Ei ihan jokapäiväinen tapahtuma näissä keskuteliusa eiintyville oakkeille Biohit ym joisen päivä kauppa luetaan tuhanissa lapuisa.
http://www.iltalehti.fi/talous/2014112618869662_ta.shtml
http://www.kauppalehti.fi/omaraha/nain finnairin suurin ulkomaalaisomistaja perustelee/201411709834
http://www.taloussanomat.fi/porssi/2014/11/26/nyt-se-varmistui-skagen-myi-koko-finnair-pottinsa/201416402/170
Lähinnä uutisoinnin taso vertailussa.
Kurssi samana aikana. http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi/porssikurssit/osake/index.jsp?klid=1112&days=7&&graafi=true#graph
Melkeimpä oston paikka kun noin mukavasti putoaa.
http://www.iltalehti.fi/talous/2014112618869662_ta.shtml
http://www.kauppalehti.fi/omaraha/nain finnairin suurin ulkomaalaisomistaja perustelee/201411709834
http://www.taloussanomat.fi/porssi/2014/11/26/nyt-se-varmistui-skagen-myi-koko-finnair-pottinsa/201416402/170
Lähinnä uutisoinnin taso vertailussa.
Kurssi samana aikana. http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi/porssikurssit/osake/index.jsp?klid=1112&days=7&&graafi=true#graph
Melkeimpä oston paikka kun noin mukavasti putoaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Finnairn oussut 30% alkuvuoden aikana.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi/porssikurssit/osake/index.jsp?klid=1112
Vuoden alusta +29.03%
1v. muutos +29.03%
Omistanut Finnairia vuodesta 1997. Kurssi sama. Parhaimmillaan (kerran) osinko kymmenen senttiä.
Monet sijoittajat ovat ns. holdareita, ja monet tutkimukset tukevat osakkeiden pitkäaikaista pitämistä salkussa olettaen, että salkku on hyvin hajautetettu. Myyminen on ajankohtaista silloin, jos yhtiön tilanne olennaisesti muuttuu. Finnair on ollut matkan varrella monenlaisiissa taloudellisissa ongelmissa ja pörssistä on löytynyt yhtiöitä, jotka ovat antaneet parempaa tuottoa. Minulla oli joskus siivu Finnairia, mutta möin osakkeeni pois, kun yhtiö ei pystynyt tekemään tulosta. Vuoden 2011 alussa osakkeen hinta huiteli 5,4 €:n tuntumassa, kun hinta tällä hetkellä on 3,18 - laskua sellaiset 41%. Pitkäaikaiseen pitoon Finnair on ollut erittäin huono sijoitus.
Monen lentoyhtiön kurssi on noussut reippaasti polttoaineiden hintojen romahduksen takia. Kun jonkin yhtiön kurssi menee tarpeeksi alas, niin silloin pienikin positiivinen uutinen saattaa tuottaa kunnon pompun ylöspäin. Finnairia voitaneen pitää jonkinlaisena pelipaperina, jolla oikealla ajoituksella on voinut saada lyhytkaisesti tuottoa. Yhtiö on valittava kolmen kysymyksen kautta: millainen yhtiö on ollut menneisyydessä mm. vuosikertomuksen valossa, millainen yhtiö on tällä hetkellä arvostukseltaan ja millainen tulevaisuus sillä voidaan olettaa olevan.
Katsotaan vähän. Finnairin viimeisen neljänneksen liikevaihto laski -1,4%:lla 552,7M€:oon. Toiminnallinen liiketappio, -9,3M€ oli melkoinen, mutta täysin ennusteiden mukainen. Nyt ennustetaan 2014 liikevaihdon kasvavan 2,5%:lla 2341M€:oon ja liikevoiton kohoavan 59,7M€ positiiviseksi. Yhtiön oma ohjaus oli varsin varovainen. Polttoaineet ovat halpoja ja kustannustason lasku muuttanee Finnairin suunnan tänä vuonna jo positiiviseksi. Finnair on ollut pitkässä salkussa huono osake, mutta tällä hetkellä sen omistaminen on perusteltua.
Finnairissa on huonon menestymisen lisäksi toinen riskitekijä, valtion ehdoton määräysvalta. Tämä tarkoittaa politiikkojen sotkeutumista yhtiön toimintaan epäedullisella tavalla, joka sotkee liiketoimintaa. Vaikka Finnairin osake voisi tuottaa lyhyellä tähtäimellä pikavoittoja, ei siitä ole hold-salkkuun.
Holdarin unelma osake Nokia )ostin 55e hintaan)
Pahiillaan tappio oli 55-> 1.5e
Ja holdaaminen kanattaa nykyisin.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi/porssikurssit/osake/index.jsp?klid=1050
Ainoa mihin minä sijoittasin on osake joka on nousukidossa.
Ts osta pohjaltayy huipullaon ainoa toimiva sijoitusstrategia tänäpäivänä.
Jos ostat huipulta teet tappiota 100 varasti.
ny taitas olla oikea aika myydä Finnairin osakkeet ja ostaa Aspocomp Group tilalle.
kaikki kyllä nousee pia, vaikka vakuutusyhtiö yritti peloitella, on muuten jo kolmas kerta kun peloittelee, eikä koskaan ole kunnolla osunut oikeaan