Tietääkö joku hyviä korjaamoita alueilta karjaa-Lohja-Inkoo-Kirkkonummi?
Pitäisi vaihtaa nokkahihna, vaaraajapallo ja takapallot (myös ehkä etupallot).
Pitäisi vaihtaa nokkahihna, vaaraajapallo ja takapallot (myös ehkä etupallot).
Citikka-korjaamoita?
MECH
141276
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Moro Mech!
Meinaatko samantien nostaa pallojen paineet? Itse ainakin olen tykännyt alustasta isommilla paineilla. Mukavan tukeva eikä notku kuten vakiopaineilla ja silti mukava taittaa matkaa. Maavaran olen pitänyt ainakin toistaiseksi vakiona. Suosittelen kokeilemaan isompia paineita ja eteen palloiksi 1.6GTI:n takapalloja. Voipi hyvinkin olla että ihastuisit kärryn ajokäyttäytymiseen sen jälkeen. Ja jos et niin helppohan ne paineet on käydä laskemassa. Venttiilit vaan kaikkiin palloihin.
Kuule, kun tunnut viihtyvän beksisi kanssa tienpäällä ja matka taittuu tarvittaessa ripeästi, tulepas käymään sitruunapatonkilaisten miitingissä. Mikäli vaan aikatauluusi sopii se ja sehän olisi aika lähellä Tamperetta. Ihan vain vaikka pikavisiitti silloin sunnuntaina.. pliiiiz... =)
En varmasti ole ainoa patonkilainen, joka huippuunsa viritetyn beksisi haluaisi nähdä. Ja olishan tuo muutenkin mukava jutustella vaikka autohifistä - eilen just patonkichatissa jutusteltiin autohifistä. Tuntuu olevan laatutietoista sakkia nämä citroenistit. :)
>Moro Mech!
Terve PK!
>Meinaatko samantien nostaa pallojen paineet? Itse ainakin olen tykännyt alustasta isommilla paineilla. Mukavan tukeva eikä notku kuten vakiopaineilla ja silti mukava taittaa matkaa. Maavaran olen pitänyt ainakin toistaiseksi vakiona. Suosittelen kokeilemaan isompia paineita ja eteen palloiksi 1.6GTI:n takapalloja. Voipi hyvinkin olla että ihastuisit kärryn ajokäyttäytymiseen sen jälkeen.
Olen itsekin miettinyt tätä vaihtoehtoa. Vasen aivolohko sanoo jäykempää, oikea vakiopalloja. Parannustahan auton kulkuun tulisi huomattavasti joka tapauksessa. On nimittäin täysin verrannollinen 3generaation-civicceihin! Voisitko kertoa miten tämä ajokäyttäytyminen eroaa alkuperäisestä?
> Ja jos et niin helppohan ne paineet on käydä laskemassa. Venttiilit vaan kaikkiin palloihin.
Onnistuuko tuo venttiilien asennus kotikonstein?
> Olen itsekin miettinyt tätä vaihtoehtoa. Vasen > aivolohko sanoo jäykempää, oikea vakiopalloja. > Parannustahan auton kulkuun tulisi
> huomattavasti joka tapauksessa. On nimittäin
> täysin verrannollinen 3generaation-civicceihin!
Kokeile sitä jäykempää. Jos et tykkää niin käyt vaan huollossa laskemassa 10 baria pallojen painetta.
> Voisitko kertoa miten tämä ajokäyttäytyminen
> eroaa alkuperäisestä?
Gyl sä sen sit huomaat kun pääset ajaan. Ei nyöki niin paljon taaksepäin kiihdytyksissä ja ei kallistele läheskään niin pahasti lujaa mutkiin tai liikenneympyröihin ajaessa. Itse en ole tietenkään kokeillut mutta on kuulemma tosi tukevan menoista kulkua yli 200km/h nopeuksissakin... ;)
> Onnistuuko tuo venttiilien asennus kotikonstein?
Sori, tohon unohdin vastata edellisessä. Eli en lähtisi asenteleen niitä kotikonstein. Tuo onnistuu kaikissa Citroen huolloissa joissa harrastetaan pallojen täyttöä. Eli jos ne täyttää palloja niin niiltä löytyy myös täyttöön tarvittavia venttiileitä ja venttiileihin sopiva paineistuslaitteisto ( kaasu täyttösuulake )
" Kuule, kun tunnut viihtyvän beksisi kanssa tienpäällä ja matka taittuu tarvittaessa ripeästi, tulepas käymään sitruunapatonkilaisten miitingissä. Mikäli vaan aikatauluusi sopii se ja sehän olisi aika lähellä Tamperetta. Ihan vain vaikka pikavisiitti silloin sunnuntaina.. pliiiiz... =) "
Todella kauniisti pyydetty, mutta messut painaa ikävä kyllä pahasti päälle.
" En varmasti ole ainoa patonkilainen, joka huippuunsa viritetyn beksisi haluaisi nähdä. Ja olishan tuo muutenkin mukava jutustella vaikka autohifistä - eilen just patonkichatissa jutusteltiin autohifistä. Tuntuu olevan laatutietoista sakkia nämä citroenistit. :) "
Autohifiähän siinä on syynä etten pääse tulemaan. Ja eipä siinä ole paljon maantiesuolan jälkeen näkemistä. Lähtekää mieluummin keväällä käymään messuilla joko hesassa (American Car Show) tai tampereella (Hot Rod & Rock Show). Siellä BX on vahattuna ja kiilloitettuna esillä ja saatte oikean kuvan siitä miltä se näyttää luonnossa, silloin kun se on puhdas. Ja onhan messuilla aina paljon nähtävää, BX tulee vain siinä bonuksena... ;)
Taitaa olla karjaalla lähin, en oo varma. Sitten on lohjan veho, ai nii kirkkonummella siellä sokeritehtaan luona on psa erikoistunu tarvikeliike käys kysyy sieltä.
Toi onki remontissa toi oma kanava (patonki) mulla on valitettavasti talli täynnä muuttotavaraa ku talo ei oo vielä valmis , muuten voisin tehä pikkurahalla.
Enpä ole tullut huomanneeksi, että asut samassa kunnassa! Kiva kun on muitakin citroenisteja lähialueilla.
Kyllähän nämä pallot tulisi tehtyä kotikonstein, mutta takapään pallot voi olla "AIKA" kovaa kiinni, joten hallinosturi on tarpeen jotta saa kunnon vipuvarrella väännettyä.
Ja nokkahihnahan vaati sen oman kiristysmittarinsa, näin ainakin olen ymmärtänyt, joten ihan kotikonstein tuota ei kai voi tehdä.
Ainahan tuo hihna on tullut itse vaihdettua.
(Ainakin 7 Sitikkaan ja muutamaan muuhun autoon)
Eipä ole vielä yhdessäkään tullut ongelmia. Riittää kun terve järki on mukana. Nyrkkisääntönä useimmissa autoissa voi käyttää sitä, että hihnaa pisimmältä suoralta väännettäessä, se kiertyy noin 90 astetta. Kiristin BX:ää kannattaa vaihtaa
esim. joka toinen kerta.
PS. Sitikoissahan on vielä se helpottava tekijä, että hammaspyörät saa lukittua pultilla oikeisiin kohtiin.
siinä matkalla on hyvinkää ja eiköhän noista sinun olgelmistasi selvitä kohtuu kustannuksin paitsi jos keksit lisää viritettävää.paikka on sitikkamesta 0400-610839
Alkaa etäisyyttä olemaan liikaa. Yritän löytää tästä läheltä huoltopaikkaa. Kiitos tarjouksesta.
ostaa uus auto
Tulee siihen uuteenkiin autoon jossain välissä remmin ja iskarien vaihto, jos et sitä sattunut tietämään. Ajat kai polkupyörällä, kun et tuollaista tiennyt?