Oli hakannut tuuli pressun kiristysnarut löysälle.(perjantai 12.11.2004)
Tuollainen kova etelätuuli on onkohan paljonkin boforeita?
Kai ne solmut oli antanut periksi tai pressu venynyt???!!!
Näkyi olevan myös paljon lepattavia peitteitä muillakin!
Hanlkala tämä asia on,,, pitäisi olla tuuletusta pressussa,,, ja sitten tuuli pääsee alle...
Tuollainen kova etelätuuli on onkohan paljonkin boforeita?
Kai ne solmut oli antanut periksi tai pressu venynyt???!!!
Näkyi olevan myös paljon lepattavia peitteitä muillakin!
Hanlkala tämä asia on,,, pitäisi olla tuuletusta pressussa,,, ja sitten tuuli pääsee alle...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Myrsky on aina myrsky ja varmaan 25 ms eli 8-9 boforia avoimissa paikoissa aiheuttaa, että pressut ja telineet ovat olleet kovilla !
Vinkkejä: laita vaikka muovikanistereita painoiksi sopiviin paikkoihin kiinnitysköysiin (älä täytä ihan täyteen, ettei jää halkaise) ja myös kumijoustimia. Ne auttavat peitteen ja köysien parempaan kestämiseen tasaavan vaikutuksensa ansiosta.
Muovikanisterit voi täyttää myös hiekalla ja itse käytän näitä kanistereita kesällä lisäpainona pilssissä ym koteloissa paatin tasapainottamiseksi.
Lisäksi pressujen yli kannatta virittää "tuulinarut" jotka ottavat varsinaisen tuulikuorman vastaan eikä pressu repeä. :)
Kannattaa satsata talvipressuun, eikä hankkia niitä Etolan tms. vihreitä kevytpeitteitä. Joskus tuli itsekin haksahdettua ja joka syksy sai uusia, kun ei kestä kuin talven, jos sitäkään. Hieman paksumpaa, kudosvahvistettua saa venetarvikeliikkeistä ja valkoisessa on se hyöty, että pressun alla näkee tehdä duunia. Narujen kiinnityksissä siirryin käyttämään pressuun laitettavia puristin-klipsejä, kun lenkin rei'ät tuppaisvat repeilemään nekin, vaikka vahvaa kamaa nykyinen pressu onkin. Nyt ainakin ekat myräkät näytti kestäneen hyvin. Jos luulee säästävänsä ja ostaa halvan "lakanan", on edullisinta pitemmän päälle hankkia kerralla hieman vahvempi pressu. Itsellä menossa jo neljäs talvi samalla pressulla. Ja kiinnitysnarut on syytä olla vahvimmasta päästä, eikä mitään lahjapaketin nailonnyörejä.
Minäpä hankin viime syksynä kunnon jämäkät pressut, keväällä otin veneen päältä pois ja taittelin kauniisti veneen viereen. Seuraavana päivänä menimme laskemaan veneen veteen ja siivoamaan rannasta pukit ja pressut talteen seuraavaa talvea varten, mutta arvaa oliko pressut tallella!!! No ei niin ollut, kyllä oli perkele jollekkin jo kelvannut. Eli jatkossa minäkin käytän sitä kaikista halvinta vihreetä kevytpeitettä, jos kerran jokatapauksessa joutuu joka syksy pressut ostamaan
Olet siis kehittänyt retkipeitteen eli "puhalettavan mallin". Olisiko syytä pistää kaikki vähän arvokkaampi talteen? Koskaan ei kyllä voi tietää, milloin osuu vorot paikalle. Frendi oli purjeveneessä kevätkunnostuksissa sisällä kajuutassa ja autonsa oli veneen vieressä takaluukku auki. Vain hetken ajan. Tällöin katosi vahakone ohikulkijan kainaloon. Varkaiden törkeydellä kun ei ole mitään rajaa.
Kuulin kerran jutun kännykkävarkaasta, joka jossain päin maailmaa kähvelsi kaupasta myyjän ensimmäisen uutuusmallin. Myyjä laittoi kauppansa ikkunaan ilmoituksen, että ko. mallissa akku vaihdetaan takuuna uuteen, parempaan. Varas saatiin kiinni tiskiltä ollessaan vaihtamassa akkua takuuna! Eli tuotahan olisi voinut soveltaa siten, että vahauskoneen omistaja olisi laittanut sataman ilmoitustaululle ilmoituksen esim. "Vahataan ilmaiseksi veneitä asikkaan koneella" :)
Meillä oli venetarvikeliikkeestä ostettu yli 80 euroa maksanut pressu vahvuudeltaan 200g/m2, joka Panu-myrskyssä halkesi keskeltä kahtia. Tilalle hankittiin Biltemasta parinkympin pressu, joka on kestänyt ainakin tähän asti tuulet ja lumimyräkät. No, vielä on talvea jäljellä...
Vielä tähän haveriin liittyen: meillä on kaksi tuliterää pressunpuolikasta varastossa mytyssä. Tietääkö kukaan mitään paikkaa pääkaupunkiseudulla, jossa tuollainen 12 metriä pitkä pressu voitaisiin ommella kohtuuhinnalla taas ehjäksi?
Nyt lähtee jo kolmas vuosi samalla Etolan kevytpeitteellä. Muutamaan kohtaan laitettu vahvikkeeksi ilmastointiteippiä. Terävät kulmat on saatava pois telineistä, tukipuista tms. Pressu pitää kiinnittää hyvin ja tiukalle ettei pääse liikkumaan ja hankautumaan puhki jostakin. Alkupäivät/viikot pressu, köydet ja kireys vielä "elää" ja hakee muotoaan ja silloin niitä pitää kiristellä. Kokemuksesta helppo tapa hienosäätää kiristystä on laittaa tarpeeksi leveä kiila esim. kehikon tai trailerin rungon ja köyden väliin. Vain kiilaa siirtämällä saa helposti pakkasellakin kiristettyä - ei tartte purkaa köysivirityksiä tai availla solmuja.
Hei!
Lueskelin mielenkiinnolla näitä pressukokemuksia. Itsellä on vähän toisenlainen tarve, mutta samat ongelmat. Polttopuuhäkkien päällä on nyt talven ollut pari "kesto"peitettä ja hyvin ovat muuten kestäneet, mutta pari terävää kulmaa on tehnyt reiän. Ovat aika isoja, joten "oikeat" pressut tulisivat aika lailla hintoihinsa ja olisivat todella vaikea käsitellä noin isoina.
Onko kenelläkään tietoa/kokemusta näiden kestopeitteiden paikkauksesta? Vaikka se jonkinlaista muovia kait onkin, niin luulisi siihen voivan paistaa jonkinlaisen paikan. Eikös lasten kuravaatteisiin myyjä jotain silitysraudalla kiinnitettäviä paikkoja?
Haaveilee MaRan