406 2,0 HDi 80kW

Eipä juuri mitään suurempaa ongelmaa ollut. Ostettiin käytettynä kun oli ajettu 180tkm. On muuten vm. 2002. Suurin vika taitaa olla tähän asti se kun painoi ilmastoinnin päälle niin mittaristoon syttyi STOP valo ja kuului piippausta. Ilmastointi silti toimi. Korjaus maksoi muutaman kympin. Alustan osia vaihdettu muistaakseni kerran 50tkm aikana. Ja ne tais olla taakse ns. koiranluut. Joskus radio jää päälle kun auton sammuttaa, mutta se ei haittaa koska se saammuu itsellän kun ECONOMY MODE tulee päälle. Eli akku ei pääse tyhjentymään. Tosin tuo radiokin sekoilee yleensä kerran kuukaudessa jotenka ei mikään iso harmi. Muuten toiminut loistavasti ja kaikinpuolin erittäin mukava matka-auto ja hiljainen. Kulutus on noin 5,2-5,8l 100km.

Minulla on 406 st hdi(80kw)-99 , ostettu v 2000 , silloin ajettu 62000 , nyt 325000.
Erinomainen ajaa, pieni kulutus ja ison auton tuntu.Seuraavia lastentauteja:
-hihnapyörä kaksi kertaa n 200.000 ja 310.000 km kohdalla(maksaa vaihtoineen n 400 euroa)
- polttoainepumppu 2 kertaa n 160.000 ja 280000 km kohdalla(n 400 euroa/kerta)
- sitten nuo koiranluut(menee n 70000 km välein)
Normaalisti muuten huollettu, ei vie öljyä, ei tippaakaan.Seuraava auto on muuten myös pösö.

Uutena ostettu kyseinen malli (GW, ST 2,0 HDi), ajettu n. 213 tkm, kertaalleen vaihdettu ensiöpolttoainepumppu, hihnapyörä, taka-akselin sivuvakaimet, taka-akselin jarrulevyt. Muut vaihdetut osat ovat ollet tavanomaista normaalia kulumista. Takana oikealla oleva rengas kuluu jostain syystä muita nopeammin. Hakkapeliitta 2 meni aivan "laineille". Miksiköhän ?