onko miten kova projekti vaihtaa lämmityslaitteen kenno? ja pitääkö purkaa ns. puoli autoa ennen kuin pääsee käsiksi kennoon ja pääsekö sen vaihtamaan moottoritilan kautta. Auton malli on A6 95 2.0 benssa c4 ei ilmastointia. T:lasit huurussa ja kiitos etukäteen!
lämppärin kenno
jore
31569
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ittelläni C4 koppanen V6 jossa ilmastointi. Nesteet ei vähene, mutta silti on lähes aina ikkunat huurussa, kun autolla lähtee. Outo juttu...Meinaan vaan, että väheneekö sulla myös nesteet merkiksi siitä, että systeemi vuotaa? Saattaa myös olla ton korimallin ominaisuus. Olen nimittäin kuullut, että näin olisi. Ehkä asettuisi sillä, jos poistoilman aukkoja vähän avartaisi, tai muuten saisi ilman liikkumaan vähän vilkkaammin. Se lämppärin kennon vaihto on vaan aika karseen kova homma. Ei viittis ehkä ihan suotta tehdä.
kyllähän vuotavan kennon haistaa autossa istuessaan, ja märistä matoista.
Joo.. Jos se selkeesti haisee lämppärinesteelle, niin sittenhän se vuotaa. Voi, Voi. Mää kokeilisin sinuna kyllä vielä syylärin paikkausainetta. Ne on kyllä ainakin mulla toiminut yllättävänkin hyvin.