Ongelma on seuraava.
Esim. tänään on suht lämmin sää ja autokin oli piuhan päässä. Eka startti tulee normaalisti kunnes hetikohta auto sammuu eikä enää starttaa.
Tämä on toinen kerta. Yleensä en käytä piuhaa ja kylmänä kone toimi aivan loistavasti. MIstä kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
Esim. tänään on suht lämmin sää ja autokin oli piuhan päässä. Eka startti tulee normaalisti kunnes hetikohta auto sammuu eikä enää starttaa.
Tämä on toinen kerta. Yleensä en käytä piuhaa ja kylmänä kone toimi aivan loistavasti. MIstä kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eli siis kun auto sammuu eka kerran niin eikö startatessa pyöri enää edes starttimoottori? vai eikö se vaan lähde käyntiin...?
Jos se ei lähde siis vaan käyntiin niin kaasuttimessa taitaa olla joko säädöt pielessä, esim.imu tai ilmanotto ja kannattaa tarkistaa myös virranjakajan kansi, (ei saa olla halkeamia eikä edes hius murtumia) ja tulpanjohdot tarkista....
siinä näin aluksi...
kerro viasta hieman tarkemmin..
vaikuttaako esim. kostea sää vikaan..??
Auto ei siis starttaa hyvin puolilämpimänä. Käynnistyykö auto, jos annat samalla hieman kaasua? Jos näin on, epäilen, että ongelma on moottorinlämmön tunnistuksessa, seos jää liian rikkaaksi.
Auto on Sunny -85. Eli tämänaamuinen startti tapahtui näin: Ensin auto starttasi ja kun laitoin pakin päälle ja painoin kaasua, kone ikäänkuin tukehtui. Solenoidi kyllä paukkuu ja startti pyörii. Saman se teki viimeksi about samanlaisissa olosuhteissa. Eli kostea aamusää. Kylmänä ja kuivana päivänä kaikki pelaa normaalisti. Tulpat on ihan uudet. Johdot ei niin tuoreet. Virranjakajan kansi on suht paska ja kulunut joten sen vaihto on todellakin ajankohtainen. Noh, pari tuntia odottelin ja menin kokeilemaan niin sehän käynnistyi kuin palmun alta. Perhana! OIs kiva tietää mistä moinen.
vanhaa Micraani vaivasi sama.
Kuten lienet huomannutkin virranjakajan kansi
ja korkeajännitejohdot kannattaisi vaihtaa.Ne auttoivat minulla.