Onko uusimmassa 1.4 l Polo-mallissa joitakin sellaisia ärsyttäviä ominaisuuksia tai lastentauteja, joiden takia ette sitä suosittele. Ajoni on suurimmaksi osaksi työmatka-ajoa Kehä III sisäpuolella. Ympäri vuoden tulee lisäksi muutamia sukulais- ja mökkireissuja noin 150 km päähän kahden hengen kuormalla tavarat.
Kysymys omistajille
tai haltijoille
91970
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
normaalia VW - tasoa: EI ilmastointia, radiota, ajotietokonetta, sähköherkkuja, ohjaustehostinta, ABSia tai mitään muutakaan mikä sisältyy hintaan muiden merkkien karvalakkimalleihin. Sen sijaan pikkuvikoja, tehoton moottori, kalliit varaosat, 4-7 te korkeampi hinta..
Tosi on, että Polosta puuttuu tiettyjä varusteita vakiona. Mutta onneksi volkkari antaa mahdollisuuden ostajalle varustaa autonsa niin kuin haluaa. Esim. jos otetaan vaikka 1.4 malli ja siihen Comfort varustelu keskuslukon ym. juttujen vuoksi. Niin ei hinta vielä ole kalliimpi kuin kilpaijoilla. Kun sen päälle ottaa ilmastoinnin ja ajotietokoneen, niin hinta nousee reilu tonnin. Kauko-ohjauksen keskuslukkoon saa n. 200 egellä, joten ei se lopullinen hinta vaikkapa paremmmin varusteltuun Micraan tai Jazziin ole yhtää suurempi? Mutta lähelle Golfia jo mennään, joten ei ole helppo valinta...
Olin melkein ostamassa polon 1,5 vuotta sitten.
Ja naapurini sellaisen sitten ostikin.
Ostin Punton ja kun autot ovat rinnakkain ovat kovin samannäköisiä.
Ostovaiheessa oli Polo kuin oikea auto, mutta nyt kun on molemmat samassa kerrostalon pihassa ovat hyvin samanlaisia.
Polossa on ollut vain pätevämpi suunnittelija ulkonäölle.
ostaessani Polon, perusmallikin 3-pyttyisellä moottorilla olisi ollut paljon kalliimpi. Siihen ei olisi myöskään kuulunut neljää ovea eikä ilmastointia eikä radiota.
(radio on tärkein siksi kun itseasennettuja varastetaan niin paljon).
Punto on toiminut virheettä, 18 000 km, joka sisältää vain lyhyttä ajoa joka päivä ja noin 10 lähtöä päivitäin.
Tietysti Polosta saa enemmän , mutta varmastikkaan siitä ei saa niin paljoa enemmän kuin minulle jäi rahaa säästöön pankkitilille.
Erinomainen peli - hyvä muotoilu, hyvä jousitus, tarkka ohjaus, hyvät tilat, ... Mutta Volkkarin laadunvalvonta vain keskitasoa, joten ensimmäisten tuhansien kilometrien aikana voi joutua jotain fiksailemaan.
Anoppi osti 1,2 02 polon. Se toimi muutaman kuukauden ilman ongelmia. Eräänä päivänä auto ei kulkenut yli 60 km/h. Vikavalokin oli palanut.
Tutkin viat vikakoodin purkulaitteella ja löytyhän sieltä syitä.
Rpm-tunnistin temppuili, kone kierrä yli 30001/min ja viallinen jarruvalokatkaisija sytytti vikavalon. korjasin viat näiltä osin eli vaihdoin osat.
Huomasin kaikennäköistä muutakin; auto kolisi: kallistuksen vakaimen kumit paskana, öljyvuoto kampuran etustefasta, ajovalon korkeudensäätömoottori surisi omia aikojaan , rekisterivalon pohjat mädät, epäkuntoinen tavaralokeron mekanismi kojelaudan päällä.
Eipä tunnu kovin laadukkaalta 50t ajetuksi autoksi, toivottavasti pelaa jatkossa paremmin.
Itselläni on ollut uusi polo sdi 97 aikanaan. siinä oli myös pikkuvikoja; muovit halkeili, jarrulevyt sököt, maalipinta lohkeili..
TAKUUASIOIDEN HOITAMINEN VW:N KORJAAMOILLA TÄYSIN ALA-ARVOISTA!!
Vikoja ei korjattu ennenkuin valitti asiasta maahantuojalle. Vaikka sieltähän luultavasti huono palvelu on lähtöisin.
Enpä ole ostanut volkkaria sen jälkeen.
Et silleen.
1.4 TDI vm.02, 5-ov, comfortline, ilmastointi.
Hyvin on kukkunut.
reilu 100tkm lasissa ja kaksi kertaa huollettu longlife-ohjelman mukaisesti.
Ei moitteita ko. kokoluokan autosta puhuttaessa.
onko sinulla lohkolämmitin sisätilanlämmitin
vai webasto tms.
lohko. sisäpistokekin on muttei ole tullut hankittua puhallinta. kyllähän tuo kiisseli on "viileähkö" kovilla pakkasilla, mutta hyvät persgrillit Polossa on vaikkei lämmintä ilmaa lämppäristä heti tulekkaan.
Webasto olis kyllä pätevä vehke :)
Eteläsuomessa on 1.9 TDI:llä hyvin pärjännyt ilman lohkolämppäriä tai webastoa. Lämmityslaitteessa on sähkövastukset, joten lämmintä tulee melkein heti. Saunaa autosta ei saa samalla tavalla kuin takavuosien saabeista, mutta kohtuullinen sisäläpö saavutetaan suunnilleen samassa ajassa kuin bensakoneella. Itse koneen lämpiäminen toki kestää, kun kulutus ja hukkalämpö on pieni.
Riittävä ja melko nopea lämpiäminen oli yksi positiivisista ylläreistä ja jätin webaston ostamatta.