Olisin kiinnostunut saksan tuonti mersuista...onko kellään kokemuksia että millasii pelei on? ostanu iste tai joku tuttu?
kertoisitte että millasii menopelejä ollu ja miten hankitte...olis täs mieles itse ostaa kans sellanen
kertoisitte että millasii menopelejä ollu ja miten hankitte...olis täs mieles itse ostaa kans sellanen
Vastaukset 2
Vanhimmat
Riippuu, paljonko sulla on hauleja! Kaikkea löytyy mutta edullisin verotusarvoltaan on 190 bensa/diesel autot. 87 ja etiäpäin. Itse hankin, jos pääsen saksaan töihin E500, mutta ei sitä kannata suomeen tuoda. Varaudu siihen että ostetun auton verotusarvoon vaikuttaa myös varusteluntaso. Soitteleppa tulliin ja kysele laskelmaa kun sopiva malli löytyy. Sinänsä mielenkiintoinen seikka on 190 2.3 verrataan nykyiseen c-mallin kompressoriin, milloin ei voi puhua samantasoisista autoista. No tullintaulukot ovat vähän ovelia tietyssä suhteessa
Moi! Jos meinaat hankkia dieselin, kannatta ehdottomasti ostaa 300D, koska veron määrä on aivan sama kuin esim. 200D:ssä. Autoja verrataan uuteen vastaavaan ja 220cdi on vertailuauto riippumatta onko kone 2- vai 3-litrainen. Lisävarusteet tuo jonkunverran hintaa lisää, mutta esim.sähköikkunat, k-lukko, ohj.tehostin yms varusteet jotka löytyvät 220cdi:stä vakiona eivät vaikuta veron määrään. Sensijaan esim. automaatti, ilmastointi ja nahkapenkit tuovat veroa reilusti lisää. Yleisesti ottaen Saksan autot ovat koriltaan erittäin hyväkuntoisia, koska siellä ei suolata teitä ja hiekkatiet ovat harvinaisia. Mittarilukemista ei aina voi olla varma, koska "ruuvaminen" on siellä tosi yleistä.
Saksalaisessa rekisteriotteessa on se hyväpuoli, että siinä näkyy kaikki edelliset omistajat ja heidän osoitteensa, joten historiaa voi kysellä puhelimitse.
Jos kiinostaa, minulla löytyy 300D -89 aj.220 tkm.
varusteina mm.sähkölasit -ja luukku, keskuslukko, hydraulinen peränsäätö irrotettava vetokoukku. Kunto on hyvä ja auto on ollut yhdellä omistajalla uudeta asti. p.0440 190 267