Millainen jolla?

Veneeni on noin 15 tonnia painava teräsvene. Matkanopeudeksi on määrittynyt 6-7 solmua. Tällä nopeudella taloudellisuus ja melutaso ovatmieluisimmat.

Nyt pitäisi hankkia jolla kiskottavaksi perässä. Tuleeko sen olla perästään leveä niin ettei perä uppoa vai mahdollisimman kapea, jolloin vastus on pieni? Kuinka kapea sen pitäisi olla, etteivät "runkonopeussäännöt" vaikuttaisi siihen?

Mitä voi olettaa tapahtuvan nopeudelle ja/tai kulutukselle, kun perään ottaa 50-100 kiloa lisää painoa?

Veneilen Saimaalla, joten valtavia aaltoja ei ole.
7158
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Itsellä Brigin f300:n kovapohjainen kumivene n.9tn rautakipon perässä. Matkanopeutena olen pitänyt just sen 6-7 solmua ja tuon kumiveneen perässäveto jarruttaa n. 0,5 solmua.
Eli kun kumppari perässä niin puolisolmua pitää nopeutta nostaa jos haluaa pitää vakionopeuden.

Äänestä
  • Paljonko se lisää polttoaineen kulutusta?
    Olisko halvempaa nostaa vene kannelle tai taaveteihin?

    Äänestä

  • Vaihtoehtoja kirjoitti:

    Paljonko se lisää polttoaineen kulutusta?
    Olisko halvempaa nostaa vene kannelle tai taaveteihin?

    Olen vetänyt R Busteria teräsveneen perässä. Kun hinausköyden säätää siten, että hinattava tulee toisen peräaallon päällä, niin ei se paljon paina, tulisko kulutukseen 1 l/h lisää, jos sitäkään.

    Äänestä

  • Teräsveneenkinrakent kirjoitti:

    Olen vetänyt R Busteria teräsveneen perässä. Kun hinausköyden säätää siten, että hinattava tulee toisen peräaallon päällä, niin ei se paljon paina, tulisko kulutukseen 1 l/h lisää, jos sitäkään.

    Veto5 ja 6hv rutku. Kulkee 20km/h. Mukava käpästä kaupassa. Kulkee perässä kevyesti. Ei vaikuta kulutukseen tai nopeuteen. Hiukan kätevämpi kuin joku luokaton kumijolla tai yleensä jolla.

    Äänestä

  • John Hornet kirjoitti:

    Veto5 ja 6hv rutku. Kulkee 20km/h. Mukava käpästä kaupassa. Kulkee perässä kevyesti. Ei vaikuta kulutukseen tai nopeuteen. Hiukan kätevämpi kuin joku luokaton kumijolla tai yleensä jolla.

    Sisävesillä ilmeisesti kulkee, kun nopeus on polkupyöräily-yksiköissä.

    Äänestä

Johtuuko se noista lisäsiivistä, ettei Veto 5 uppoa perästään. Tavallinen soutuvene näet uppoaa ja aiheuttaa suuren lisän kulutukseen.

Äänestä
  • Vedän Veto 5 tä 20hv koneella. Vene on 6m uppis. En ole huomannu kulutuksessa enkä nopeudessa mitään lisäystä. Kun vedin Kaisla 525sta niin se kyllä hidasti vauhtia. Vetokokemusta on noin 1000t kyllä siinä kerkiä jo kulutukset ja nopeudet laskemaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Teräs+vene kirjoitti:

Veneeni on noin 15 tonnia painava teräsvene. Matkanopeudeksi on määrittynyt 6-7 solmua. Tällä nopeudella taloudellisuus ja melutaso ovatmieluisimmat.

Nyt pitäisi hankkia jolla kiskottavaksi perässä. Tuleeko sen olla perästään leveä niin ettei perä uppoa vai mahdollisimman kapea, jolloin vastus on pieni? Kuinka kapea sen pitäisi olla, etteivät "runkonopeussäännöt" vaikuttaisi siihen?

Mitä voi olettaa tapahtuvan nopeudelle ja/tai kulutukselle, kun perään ottaa 50-100 kiloa lisää painoa?

Veneilen Saimaalla, joten valtavia aaltoja ei ole.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu