Olen suunnitellut C5:n hankintaa. Aktiivinen seuranta on jo aloitettu. Kiinnostuksen kohteena automaattivaihteinen C5.
Miten on, ovatko Citroenin automaatit vikaherkkiä?
Kaverilla levisi automaattiloota Xsarasta, eikä mennyt takuuseen ja koeajoin 100 tkm ajetun C5 3.0 jossa oli juuri vaihdettu takuuna automaattiloota.
Jos on tietoa, niin pankaa tulemaan.
Muutenkin kiinnostaisi tietää mitä Sitikka kuskit kehoittavat huomioimaan kun tekee kauppaa alle 100 tkm ajetusta v.-01-02 2.0 autosta.
Kiitos avusta!
Miten on, ovatko Citroenin automaatit vikaherkkiä?
Kaverilla levisi automaattiloota Xsarasta, eikä mennyt takuuseen ja koeajoin 100 tkm ajetun C5 3.0 jossa oli juuri vaihdettu takuuna automaattiloota.
Jos on tietoa, niin pankaa tulemaan.
Muutenkin kiinnostaisi tietää mitä Sitikka kuskit kehoittavat huomioimaan kun tekee kauppaa alle 100 tkm ajetusta v.-01-02 2.0 autosta.
Kiitos avusta!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oli liisarina automaatti C5, josta hävisi kaikki vaihteet 40tkm kohdalla. Siihen vaihdettiin koko aski.
automaatit, kaksi c5 ollut alla toisen myin kuin 165t. ajettu eikä mitään ongelmia tomaatin kanssa
En minä väitä tietäväni, mutta eräälä pajalla sanottiin, että 2,2-litraisessa dieselissä automaattiloota ei oikein kestä sitä hurjaa vääntöä. Taksikäytössä nimenomaan
Itsellä 2-litrainen bensakone, 50 000 vasta lasissa, ei laatikko-ongelmia.
2,2 litrainen kestää koska siinä on ZF:n laatikko. Samoin on V6. Muut automaatit eivät kestä koska ne ovat PSA Renault yhteistyöllä valmistettuja AL4-kakkalaatikkoja. Erityisesti dieseleissä AL4:t hajoavat koska ne eivät kestä vääntöä.
Jos ette usko niin kysykää itseltänne että miksi C5 faceliftissä ei saa dieseleissä kuin vanhaa 2,2 litraista automaatilla?
>hurjaa vääntöä
:D
WTC:n tornitkin sortuivat, miksei sitten yhtä laatikkoa saisi atomeiksi. Olettaisin että ongelma on lähinnä käyttäjäkohtainen. Jos sinun ei tarvitse korostaa miehisyyttäsi mekaanisen laitteen avulla, niin luulisin että automaatti kestää siinä kuin muutkin välityslaitteet. 250 tkm, eikä ongelmia.
Hei,
Itselläni on nyt 2l HDI autom. ajettu noin 260 000km. Loota toimii hyvin ja vikoja ei ole ollut, itse en ole kylläkään niin paljon sillä ajanut. Kaveri ajoi ekella vastaavallaan yli 200 000, ilman vikoja myös, joten ilmeisesti kestää.
Se kannattaa kuitenkin huomioida, että huolto ei edellytä laatikon öljyjen vaihtoa koskaan. Varma tapa lisätä kilometrejä lootalle on kuitenkin vaihtaa öljyt esim. 100 000km:n välein.
Normaaliajossa kestää varmasti. Sitten jos kiskotaan yli painavaa traikkua tai muuten rääkätään niin kestoikä lyhenee varmasti.