Oljytaso. Suosittelen että tarkistatte oljjytson. Jos aamulla nokkaketju nakuttaa niin on merkki oljyn vähyydestä. Ylensä Maxdan maahantuojan vuosihuollossa laitetaan öljyä järjestelääään liian vähän.
Maxda 3
17+15
7232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Parempi olisi että näitä komentteja kirjoittaisi selvin päin mutta toivoittavasti ajatukseni tuli läpi.
Ilmeisesti tullut uusi automerkki markkinoille. En ole huomannutkaan. Minkämaalainen mahtaa tämä Maxda olla?
En löytänty tietoa, mutta ehkä palstalaisista joku tietää. Onko uusissa mazda kolmosissa jakohihna -vai ketju?. Mikä on vaihtoväli jos on hihna.
Koneet on ketjulla,joten eipä kiirettä vaihtoon.
Nuo tuo tuoneen pitkän aikavälin huoltokuluja alemmaksi, ellei sitten muuten ole hinnoiteltu pitkäksi.
Lehdistössä moititaan jonkinkinkin verran kovaa rengasmelua. Itse koeajoin ko. kapistuken loppukesästä lähinnä kaverin autokuumeen taikia (ja tottakai se tuli itsellekin, mutta toteutus lieneen ensi kesä), mutta me emme niin kiinnittäneet huomiota kovaan rengasmeluun, edes moottoritiellä. Ei tuo huoptassu ole, mutta kun vertailupohjan on neljä vuotta vanha Seat altea, niin siinä on rengasmelua, jopa rasittavuuteen asti vähänkään pidemmillä matkoilla. Eli, miten on uusikoppaisen mazda3 kuskeilla asian laita, onko rengasmelu käynyt rasittavaksi edes pitkillä matkoilla?
Rengasmelu on rasittavaa myös kesärenkailla, tosin renkaan valinnalla voinee vaikuttaa asiaan. Ja voi pojat mitä se on nastoilla.
Nastoilla ja kesärenkailla ei oman kokemukseni perusteella ole kovin iso eroa, säyv on eri, mutta kesärenkaissa on kovempi kumi ja taas talvirenkaiden pehmeämpää kumia kompensoi melun kohdalla nastat. Kitkatkaan ei kaiketi ole mikään ihmettä tekevä, niissä kunkäsittääkseni ääntä muodostuu imukuppiefektistä, tosin ovat silti hiljaisemmat kuin nastat, luulakseni. Mutta niin tai näin, niin kesärenkailla tulee vuodessa ajettua enemmän.