Saksalainen Auto Zeitung testasi neljän auton vertailutestin numerossa 24, 5.11.2014. Testatut autot olivat Citroen DS5 Hybrid4, Mercedes CLA 250 Sprot 4 Matic, Mini John Cooper Works Paceman ja VW Beatle 2.0 TSI.
Minin meluitsuuden osalta testaajat kirjoittavat, Quote: Nicht nur die Messwerte outen den Briten als lauteste Auto, auch das subjektive Empfinden lässt daran keinen Zweifel aufkommen. Unquote: "Eivät yksistään mittaustulokset tee tästä Britistä meluisinta autoa, myös subjektiiviset tuntemukset tukevat täydellisesti tätä samaa/antamatta mitään helpotusta."
Esimerkiksi 100km/h nopeudessa Minin melulukema oli 70 dB(A) kun muut autot asettuivat 64-67 dB(A) haarukkaan. Samassa lehdessä toisessa testissä BMW:n ja Mecedes Benz:n meluksi saatiin 100 km/h nopeudessa 62 dB(A).
On huomattava, että testi on tehty Saksassa sileillä ajopinnoilla. Voi kuvitella, miten valtavan lisän aiheuttaa karkea suomalainen asfaltti ja mahdollinen nastarenkaiden käyttö. Näillä oletuksilla Suomessa mennään yli 75 dB(A) melutason, joka aiheuttaa jo kuulovaurion matka- ajossa.
Kun otetaan huomioon, että korva aistii jokaisen 6 dB(A):n melunlisäyksen kaksinkertaisena ja meluisuuden korkea taso Minissä, tulisi autoa käyttää ainoastaan lyhyillä matkoilla, tai vaihtoehtoisesti yli tunnin ylittävillä päivämatkoilla on työturvallisuusohjeitten mukaisesti käytettävä kuulosuojaimia.
Minin meluitsuuden osalta testaajat kirjoittavat, Quote: Nicht nur die Messwerte outen den Briten als lauteste Auto, auch das subjektive Empfinden lässt daran keinen Zweifel aufkommen. Unquote: "Eivät yksistään mittaustulokset tee tästä Britistä meluisinta autoa, myös subjektiiviset tuntemukset tukevat täydellisesti tätä samaa/antamatta mitään helpotusta."
Esimerkiksi 100km/h nopeudessa Minin melulukema oli 70 dB(A) kun muut autot asettuivat 64-67 dB(A) haarukkaan. Samassa lehdessä toisessa testissä BMW:n ja Mecedes Benz:n meluksi saatiin 100 km/h nopeudessa 62 dB(A).
On huomattava, että testi on tehty Saksassa sileillä ajopinnoilla. Voi kuvitella, miten valtavan lisän aiheuttaa karkea suomalainen asfaltti ja mahdollinen nastarenkaiden käyttö. Näillä oletuksilla Suomessa mennään yli 75 dB(A) melutason, joka aiheuttaa jo kuulovaurion matka- ajossa.
Kun otetaan huomioon, että korva aistii jokaisen 6 dB(A):n melunlisäyksen kaksinkertaisena ja meluisuuden korkea taso Minissä, tulisi autoa käyttää ainoastaan lyhyillä matkoilla, tai vaihtoehtoisesti yli tunnin ylittävillä päivämatkoilla on työturvallisuusohjeitten mukaisesti käytettävä kuulosuojaimia.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Myydäänkö Suomessa myös tätä Minin mallia? Jos myydään, niin eikö viranomaistaho valvo ihmisten terveyden saatamista alttiiksi näin suurille riskeille kuulovaurioden suhteen.
Kivasti rölli laittaa jutun ja vastaa siihen itse, onnea elämään noinhan saat sopivia vastauksia.
Laita vielä linkki, niin nähdään ihan itse mitä asiaa on käsitelty ja miten.
Kurvaapa Minilläsi R:lle ja lue artikkeli itse!
En harrasta tuota sinun lehtihyllysurfausta, vaan ostan lehteni jos näen sen tarpeelliseksi.
katastrofaalinen juttu, juu taitaa poika olla hieman tietämätön autojen äänimaailmasta ja lukenut wikistä meluasioista ja nyt luulee olevansa kovinkin fiksu, myötähäpeän sinua ja juttujasi.
Minäkin luin artikkelin. Tässä kyllä myötähäpeää joutuu tuntemaan niitä kohtaan, jotka yrittävät saadan Ministä muuta kuin meluisaa autoa mollaamalla mittarein mitattuja lukemia muuksi mitä ne ovat.
sinäkin, hehhee yksi ja sama rölli.
Minin meluisuudesta joka sana näytti olevan totta.
Kovin erilaisia autojahan nuo verrokit, mm Mini on neliveto "tehoversio".
En nyt oikein ymmärrä melupojan jatkuvaa dissausta? Mini omistajat kyllä tuntevat autonsa ja se ominaisuudet ja tuskin kenelläkään on siitä johtuvaa kuuluvauriota.
Vaikka autot olivat näin erilaisia, niin siitä huolimatta oli Mini jokaista muuta hyvin paljoin meluisampi. Jopa testin dieselkäyttöiseenkin autoon verrattuna n. 100% / kaksi kertaa meluisampi.
Samassa lehdessä pikkuautojen testissä Ford Fiesta, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia ja VW Polo, kaikki olivat todella hiljaisia verrattuna Miniin meluisuuten. Puhumattakaan keskiluokan autojen BMW 518d ja Mercedes Benz 200 meluarvoista, jotka ovat aivan eri maailmasta.
Minillä pitkää matkaa tekevillä on selvä riski kuulovaurion syntyyn, ja lyhyemmillä matkoilla kovasta metelistä aiheuu matkustajille vähintäinkin melkoinen väsymystila. Viranomaisten tulisi puuttua tämän automerkin vaarallisuuteen, ainakin varoitustekstit meluisuudesta ja kuulosuojien käyttötarpeesta tulisi lisätä koelautaan.
Voi pojan sitkeyttä ja lievää tyhmyyttä.
Rölliauton maahantuonti ja käyttö tulisi kieltää koko Euroopan Unionin alueella.
Käy poika koeajolla jos on ikää ja kortti, mutta varaa korvatulpat mukaan ettei herkät korvat räjähdä. Varo kuitenkin ettet jää koukkuun ja joudut hankkimaan Mini ja sitten ajelemaan Peltorit päässä.
Mini, mallista riippumatta on melutesteissä hävinnyt jokaiselle automallille tehdyissä vertailutesteissä. Jos joku on eri miltä laittakoot testitulokset tähän viestiketjuun.
Rölli mene kouluun ja kasva aikuiseksi niin voit sitten hankkia Minin kun pääset töihin ja saat palkkaa.
Siis Minillä matkustava kärsii melusta moninkertaisesti muilla autoilla matkustaviin verrattuna. Näinhän sen db- lukemien perusteella täytyy olla!
huomionkipeä rölli on sitten lutusen hauska poika.
Siis myöskin nämä uudemmat Minit ovat saaneet kaikissa testeissä kaikkein korkeimmat melulukemat aina vaan ja edelleen. Viranomaisten on syytä puuttua tähän mahdollisimman pian, koska näin kovat melulukemat ovat selvä riski saada kuulovaurio.
voi poikaa, onko sut hyllytetty jostain muualta?
No ei pidä paikkaansa. Laita vähän linkkiä väitteesi pohjaksi.