seat out

ladaa pukataan kohta

Lappu lyödään luukullu seatti fabriikkiin venäjän mantereella, ny se alkaa alas ajo, paluu sosialismiin häämöttää takana!

10

192

Äänestä

    Vastaukset 10

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nolot sulle

      Politiikka kuuluu jonnekkin muualla kuin automerkkipalstalle.

    • KGB kysyy

      Joko myös suomessa? Vai käykö kauppa? Vai tuleeko kaput harasoo?

    • Loppuu Euroopassakin

      Seatin taru loppuu pian täälläkin, kun ei vaan mene kunnolla kaupaksi. Merkki ei vaan myy vaikka on nyt Leon Cupra ja st-farkku. Miksi? Onko syynä etelän arveluttavalla maineella oleva merkki joka polveutuu Fiatin lisenssivalmistuksesta, vai muotoilu? Seatithan ovat vageista edelleen ne sisustaltaan halpismaisimmat tuotteet, ja natinaa lienee uusissakin. Ulkomuoto vähän munamainen, ei särmikäs kuten uusissa muissa autoissa, silti ok. Koneethan noissa on hintaisekseen tehokkaita kuten 280 hepoinen Cupra, mutta miksi ei myy paljon? Vai onko vika mukamas myyjissä? Ei kai. Kai ne samalla tavalla niitä tarjoavat ja kauppoja hierovat kuin volkkariinkin.

      Eikö ihmiset uskalla pistää rahaa Seatiin?

      VW:hän ilmoitti pari vuotta sitten, että ellei uusin Leon myy paljon, tulee tehtaan ovi menemään lukkoon.

      • Miksi kirjoitat zontaa?

        Mistä kuvitelmasi, ettei Seat myy? Senhän myynti kasvoi eniten vw-konsernin autoista Euroopan lisäksi myös Suomessa viime vuonna, neljä kertaa enemmän kuin jatkuvasti Suomessa hehkutettu Skoda. Pikkumerkki on tietysti pikkumerkki ja verrattuna standardoitujen volyymiautojen myyntimääriin tietysti pienempi.

        Tuo vanha historista oleva mainejuttuhan on aika naurettava syy. Vielä selvästi heikomman aikaisemman maineen omaava Skodahan on nykyisin Suomessa yksi myydyin volyymiauto.
        Seatin sisustuslaatu ja muukin on vähintäänkin toisen VW-konsernin 'halpismallin' eli Skodan tasoinen. Ulkonäkö on tietysti huomattavasti persoonallisempi, joka tietysti ei Suomessa välttämättä ole hyvä asia näitä halvempia malleja ostavien asiakaskunnassa. Skodan persoonaton ulkonäkö puree ilmeisesti paremmin huomaamattomuutta arvostavien bulkkiautojen ostajien joukossa. Tämä varmasti on yksi syy.
        Suurin syy kuitenkin on varmasti saatavuus, Seat-myymälöitähän ei löydy muualta kuin suurimmista kaupungeista, kun taas Skodia esim löytyy jokaisesta syrjäseudun pikkukylästäkin, jos siellä vain autokauppa tai sen edustus on. Ei auton takia lähdetä kauaksi sitä hakemaan ja varsinkaan käytännösdä tuntematonta merkkiä. Tuntemattomanahan Seat pysyy maaseudulla ja pikkukylissä, koska se ei siellä ole edes nähtävissä. Skodan taasen tuntee kaikki maaseudun pikkutorpissakin. Sehän oli yleinen merkki jo 60-luvullakin.

        Höpö höpö, VW ei tuollaista ole koskaan ilmoittanut eli Seatin lakkautusta. Seat myy oikein hyvin Euroopassa ja erityisesti Etelä-Euroopassa, joka onkin sen päämyyntialue. Ei tosin ole isomerkki muualla kuin Espanjassa ja Portugalissa. Eihän Skodakaan ole iso merkki muualla kuin Suomessa ja Itä-Euroopan maissa, tämä hämää useinkin meitä suomalaisia kuvittelemaan Skodan yleisyyttä. Ei tarvitse mennä kuin Ruotsiin, niin liikenteessä huomaa valtavan eron Skodien osalta. Siellähän Skoda on pikkumerkki.

      • Noita riittää....
        Miksi kirjoitat zontaa? kirjoitti:

        Mistä kuvitelmasi, ettei Seat myy? Senhän myynti kasvoi eniten vw-konsernin autoista Euroopan lisäksi myös Suomessa viime vuonna, neljä kertaa enemmän kuin jatkuvasti Suomessa hehkutettu Skoda. Pikkumerkki on tietysti pikkumerkki ja verrattuna standardoitujen volyymiautojen myyntimääriin tietysti pienempi.

        Tuo vanha historista oleva mainejuttuhan on aika naurettava syy. Vielä selvästi heikomman aikaisemman maineen omaava Skodahan on nykyisin Suomessa yksi myydyin volyymiauto.
        Seatin sisustuslaatu ja muukin on vähintäänkin toisen VW-konsernin 'halpismallin' eli Skodan tasoinen. Ulkonäkö on tietysti huomattavasti persoonallisempi, joka tietysti ei Suomessa välttämättä ole hyvä asia näitä halvempia malleja ostavien asiakaskunnassa. Skodan persoonaton ulkonäkö puree ilmeisesti paremmin huomaamattomuutta arvostavien bulkkiautojen ostajien joukossa. Tämä varmasti on yksi syy.
        Suurin syy kuitenkin on varmasti saatavuus, Seat-myymälöitähän ei löydy muualta kuin suurimmista kaupungeista, kun taas Skodia esim löytyy jokaisesta syrjäseudun pikkukylästäkin, jos siellä vain autokauppa tai sen edustus on. Ei auton takia lähdetä kauaksi sitä hakemaan ja varsinkaan käytännösdä tuntematonta merkkiä. Tuntemattomanahan Seat pysyy maaseudulla ja pikkukylissä, koska se ei siellä ole edes nähtävissä. Skodan taasen tuntee kaikki maaseudun pikkutorpissakin. Sehän oli yleinen merkki jo 60-luvullakin.

        Höpö höpö, VW ei tuollaista ole koskaan ilmoittanut eli Seatin lakkautusta. Seat myy oikein hyvin Euroopassa ja erityisesti Etelä-Euroopassa, joka onkin sen päämyyntialue. Ei tosin ole isomerkki muualla kuin Espanjassa ja Portugalissa. Eihän Skodakaan ole iso merkki muualla kuin Suomessa ja Itä-Euroopan maissa, tämä hämää useinkin meitä suomalaisia kuvittelemaan Skodan yleisyyttä. Ei tarvitse mennä kuin Ruotsiin, niin liikenteessä huomaa valtavan eron Skodien osalta. Siellähän Skoda on pikkumerkki.

        Noinhan se. Tuo samainen hemmo käy syystä tsi toisesta säännöllisin väliajoin täällä kirjoittamassa puutaheinää Seateista. No syynsä varmaan on hänelläkin. Luultavasti noita samoja joka automerkin palstoilla riehuvia trolleja...

        Ei sillä mitää kokemusta tai tietoa ole Seatistakaan kuten ei muistakaan trollaamistaan automerkeistä...

        Onneksi tämä Seat-palsta on säästynyt noilta trollaajilta pääosin muutamaa sillointällöin kirjoittavaa lukuunottamatta...

      • osssss
        Noita riittää.... kirjoitti:

        Noinhan se. Tuo samainen hemmo käy syystä tsi toisesta säännöllisin väliajoin täällä kirjoittamassa puutaheinää Seateista. No syynsä varmaan on hänelläkin. Luultavasti noita samoja joka automerkin palstoilla riehuvia trolleja...

        Ei sillä mitää kokemusta tai tietoa ole Seatistakaan kuten ei muistakaan trollaamistaan automerkeistä...

        Onneksi tämä Seat-palsta on säästynyt noilta trollaajilta pääosin muutamaa sillointällöin kirjoittavaa lukuunottamatta...

        http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/venajan ongelmat iskivat nyt volkswageniin/201409697788

        Seat kutistuu VW mukana.Samat moottorit ja tekniikka.

      • osssss
        Noita riittää.... kirjoitti:

        Noinhan se. Tuo samainen hemmo käy syystä tsi toisesta säännöllisin väliajoin täällä kirjoittamassa puutaheinää Seateista. No syynsä varmaan on hänelläkin. Luultavasti noita samoja joka automerkin palstoilla riehuvia trolleja...

        Ei sillä mitää kokemusta tai tietoa ole Seatistakaan kuten ei muistakaan trollaamistaan automerkeistä...

        Onneksi tämä Seat-palsta on säästynyt noilta trollaajilta pääosin muutamaa sillointällöin kirjoittavaa lukuunottamatta...

        http://www.tuulilasi.fi/uutiset/automerkkien-pako-venajalta-alkoi

        Jospa onkin laadusta kysymys?

    • osssss

      Ei huono laatu ja palvelu kelvannu Venäjällä.

      • Ja näinhän se

        Laadun kanssa Venäjän viennin loppumisessa ei kyse, vaan ruplan heikko kurssi, joka puree kun Seattia ei Venäjällä valmisteta. Ei yksinkertaisesti kannata viedä ja kun Seatin markkinaosuuskin Venäjällä on pieni.
        Konsernin kannalta lienee yksi ja sama mikä merkki Venäjällä myy. Siellähän valmistetaan Seatin kanssa laadunkin puolesta identtistä Skodaa eikä ruplan romahdus siihen juuri vaikuta, kun valmistus on Venäjällä.
        No joku voi tietysti uskoa, että venäläinen robotti osaa valmistaa laadukkaammin kuin espanjalainen tai tsekkiläinen robotti.
        Venäläinen palvelulaatuhan onkin maailman kuulua, joten vaatimukset sen mukaisia. No venäläiset automyyjäthän ne Seattiakin möivät, sama juttu huollon osalta. Kyllä he osaavat venäläisen palvelulaatutason ja toimivat tietysti sen mukaan...

    • lada kerho ry

      Taitaa olla liikaa merkkejä tarjolla tatjaanalle, mikäs merkki venakoille on mieleinen?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Olen tumma ja tulinen

      Ja vielä suora - en ollut sinua varten. n to m
      Ikävä
      191
      1684

    2. Tunnustuksia

      Haluatko tunnustaa jotain, mitä on sydämelläsi?
      Ikävä
      86
      1433

    3. Mitä kysyisit

      Mihin haluaisit vastauksen häneltä eli mitä kysyisit?
      Ikävä
      104
      1068

    4. Leski ja Volvomies

      Mitä se Volvomies kulkee sen nuoren lesken luona.. joko leski surunsa surrut ja uusi jo katottu..
      Kuhmo
      17
      975

    5. Sä et vaan töllö tajua että rakastuin

      Mikä stana siinä on niin vaikea ymmärtää?! Täh
      Ikävä
      48
      939

    6. Suhde sinuun on ollut yhtä draamaa

      ilman draamaa ja suhdetta. 😅 Oikeasti ei naurata. Nainen, olet pitänyt minut pihdeissäsi. Tunne on välillä vahva ja su
      Ikävä
      44
      858

    7. Joko seuraava hallitus uskaltaa puuttua 7,5 viikon vuosilomiin

      Onhan se törkeää eriarvoisuutta ja verovarojen törkeää tuhlausta.
      Maailman menoa
      133
      701

    8. Haluatko, että kierrän sinut kauempaa

      Kun näyttää, ettet minusta innostu. Voisit edes täällä kertoa selvät sävelet.
      Ikävä
      83
      676

    9. Yritit nainen sammuttaa kiinnostukseni

      mutta se tehtävä epäonnistui. Se oli sitä bitch -mode vaihetta silloin. Lopputulos on nyt se, että rakastan sinua tällä
      Ikävä
      30
      661

    10. Kyllä mä tiedän et me kuulutaan yhteen ja se on tähtiin kirjoitettu!!

      En vain halua satuttaa sua. Olen aivan perseestä epävakaan ja ADHD oireiluin vuoksi. Ja kun olisi aika "vapauttaa" ne su
      Ikävä
      45
      607
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt