Jos meinaatte ajaa ilman kansiremonttia/pakoputken,utkan vaihtoa kauden 2015!
Muovipussi pakoputkeeen
Perkins
27635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Päteekö myös nykyajan moottoreille ?
Kyllä
Ja Bilteman pussi ei sitten korvaa PenCentran aitoa Volvo pussia!
Jos tuollaista pussittamista tarvittaisiin, pitäisi se tehdä myös autoilla. Autoihin liittyy avoimemman rakenteen vuoksi suurempia lämpötilan vaihteluita kuin venemoottoreihin.
Yanmarin manuaali käskee tukkimaan pakoputken kuin myös moottorin ilmanottoputken.
Glygolitouhu on ruostuttanut ainakin yhden volvon venemoottorin ennen aikojaan, alle 20 suomalaista lyhyttä kesää kesti meidän volvo penta 7hv.
Olen laittanut käytettyjä kondomeja, toimii hyvi
Mitä se muovipussi kaiken kaikkiaan pakoputken päässä auttaa? Jos pakoputki on vesijäähdytetty, niin pakoputki(letku) tekee nousun ylös ennen kuin se menee rungosta läpi, lisäksi yleensä linjassa on vielä vesilukko. Jos pakoputkeen on talveksi ajettu glykolit, niin silloinhan pakoputkessa pitäisi olla nestettä sisällä ja ilman kierto näin tukittu ilman muovipussiakin. Käsittääkseni pakoputken letku pitäisi irrottaa pakokäyrästä ja laittaa muovipussi pakokäyrän päähän, jos haluaa minimoida kosteuden pääsyn pakoventtiileille.
Kyllä se pussi/pakoputken tuke on ihan asiaa.
Meillä yhdessä veneessä pikkukinnut pyrkivät keväisin tekemään pesää avoimeen pakoputkeen (suuaukko melko vaakasuorassa). Niitä ei ole kiva keväällä häätää, eikä kiva, mikäli ei moottoria ei raaski startata, ennenkuin poikaset ovat lentäneet pesästä.
Vihdoin asiallinenkin peruste pakoputken pussittamiselle. Itsellä ei kylläkään tuosta syystä tarpeen, mutta maston molemmat päät on pussitettu. Kerran löytyi pesä topistakin, jossa on tietenkin vain fallin mentävät aukot. Maston pussittamiseen onneksi kelpaavat myös tarvikeliikkeen kassit, eikä tarvitse hakea alkuperäistä Volvo-kassia.
Nokikanako sinne pakoputkeen muuten pesii?
Ei ole ongelma huhtikuisessa vesillelaskussa. Toki, jos vasta juhannuksena!
Ajaako peruna saman asian, voisikesällä käyttää samaa autossa?
4" hormista on lähteneet huuhkasta alaspäin kaikki tukkeet lyömällä Cummins tulille keväällä. Turhasta huolehditte.
Pikku Cummingeissa ei ole todellakaan kovin kummosta pakoputkea. Pienempikin riittäisi, mutta eivät kai viitsi vaihtaa matkalla kokoa.
tulppa persiiseen.
Amen
Sita mina vaan ihmettelen, etta kukaan moottorinvalmistaja ei laita tata muovipussia moottorin kayttooppaaseen talvihuollon ohjeksi. Vois haastaa oikeuteen.
Miks maajussien traktorit, leikkuupuimurit, kaivinkoneet jne jne on vuosikausia seisonut ladoissa ilman muovipusseja ja edelleen ne toimii?
Joku leikkuupuimurikin sitä käytetään 1 kuukausi vuodessa, ni on se jännää et veneet on sitten näin heikkoja.
Joissain maajussien traktoreissa on pakoputki ylöspäin ja ilman hattua. Ne kun ovat aikansa seisseet taivasalla on sylintereissä vettä eikä enää moottori pelaa. Taas uusi syy laittaa muovipussi.
Ei voi verrata traktoria ja venemoottoria tässä tapauksessa. Meillä on veneessä joutsenkaula sen pakoputken loppupäässä, joka estää sateen pääsyn sinne sisään. Kun syksyllä imetään glykolit sinne sisään on siellä tulppa vastassa ulkoilmalle. Jos se märkä pakoputki on tyhjennetty niin sitten voi sen pakoputken pään kyllä sulkea.
Ulkoilmassa seisovien traktoreiden ja maansiirtokoneiden pakoputkien päähän laitettu erityinen läppä joka estäää sadeveden tai muiden saasteiden pääsyn sinne koneen sisään sen seistessä. Jos näin ei ole niin kyllä asiansa osaava konemies sinne jonkun suojan laittaa kun hän koneensa seisomaan jättää.
Kyllä venemoottorin valmistaja olisi ohjekirjaan siitä jotain laittanut, jos sen pakoputken tukkiminen olisi todella tärkeää.
Monessako veneessä on pakoputki kohti taivasta?
Ja mites veneet jotka seisovat kesällä paljon laiturissa esim koko elokuun ja syyskuun onko niissäkin muovipussi pakoputkessa?
Veneen pakoputkeen ei ole syytä tunkea mitään.
En osaa kuvitella, mistä tämä muovipussijuttu on lähtöisin, mutta sen voi todellakin jättää huomiotta.
Tiedän tämän, koska olen perehtynyt venedieseleihin kohtalaisen hyvin.
Vesillä sopivassa aallokossa pakoputkeen voi kyllä mennä vettä, kun moottori ei ole käynnissä. Huonolla tuurilla vesi voi päätyä jopa imusarjaan asti ja sieltä edelleen sylintereihin. Silloin on konevaurio kyllä lähellä. Tämä estetään sijoittamalla ja asentamalla pakoputki oikein. Muovipusseilla ei edelleenkään ole mitään tekemistä asian kanssa, varsinkaan kuivalla maalla.
Tämä muovipussijuttu on kuin komeetta joka palaa palstalle aina syksyisin. Aloittaja on vaaraton huumormies ...
Vesijäähdytteisessä pakoputkessa on talven yli glygolilukko. Mutta mitä mieltä olette imupuolesta? Itse olen irroittanut talveksi ilmanputsarin ja ruiskutellut pitkällä suuttimella imusarjaan suojaöljyt. Sen jälkeen kiertänyt käsin kampuraa muutaman kierroksen ja toivonut, että imuventtiilien seeteille menisi tilkkanen öljyä. Lopuksi tulppa imusarjan päähän. Tuskin toimenpiteestä on ainakaan haittaa.
Ei ole haittaa. Suojaöljy tekee hyvää talven yli,
Vitsiäkö Bossu väänsi? Vuosikausia on massikka seissyt sateessa ja pyryssä pihalla, moottori pelaa vaikka olisi kuukausia välillä ilman käyttöä. Yli 40 vuotta on ko. vehje toiminut näin ja toiminee edelleen.
En ole edes kuullut että keneltäkään ikinä olisi traktorin kone hajonnut vaikka korsteenin päässä ei läppää olisi. Kyllä se roiskii vedet pihalle kun käynnistää.
Kai tämä oli ironiaa eli sarkasmia tähän omituiseen keskusteluun eikä mitenkään vakavasti otettavaksi tarkoitettu?
Jotta muovipussi veneen pakoputkeen - ja tästä ihan vakavissaan vielä väitellään, sallikaa minun nauraa!
Kyse oli vehkeistä, jotka on seisseet vuosia pihalla. Ei varmaan kannata ottaa tätä ketjua liian vakavasti. Itsellä on piipussa kyllä hattu.
En tiedä, onko ketjussa jo aiemmin ehdoteltu, mutta ehdottomasti paras vaihtoehto on ruuvata moottori irti ja kuskata talveksi makkarin nurkkaan, jollei lämmintä kellaritilaa ei löydy.
Huomatkaa, että peräprutkuille suositellaan, että sylinteriin ruiskutetaan tulpan reiästä öljyä (riittävästi) ja muistetaan käydä muutaman kerran säilytyskauden aikana narusta nykäisemässä, jotta öljykalvo säilyy yhtenäisenä.
Joku voi toki kokeilla DSL koneelle samaa hehkun reiästä.