koska vanha auto saastuttaa 10 kertaa enemmän kuin uusi ja jos se on Ameriikkalainen niin ehkä 100 kertaa enemmän.
Tosin ei tietenkään niillä jotka ajavat näillä vanhoilla autoilla ole mitään mahdollisuutta ostaa uutta autoa. Ainut mahdollisuus on myydä se jollekin rikkaalle pienellä voitolla niin kuin aloittaja tässä sarkastisesti ehdottaakin.
Lue edellinen niin ymmärrät, aloitusta pidin kyllä vitsinä jolla ei saavuteta mitään hyötyä.
Kyllä se aloittaja ehdotti asiaa köyhille, että lue lisää niin luetun ymmärtäminen lisääntyy.
Tietääkseni en ole väittänytkään että aloittaja olisi puhunut kolareista, mutta aloittajan jälkeen viestin kirjoittanut puhui. Lueppa ketjun kaikki viestit ennen kuin alat väittämään.
Oikea tapa vähentää päästöjä on alentaa päästöttömiin autoihin kohdistuvia veroja.
Pitääkö sekin vääntää rautalangasta vai piirtää paperille.
Vastaan ketjun viesteihin enkä aina yksilöi nimimerkkejä.
Paha vaan että uuden ajokin arvo tippuu vähintään tuon 1500 jo eka päivänä. 20 vuotta vanha katalysaattorilla varustettu pieniruokainen bensa-auto ei saastuta juuri enempää kuin uusikaan.
allekirjoitan
Joo asiassa on vinha totuus.
Pitää vaan olla todistetusti omistanut sen romun olikse 425 päivää, että vähennyksen voi saaha.
Liikkeet hyvittää 2500, valtio polkee hintoja prk....
Sanoisin näin, että koko romutus menisi veronmaksajien piikkiin, sehän on Kokoomuksen toiminnan periaate kansa maksaa ja possut lihoo.
Kokoomushan se hintoja polkee, palkkamalttia ja työajan pidennys.
Tämä taitaa lihottaa vain muutamaa rahoitusyhtiötä ja autokauppiasta. Tuulipuku siinä sitten lyhentää loputonta velkavolvolainaa, joka on pois muusta kulutuksesta. Tällaisin keinoin kansantalous ei ainakaan kohene.
Täällä valittaa ne jotka on ostanut uuden auton ja sitä nyt joutuvat maksamaan osamaksuerissä.
Turha yrittää myydä uudehkoa autoa kun ei sitä kukaan osta.
Järjetöntä ostaa uusi auto, ajat liikkeen ovista ulos niin jälleenmyyntiarvo tippuu heti muutamia tonneja. Paras ratkaisu on ostaa iäkkäämpi vähän ajettu, mistä on ensiviat hoidettu jo alta.
Ei se mitään järjetöntä ole vaan ihan oikeasti mukavaa omistaa ja ajella uudella autolla. Mutta ettehän te tätä tiedä kun ei kokemusta ole. Köyhät täällä marisee kateudesta kun vanhalla romulla joutuu ajeleen ja jatkuvasti korjailemaan. Hoitakaa asiat kuntoon ettei tarvi ladapaskoilla ajella. Hävettää teidän puolesta, ettekö parempaan menestykseen pysty?
Kyllä itsellä ainakin löytyy paljon järkevämpiä sijoituskohteita kuin uusi auto. Mikäs siinä jos on huono itsetunto niin saahan siitä varmaan jotain kiksejä kun ajaa uudella autolla ja näyttää hyvältä.
Uutta autoa ei KANNATA ostaa koskaan sanan varsinaisessa merkityksessä. Noin kolmen vuoden ikäinen menopeli on huomattavasti parempi hankinta. Mutta mitäpä väliä sillä on jos rahaa on yllin kyllin,eikä tarvi lainarahalla hankkia.
Minä hankin uuden auton kolmen vuoden välein, tiedän tasan tarkkaan mitä autoilu maksaa. Takuu on voimassa koko ajan, ei tule mitään yllätys remontteja, ei renkaiden hankintaa tms. Ensi vuonna vaihtuu taas.
Pitäähän joidenkin niitä uusiakin ostaa, jotta meille käytettyjä hamuaville riittää valikoimaa.
Vanhan auton pitäminen kunnossa on YMPÄRISTÖTEKO!
Älkää menkö autoteollisuuden lankaan...poliitikot menivät!