Mikä vikana lämmityslaitteessa,kun säätö
toimii hyvin pienellä alueella, tarkka säätää tulee joko kylmää tai liian kuumaa.Jos tiedät
lämmityslaitteen toiminnan niin laita sähköpostilla viestiä.
toimii hyvin pienellä alueella, tarkka säätää tulee joko kylmää tai liian kuumaa.Jos tiedät
lämmityslaitteen toiminnan niin laita sähköpostilla viestiä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siitä on jo pitemmän aikaa, kun oli tuollainen
auto, mutta näistä on ehkä vinkkiä :
Muistaakseni varsinainen lämmityslaitteen hana,
on konehuoneen puolella. Koeta seurata minne vaijeri menee, kun käännät lämmityksen säätönuppia. Muistaakseni se on rintapellissä
rattiakselin juuressa, alhaalla vasemmalla ?
Voi olla että vaijeri on taipunut, ja siksi
säätö ei toimi kunnolla. Tuolla hanan sisällä
on muuten sihti, joka voi tukkeutua niin sanotusta
"kattilakivestä", eli valkoista purua joka tukkii
lopulta hanan.
Sitten kojetaulun alla polven yläpuolella, on
matkustamon lämpöanturi, upotettuna verhoiluun.
Sellainen vähän "mikrofonin näköinen", onko siinä
piuhat kiinni. Voivat joskus irrota jos on käyty
kojetaulun alla jostain syystä. Tämä kai voisi
myös aiheuttaa lämmönsäätövaikeuksia ?
Aloitappa näistä..... :-)
e28:n lämmönsäädössä ei ole vaijeria vaan sähkösäätöinen venttiili joka on konehuoneessa rintapellissä kiinni. Matkustamon ja kennolta tulevan ilman lämpötiloja mitataan ja säätöpotikassa oleva elektoriikka ohjaa venttiiliä noiden arvojen ja potikan asennon mukaan. Irroita venttiiliin menevä johto ja mittaa jännitettä. Kun potikka on väännetty täysin kylmälle niin näyttämä 12 volttia ja täysin kuumalle niin 0 volttia. Muissa asennoissa sieltä väliltä lämpömittausten ohjaamana. Mulla oli kerran samat oireet ja vikana oli kennolta tulevan ilman mittauksessa. Anturi on vastus joka muuttaa arvoaan lämpötilan mukaan (PTC tai NTC en nyt muista kumpi). Anturin toinen johdin oli irronnut juotoksesta. Korjaus vaatii keskikonsulin irroituksen.