kun joudun aina premium-merkkien kyykyttämäksi esim.liikennevaloissa tai moottoritiellä?Itsehän olen vähän kilpailuhenkinen ja olen yrittänyt parhaani
mukaan haastaa mm.Bemareita,Mersuja ja Audeja.Mullahan toi Avensis D4D
surullisen kuuluisalla moottorilla.Tehoista en tiedä,mutta perstuntumalta surkian vähän.Menevät takavedot omiaan kun mulla vielä ruopii valoissa.Monesti huomannut,
että takana lukee CDI tai 4-matic tai jotain X tai Quattro.Onkos Aveen saatavana
vaikka nelivetoa,niin ei aina jäis kakkoseksi?Mites toi D4D lastutus,jos sais vähän
potkua lisää?Mä en kestä enää,laitanko vaihtoon ja ostan saksalaisen premiumin
tai sitten toinen vaihtoehto olis ajotapamuutos.Nykyään ainoa huvini on ollut vetää letkaa jos mutkainen tie,mutta suoran auetessa premiumit menee menojaan.Odotan
asiantuntevia neuvojanne ongelman ratkaisuun!
mukaan haastaa mm.Bemareita,Mersuja ja Audeja.Mullahan toi Avensis D4D
surullisen kuuluisalla moottorilla.Tehoista en tiedä,mutta perstuntumalta surkian vähän.Menevät takavedot omiaan kun mulla vielä ruopii valoissa.Monesti huomannut,
että takana lukee CDI tai 4-matic tai jotain X tai Quattro.Onkos Aveen saatavana
vaikka nelivetoa,niin ei aina jäis kakkoseksi?Mites toi D4D lastutus,jos sais vähän
potkua lisää?Mä en kestä enää,laitanko vaihtoon ja ostan saksalaisen premiumin
tai sitten toinen vaihtoehto olis ajotapamuutos.Nykyään ainoa huvini on ollut vetää letkaa jos mutkainen tie,mutta suoran auetessa premiumit menee menojaan.Odotan
asiantuntevia neuvojanne ongelman ratkaisuun!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Koska ilmeisesti olet varsin perseaukinen jannu, sinulle sopii vaikka tuollanen nettiautosta saatava Avensis, sillä ei jää jalkoihin katuliikenteen nazikinnereille.
http://www.nettiauto.com/toyota/caldina/6260711
Voisitko hankkiutua trollaushimossasi hoitoon, kiitos. Bemaristithan ei kuulemma trollaile täällä?! Joten uppoa takaisin sinne premiumsuohosi.
Prkl,kaltina juu,mutta mää en enää vasenkätiseksi ala!Olis edes automaatti,mutta puurokauhalla hämmennettävät kuuluu keittiöön ja naisille!
vittttu Toyotasta painelee Premiumit ohi molemmilta puolin vaikka kuinka iskisit vitu n lastuja konehuoneeseen siiihen japsiritsaasi
Naurattaa tommoset tojopellet, syntyessäsi jo monilla oli annettu paremmat eväät kuin sulle ja sama pätee että jo tehtaalta tullessaan monet autot kyykyttävät sinun ritsasi ja sun kuuluu ajaa nöyrästi oikealla tien laidassa kun muut paahtaa ohi ja kyykyttää sut valoissa täysin
"Menevät takavedot omiaan kun mulla vielä ruopii valoissa"
Eli liikkeelle lähtiessäsi nostat kytkintä liian nopeasti tai ekalla vaihteella painat liikaa kaasupoljinta minkä ansiosta toyotasi jää sutimaan paikalleen liikennevaloihin.
Et ilmeisesti osaa kiihdyttää oikein talvella.
Tämä on trollijuttu. Toyotalla ei joudu premium autojen kyykyttämäksi, täyttä hupun puppua. Toyota on premiumauto jonka suorituskyky kuten kaikki semi ori toyotistit tietävät on riittävä. Kilowateilla ja sekunneilla retostelevat ne joilla on vajausta sen suhteen. Toyotojen onnistunut tehopaino suhde takaa hyvien ajo-ominaisuuksien lisäksi riittävän rivakkaat kiihdytykset. Lastutus suoritetaan eurorotteloissa pärehöylällä mieluimmin helmikuun lopulla kaadetusta puusta. Kehittyneimmissä autoissa puhutaan moottorinohjausjärjestelmän eli ecu ohjelmoinnista mikä Toyotan tapauksesss turhaa koska Japanilainen autoinsinööri ja koodausnero ovat tehtaalla tehneet laatutietoisille suomalaisille premium autoilijoille huippuunsa optimoidun ohjelmiston. Kun renkaiksi valitaan bridgestone tai toyo saadaan ajo-ominaisuudet balanssiin. Kun toyota on huipputehokas jolla on huippuajo-ominaisuudet pitää vastuullisen kuljettajan ottaa tämä huomioon. Jarrujen herkistely, takaluukun tuuletus ettei ikkunat huurru, järvivedellä pesu ja korrekin vahaus takaavat ympäristölle esteettisen nautinnon, huomaavainen toyota kuski käyttää roiskeläppiä ettei ohittaessa ammu kiviä tai nastoja tien tukkona matelevien autien, bmw tai mersun akkunaan.