On se vaan hämmästyttävää, että Heinolassa muutetaan nopeusrajoituksia aina vaan alemmaksi. Ei riittänyt vanhan vitostien kuusikymppinen, vaan piti vielä mennä muuttamaan Lakeasuontien 80-rajoitus kuusikymppiseksi!
Ja tietysti aina voidaan vedota turvallisuuteen näissä asioissa, mutta rajansa kaikella. Ajan kyseistä tietä päivittäin, eikä siellä paljon näy kevyen liikenteen kulkijoita. Ja sitäpaitsi ne koululaiset, jotka myös olivat rajoituksen "perusteena" asuvat joko Lakeasuon kylällä, mistä on joko bussi- tai taksikyyti kouluun, tai Kirkonkylän päässä, missä on pyörätie ja kaiken lisäksi viidenkympin rajoitus (taajama alkaa-merkki).
On täysin kohtuutonta, että autoilijoita rangaistaan pelkkien hatarien olettamusten perusteella. Näyttää sille, että vastuu liikkumisesta sysätään entistä enemmän autoilijoiden niskaan. Eikö vastuu turvallisesta liikkumisesta kuulukaan kevyelle liikenteelle? Tie on leveä ja suora, kulkee pääosin metsän keskellä. Miksi ihmeessä tämän annettiin tapahtua.
Niin, ja kertokaapa, milloin viimeksi kyseisellä tieosuudella on tapahtunut jalankulkijan tai pyöräilijän menehtyminen tai edes loukkaantuminen. Minä kun en sellaista ihan lähivuosilta muista.
Kannatan liikenneturvallisuuden vuoksi alhaisempia ajonopeuksia, mutta vain alueilla, mitkä todella ovat vaarallisia. Enkä vain kirjoittele tai puhu lämpimikseni, vaan tiputan ajonopeuteni esim. taajamamerkiltä siihen sallittuun viiteenkymppiin. Siinä ymmärrän nopeuden alentamisen, koska vieressä on paljon asutusta ja risteyksiä, mutta että se kuudenkympin nopeusrajoitus asetataan vähäliikenteiselle tieosuudelle, sitä en ymmärrä. Niinpä nopeuteni ei aina olekaan pysynyt Lakeasuontiellä kuudessa kympissä.
Moraalini alkaa rappeutumaan, ilmeisesti.
Ja tietysti aina voidaan vedota turvallisuuteen näissä asioissa, mutta rajansa kaikella. Ajan kyseistä tietä päivittäin, eikä siellä paljon näy kevyen liikenteen kulkijoita. Ja sitäpaitsi ne koululaiset, jotka myös olivat rajoituksen "perusteena" asuvat joko Lakeasuon kylällä, mistä on joko bussi- tai taksikyyti kouluun, tai Kirkonkylän päässä, missä on pyörätie ja kaiken lisäksi viidenkympin rajoitus (taajama alkaa-merkki).
On täysin kohtuutonta, että autoilijoita rangaistaan pelkkien hatarien olettamusten perusteella. Näyttää sille, että vastuu liikkumisesta sysätään entistä enemmän autoilijoiden niskaan. Eikö vastuu turvallisesta liikkumisesta kuulukaan kevyelle liikenteelle? Tie on leveä ja suora, kulkee pääosin metsän keskellä. Miksi ihmeessä tämän annettiin tapahtua.
Niin, ja kertokaapa, milloin viimeksi kyseisellä tieosuudella on tapahtunut jalankulkijan tai pyöräilijän menehtyminen tai edes loukkaantuminen. Minä kun en sellaista ihan lähivuosilta muista.
Kannatan liikenneturvallisuuden vuoksi alhaisempia ajonopeuksia, mutta vain alueilla, mitkä todella ovat vaarallisia. Enkä vain kirjoittele tai puhu lämpimikseni, vaan tiputan ajonopeuteni esim. taajamamerkiltä siihen sallittuun viiteenkymppiin. Siinä ymmärrän nopeuden alentamisen, koska vieressä on paljon asutusta ja risteyksiä, mutta että se kuudenkympin nopeusrajoitus asetataan vähäliikenteiselle tieosuudelle, sitä en ymmärrä. Niinpä nopeuteni ei aina olekaan pysynyt Lakeasuontiellä kuudessa kympissä.
Moraalini alkaa rappeutumaan, ilmeisesti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Minua myös ärsyttää tuo rajoitus mutta mielestäni tuolle lakeassuon tielle pitäisi tehdä pyörätie!Esim. Rainiolaiset lapset/nuoret, jotka ovat yläasteella kulkevat kouluun polkupyörällä ja tällä tiellä kun rekkaliikennettä on paljon niin omaa lastani en moiselle tielle laskisi. Pääsehän kyllä kiipijänmäen kautta ihan pyörätietä pitkinkin kouluun mutta sehän taas pidentäisi matkaa. Myös katuvalot vois olla ihan paikallaan...Mutta olen kyllä sivustaseurannut tuota vauhtia lakeassuon tiellä niin yleensä jo taajamamerkin päätyttyä vauhti kohoaa monilla helposti sataseen ja edessä kuitenkin erittäin vaarallinen risteys! (rainio/harjulaaksontie) Monesti siinä kohdassa ollut läheltä piti tilanteita!
Kysyit loukkaantumisista tms. Niin minä ainakin muistan yhden polkupyörä onnettomuuden missä nainen loukkaantui vakavasti muutama vuosi sitten.
Toivottavasti kaupunki nyt tajuaisi vihdoin ja viimein säästää rahat tuohon pyörätiehen...varmasti useampi ihminen kulkisi sitä reittiä paljon töihin ym. myös pyörälläkin ja turvallisesti : )
Kyseiselle tielle on kaivattu pyörätietä ja / tai valoja jo yli kymmenen vuotta. Eipä ole näkynyt mutta kyllä komosen kylään liikeni molemmat... Itse olen asunut lakeasuon kylällä melkoisen monta vuotta ja todennut että tie ei todellakaan ole leveä, etenkään talvella, niinkuin ensimmäinen kirjoittaja sanoi.. Itseänikin rasittaa nopeusrajoituksen laskeminen koska tietä täytyy päivittäin käyttää. Nopeuden lasku ei tuota tietä turvallisemmaksi tee niin pitkään kuin valoja ei tule. Täytyy toivoa että rajoitus tuli vain talven ajaksi.. Kaupungin ilmoituksen mukaan pyörätie suunniteltiin vuodelle 2005 mutta aika hiljaiselta näyttää kun tammikuu koputtelee jo ovella... No, toivotaan että kaupungilla riittävät varat edes lakeasuontien talvikunnossapitoon. Sekin on välillä näyttänyt liikaa pyydetyltä...