kansa on puhunut

Tylsä muotoilu ja köyhän näköinen ämpärimuovinen sisustus, ei kelpaa minulle. VW tekniikkakin on tunnetusti epäluotettavaa ja kallis korjata.
37130
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

Kukapa nykyaikana enää skodaa arvostaa..pikkasen lisää
rs:n hintoihin saat Audin/Bmw:n eikä tarvitse pelätä milloin laatikko porsii tielle tai vedet vuotaa sisätiloihin.
ja
Käsittämätöntä ettei Skoda saa edelleenkään rengasmelua kuriin. Samasta valitettiin jo edellisen sukupolven Octaviassa. Ei kuvittelisi olevan liian vaikea rasti?

Äänestä
  • Oletko ihan varma siitä rengasmelusta, vai toisteletko vaan vanhoja ulkoa opittuja loruja?

    Äänestä

Ex- TSI
Kyllä niitä valituksia on ollut paljon Suomessakin. Olisi ollut takaisinkutsun paikka. Mutta mitäpä ne oisivat sitten tehneet. Ei suunnitteluvirhettä pysty korjaamaan. Jokaisen asiakkaan pitää Suomessa taisella erikseen myyjän kanssa korjauskustannuksista, vaikka tuotevastuun pitäisi hoitaa korjaukset ilman asiakkaale tulevia kustannuksia. Ongelma on muiden automerkkien myyjillä tiedossa. Kun menin TSI-koneista vaihtamaan eri merkkiin, ensimmäinen kysymys myyjältä oli auton nähtyään. Onko jakoketjulle tehty ja jos niin mitä? Kuulikin pitkän tarinan ja kaupat tehtiin.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html

Äänestä
  • VW autoilua

    Äänestä

pari kuukautta politrukin hymy on oksettanut mainoksissa joka lehdessä ja teeveessä itäauton yksinkertaisuutta mainostettu paljon.jokohan nyt loppuu kun myyntikin sakkasi noin paljon hirveästä lobbauksesta huolimatta.kansa tietää nyt mitä Simply Clever Teknologia tarkoittaa.kylmää meluisaa ämpärimuovista ankeaa tylsää vanhanaikaisia vw,n koreja käyttävää usein hajoavaa skodaa

Äänestä
  • Jos sinua oksettaa, nin se johtuu liiasta ryyppäämisestä, tai vanhentuneen tarjousmakkaran syömisestä.

    Äänestä

  • Simply osuu ihan oikeaan, auto yksinkertaisille ihmisille.

    Äänestä

  • itärajan taa.

    Äänestä

  • Taitaa karata kirjoitti:

    itärajan taa.

    Eihän sinne saa myydä länsiautoja.

    Äänestä

  • Taitaa karata kirjoitti:

    itärajan taa.

    Meinaakko, että Karjala takaisin ja Skodan kyydillä? Kiitos arvostuksesta, mutta vain osa Skodan myynnistä on maasto- ja armeijakelpoista. Mutta varmaankin Tsekin suunnalta löytyy tähänkin soveltuvaa kalustoa. Ottivathan saksalaisetkin mieluusti omaan käyttöönsä 38(t)-panssarivaunun ja sillä sekä sen pohjalle tehdyillä pst-tykkivaunuilla r@ssää kylmeni.

    Äänestä

  • Sokotan myynti on pelkästään Taavi Sokotan harteilla! Oikeilla automerkeillä myy muutkin, kuin vain yksi malli! Noista luvuista kun lasketaan myynnit yhteen niin Toyota on selkeä no:1!

    Äänestä

  • Toyota no:1 kirjoitti:

    Sokotan myynti on pelkästään Taavi Sokotan harteilla! Oikeilla automerkeillä myy muutkin, kuin vain yksi malli! Noista luvuista kun lasketaan myynnit yhteen niin Toyota on selkeä no:1!

    Ei täällä Skoda-palstalla kiinnosta jonkin Sokotan myynti. Löytyikö tähänkin faktat Oikeilta Omistajilta Googlesta?

    Äänestä

  • Toyota no:1 kirjoitti:

    Sokotan myynti on pelkästään Taavi Sokotan harteilla! Oikeilla automerkeillä myy muutkin, kuin vain yksi malli! Noista luvuista kun lasketaan myynnit yhteen niin Toyota on selkeä no:1!

    Näyttää, että Toyotan myynti on pelkästään Auriksen harteilla. Avensiksen myynti hiipyy, Yaris on pikkukippo, jota ei monet osta kuin kolmosautoksi, ja vanhahtavan Corollan myynti junnaa myös paikallaan.

    Äänestä

  • Octavia ykkönen kirjoitti:

    Näyttää, että Toyotan myynti on pelkästään Auriksen harteilla. Avensiksen myynti hiipyy, Yaris on pikkukippo, jota ei monet osta kuin kolmosautoksi, ja vanhahtavan Corollan myynti junnaa myös paikallaan.

    Corolla ja Rapid samoilla myyntilukemilla. Mikä se olikaan maailman myydyin automalli joskus?

    Äänestä

  • Toyota no:1 kirjoitti:

    Sokotan myynti on pelkästään Taavi Sokotan harteilla! Oikeilla automerkeillä myy muutkin, kuin vain yksi malli! Noista luvuista kun lasketaan myynnit yhteen niin Toyota on selkeä no:1!

    Laske vaikka VW, Seat ja Audi mukaan, niin kuka on suurin?

    Äänestä

Ei taida maavoimat kukistaa neuvosto armeijaa, kyllä sitten tarvittas älyohjuksia soran käyntihin!

Äänestä

Missä on nyt se suuren takakontin ylistys.Nyt on paljastunut skodista karuakin karumpi totuus kansalle.lehdetkin kirjoittelevat vioista päivittäin.kylmyys meluisuus jatkuvat tsi ja dsg ongelmatkin tapetilla jatkuvasti.Myös tm.n kestotesti oli karvasta kalkkia uusien tsi moottoreiden osalta.Myyntikin romahti hurjasti.Katsotaan miten pahasti nämä kaikki paljastuneet laaduttomuudet vaikuttavat pitkällä juoksulla skodan tulevaisuuteen.

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/tassa tulevat tylsimmat autot ja liikennevalineet/201412710925

pätee myös ämpäri muoviseen kajuuttaan

Äänestä

Eniten rekisteröidyt merkit ja mallit

Henkilöautot
merkki 11/2014 muutos % vrt 10/2014 muutos % vrt 11/2013
TOYOTA 1061 -4,84% 23,52%
VOLKSWAGEN 1004 8,31% 2,87%
SKODA 588 -21,29% -25,38%
VOLVO 538 -13,64% -0,74%
FORD 474 -24,28% -20,47%
NISSAN 448 -21,40% 5,16%
MERCEDES-BENZ 407 -32,39% 1,50%
AUDI 399 6,12% -0,50%
KIA 376 -37,65% 9,30%
BMW 328 -18,00% 6,49%
malli 11/2014 muutos % vrt 10/2014 muutos % vrt 11/2013
VOLKSWAGEN GOLF 505 9,31% 8,84%
TOYOTA AURIS 386 -13,84% 51,37%
SKODA OCTAVIA 351 -22,69% -34,02%
NISSAN QASHQAI 258 -12,84% 32,99%
TOYOTA AVENSIS 249 6,87% 66,00%
TOYOTA YARIS 192 -9,00% 11,63%
AUDI A3 167 19,29% 28,46%
KIA RIO 151 -48,64% 308,11%
FORD FOCUS 150 2,04% 13,64%
VOLVO V40 132 -16,46% -18,52%
Tietoähde: Liikenteen turvallisuusvirasto, ajoneuvoliikennerekisteri Tietojen toimitus: Bisnode Marketing

vai on toyotan myynti auriksen varassa.lueppas julli prosentit uudelleen,skeidalla miinusta kaikkialla,toitsulla plussaa

Äänestä
  • Joo, Skoda tosiaan romahti. Oliks sulla vielä jotain muuta?

    Äänestä

  • häivy kirjoitti:

    Joo, Skoda tosiaan romahti. Oliks sulla vielä jotain muuta?

    Kauttaaltaan tylsä meluava kinneri sakkaa vanhanaikaisuuteensa.

    Äänestä

  • kansakin kyllästyi kirjoitti:

    Kauttaaltaan tylsä meluava kinneri sakkaa vanhanaikaisuuteensa.

    Hyvin on totuus lisännyt skodan myyntiä.jopa 25 prossaa miinusta.800 muuttui 500.hyvin lisää.

    Äänestä

  • lisää putoo kirjoitti:

    Hyvin on totuus lisännyt skodan myyntiä.jopa 25 prossaa miinusta.800 muuttui 500.hyvin lisää.

    Mutta jullipoika se vaan jaksaa selostaa.

    Äänestä

  • heikoilla mennään kirjoitti:

    Mutta jullipoika se vaan jaksaa selostaa.

    Faktat googlesta. meluava itäritse eläkeläisetään ennää osta. Vuotaa katostakin tästä juttua kaikissa lehdissä. ei kelpaa vaihdossa nyt julli itkee
    Toyota myydyin Auris ja Corolla menestys tuotteita
    Octavian myyntikin sakkaa , muita ei Faviaa koskaa myyty. SuperBii ei huoli taksit enää , aina pajalla

    Äänestä

  • meluava itä toosa kirjoitti:

    Faktat googlesta. meluava itäritse eläkeläisetään ennää osta. Vuotaa katostakin tästä juttua kaikissa lehdissä. ei kelpaa vaihdossa nyt julli itkee
    Toyota myydyin Auris ja Corolla menestys tuotteita
    Octavian myyntikin sakkaa , muita ei Faviaa koskaa myyty. SuperBii ei huoli taksit enää , aina pajalla

    Täytyy todeta, että kyllä jullinjuntilla effordia on oman ristiretkensä perille viemiseksi, mutta keinot ja argumentit ovat aika lailla naurettavat. Väitteet on aina ihan hihasta repäistyjä.

    Mitenkä se Corolla nyt menestystuotteeksi muuttui, kun sitä on myyty saman verran kuin Skoda Rapidia? Eikä Auriksen myynti ole lähellekään sitä, mitä Octavian myynti.

    Laihialainenkin yritti lannoittaa peltoja puhumalla pasckaa, jullinjuntilla on vähän samanlainen meininki.

    Tuo edellä mainittu taulukko muuten paljastaa selvästi, että jullinjuntti on ihan oikeesti autokauppias, koska mainitsee tietojensa lähteeksi Bisnode Marketing.

    Äänestä

  • kirnu piimä kirjoitti:

    Täytyy todeta, että kyllä jullinjuntilla effordia on oman ristiretkensä perille viemiseksi, mutta keinot ja argumentit ovat aika lailla naurettavat. Väitteet on aina ihan hihasta repäistyjä.

    Mitenkä se Corolla nyt menestystuotteeksi muuttui, kun sitä on myyty saman verran kuin Skoda Rapidia? Eikä Auriksen myynti ole lähellekään sitä, mitä Octavian myynti.

    Laihialainenkin yritti lannoittaa peltoja puhumalla pasckaa, jullinjuntilla on vähän samanlainen meininki.

    Tuo edellä mainittu taulukko muuten paljastaa selvästi, että jullinjuntti on ihan oikeesti autokauppias, koska mainitsee tietojensa lähteeksi Bisnode Marketing.

    Näin on. Jullinjuntin täytyy olla autokauppias, sillä eihän kenellekkään muulle voi olla jonkun automerkin mollaaminen tollanen sydämenasia. Niinhän se menee, että kenen leipää syöt, sen lauluja laulat. Todella harmillista, että tästä palstasta on tullut autokauppiaiden jonkinlainen vapaamuotoinen taistelutanner. Skodan omistajien keskustelupalsta on täysin pilattu.

    Äänestä

Ylivoimaisesti myydyin automalli Skoda Octavia, mitä aloittaja oikein ajattelee?

Äänestä
  • larvanto selittelee taas. Sokotaa ei osta kukaan Julli ei tilastoa ymmärrä

    Äänestä

  • loppui räpylän lento kirjoitti:

    larvanto selittelee taas. Sokotaa ei osta kukaan Julli ei tilastoa ymmärrä

    Juntinjulli ei tilastoa ymmärrä tai sitten ei osaa lukea.

    dddddddddddddddddddddddddddddddddddd

    Octavia ensirekisteröinnit 1-11/2014: 5534 kpl
    Auris ensirekisteröinnit 1-11/2014: 3555 kpl.

    qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq

    Vaikka Octaviaa ei rekisteröitäisi joulukuussa yhtään uutta autoa, niin Auriksen täytyisi saada rekisteriin parituhatta autoa, ohittaakseen mynnissä Octavian. Se on aivan mahdotonta. Occu näyttää räpylän pohjia Naurikselle. Golfikin on yli 500 autoa jäljessä Octaviasta, joten tuskin sekään pystyy kirimään Octavian edelle. Occu tulee siis ilmeisesti tänäkin vuonna olemaan mallisarjojen ykkönen.

    Äänestä

  • Occu on ykkönen kirjoitti:

    Juntinjulli ei tilastoa ymmärrä tai sitten ei osaa lukea.

    dddddddddddddddddddddddddddddddddddd

    Octavia ensirekisteröinnit 1-11/2014: 5534 kpl
    Auris ensirekisteröinnit 1-11/2014: 3555 kpl.

    qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq

    Vaikka Octaviaa ei rekisteröitäisi joulukuussa yhtään uutta autoa, niin Auriksen täytyisi saada rekisteriin parituhatta autoa, ohittaakseen mynnissä Octavian. Se on aivan mahdotonta. Occu näyttää räpylän pohjia Naurikselle. Golfikin on yli 500 autoa jäljessä Octaviasta, joten tuskin sekään pystyy kirimään Octavian edelle. Occu tulee siis ilmeisesti tänäkin vuonna olemaan mallisarjojen ykkönen.

    Skoda sakkasi pahoin.skoda suomessakin vasta kolmanneksi myydyin.volvo voi tosin tiputtaa vielä neljänneksi.Ensi vuonna skoda putoaa viiden listalta volvon ja fordin taa.toyota ja vw menevät vuodesta toiseen omilla tuhat luvuillaan

    Äänestä

  • marginaali merkki kirjoitti:

    Skoda sakkasi pahoin.skoda suomessakin vasta kolmanneksi myydyin.volvo voi tosin tiputtaa vielä neljänneksi.Ensi vuonna skoda putoaa viiden listalta volvon ja fordin taa.toyota ja vw menevät vuodesta toiseen omilla tuhat luvuillaan

    faktaa Googlesta! Eläkeläiset kuolleet, ei nuoriso osta ahdata huojuvaa sikakiikkua
    Julli itkee ei kelpaa räyskä remontti kallista isot summat

    Äänestä

ei tylsä ämpäri muovinen meluava kajakki enää jaksa kiinnostaa ketään.

Äänestä
  • pako putki heinä lato laski ämpäri soutu vene ulko huussi vessa paperi tiikeri

    Äänestä

ei kiinnosta venäläinen kova ääninen kansan kippa enää ketään.viimeisemmäksi autoliikkeitä.vaan kukapa noista vastuita ottaisi kun tietää että jossain vaiheessa hajoo varmasti.

Äänestä
  • Silti kumulatiivinen yli 20 prossaa.

    Äänestä

Helpommalla saa siasta hieromalla koiran kuin skodasta auton.

Äänestä
  • Hyvin sanottu, ja pitää täysin paikkansa. Ämpärimuovinen kajuutta ei oikeuta kutsumaan mokomaa tsekkoslovakialais-venäläistä tuhnua autoksi

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


eikä enää muillekkaa kirjoitti:

Tylsä muotoilu ja köyhän näköinen ämpärimuovinen sisustus, ei kelpaa minulle. VW tekniikkakin on tunnetusti epäluotettavaa ja kallis korjata.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu