Takajarruissa liikaa eroa...tai jotain!!!Auto on kolme vuotta vanha.Mitä helvettiä?
EI MENNYT KATSASTUKSESTA LÄPI!?!
Vittuuntunut!
2910939
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Paljonko oot kolmessa vuodessa ajanu ? 150000? Varmaan aika jo vähän jarruja korjailla.
Et ole tainnut huollattaa autoa säännöllisesti.
...välttämättä määräaikaishuolloissa tee jarruille mitään, Tojoihinkaan!
Jos ekassa katsastuksessatulee hylky, niin kun minullekin kävi ei se mitää haittaa. Itse sanoin inssille että nyt katsotaan kaikki mahdolliset viat ja tarkkaan. Avessa nääs on kolmen vuoden takuu. Minulla oli toinen etuiskari sökö- takuuseen molemmet uudet. Olimpa tyytyväinen katsastukseen. Ave 1.6 terra wagon -06,
katsastus oli viime vuoden keväällä ja ajettu taisi olla joku 65tkm. Taidampa ostaa seuraavaksikin autoksi tojon- nääs homma toimii.
Käsijarrut tai takajarrut saatoivat olla hyvät, mutta jos pyörien välinen lukemaero mittareissa oli liian suuri, niin seuraus on hylkäys.
Kannattaakin ennen katsastusta jarrutella reippaasti jollakin hiekkatiellä ja varsinkin vedellä käsijarrua, jotta jarrutustehot tasaantuu.
Jarrut on yleisin hylkäyksen peruste. Kyllä niitä jarruvikoja voi olla uudemmissakin autoissa, varsinkin paljon ajetuissa. Vai kävitkö pesemässä auton juuri ennen katsastusta, etkä lämmittänyt(kuivattanut) jarruja pesun jälkeen?!?
2001 vm. Ave ja käsijarru ei toiminut kuskin puolella ollenkaan. Takuuseen menee korjaus, joten eipä tuolla nyt ole niin väliä. Entinen omistaja ei ole varmaan käyttänyt käsijarrua. Vähän vaivaahan tuosta itselle aiheutuu, kun joutuu uudelleen käyttämään katsastuksessa, mutta kustannuksilta kuitenkin välttyy. Autossa mittarissa vasta n. 21000 km.
Takajarrusatulat takana tulisi puhdistaa ja liukupinnat voidella vähintään pari kertaa vuodessa, jotteivat ne jumitu. Talviajossa takajarrut ovat lähes toimettomina, jolloin suolavesi pääsee tekemään tepposiaan. Säännöllinen käsijarrun käyttö estää hieman jumittumista mutta ei kuitenkaan estä lian kerääntymistä jarrusatuloihin. Jos autolla ajetaan niin vähän, että huoltoa ei tehdä kuin kerran vuodessa, tulisi jarrut huoltaa lisäksi vaikka aina renkaanvaihdon yhteydessä. Sen voi tehdä itsekin eikä siihen montaa minuuttia mene.
monessa levyjarrullisessa autossa olla "perinteiset" jarrukengät käsijarruille, joten käsijarrun käyttö ei mitenkään vaikuta levyjarruihin takana.
Miten ja millä puhdistat jarrusatulat? Mitä rasvaa käytät liukupintojen voiteluun?
....löytyy ihan jotain "brake XXXX" nimistä voidetta "hammastahna tuubin" näköisessä putkilossa.
Onko moiseen tarvetta normaalin jarruremontin ulkopuolella, siihen en ota kantaa.
... kansankielellä "kuparitahnaa" (= vaseliiniä joka kestää kovaa kuumuutta). Sellaista minä olen laittanut mm. jarrupalojen päiden ja kannakkeen väliin.
Kuparitahna on eri asia = estää kinnileikkautumista mutta ei ole voiteluominaisuuksia, kuparitahnaa ei kannata laittaa mihinkään tiukempiin likupintoihin.
....mönjää. En tiedä, mistä aineesta koostuu.
Kuten sanoin, myydään "jarrurasvana".
levyjarrujen ihanuus. Nyt varmaan käsitätte miksi rumpujarrut takana ovat paremmat.
ajat väärin; elä aina jarruta pienemissäkin mutkissa ,kuluvat kun paljon käyttää ,no tapansa
kullakin
Tämä lienee yksi niitä aven tyyppivikoja. Katsokaapa caravaanari palstoilta, joissa avella vetämistä ei suositella jarrujen kulumisen takia. Eli auto puuttuu jarruin raskaan vaunun tekemiin heilahduksiin koko ajan.
Ajovakaudenhallinnan jutut eivät liity kolmen vuoden takaisiin Aveihin.
oli myös ruostetta,tuli hylkäys!
Nivelissä väljää , hylkäys.
mallin aven katsastus ja jälleen ilman ainuttakaan huomautusta,tosin ajettu vasa 360tkm eli juuri sisään ajettu
Ei tarvitse tuskailla enää katsastuksista.
Oikaisu seuraaviin:
- jarrujen puhdistus kuuluu vuosihuollon kohteisiin/30 000 Km
ajan kärryn kanssa ajoittain, jarrut ei ole kulununeet
Hylkäys päästöistä !
Kyseessä varmaan Audi ?
Eipäs kun Avensis,sinä tollo!
Auudi-repat vois pysyä omalla osiolla
Toyotero-paskahousut voisivat myös pysyä omalla toyo-palstallaan,
poissa provoilemasta automiesten keskusteluja.
Mistä tiedät ovatko provoilijat "tojo-teroja" kerro kaikille salaisuus..??
T:Tietoliikenne DI