Skooda ohitti Cashkain myytyjen autojen tilastossa

Nyt se on virallista suurin osa suomalaisista köröttelee skoodalla savelle. Keskimäärin 2 lasta, asuntona rintsikka tai jukka-talopaketti. Keskimääräiset kuukausitulot ovat 3000 euroa eli asuntokuplasta ei voida puhua.
26118
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Kupla onkin niissä asunnoissa joihin suurimmalla osalla perustaplaajista ei tule ikinä olemaan varaa. Kuka niitä taviskämppiä haluaa ostaa.

Äänestä

Mutta liikennekäytöksestä päätelle Skoda ja miksei myös VW kuskeilla on kupla otsassa. Sitä en osaa sanoa, liittyykö enempi autoon vai asuntoon tämä.

Äänestä

No onneksi markkinoiden kehnoin riisikuppi vaihtuu saksalaistyyppiseen laatuautoon! Ihmisillä jää ilmeisesti matalien korkojen takia rahaa panostaa autoiluunkin.

Kaasukammiokai oli ainoa auto jossa kotimaisessa testissä saivat pyörät irtoamaan alustasta 30 vahdissa pienten kuoppien vuoksi!

Omat bruttotulot tuplat tuosta, alla pari viikkoa uusi Octavia 1,4 litran bensa ihmekoneella ja DSG:llä. Sopii hyvin nurkka-ajoon, pitänee käydä huvikseen vaikka keskisuomessa skimbaamassa että sais ajaa pidempääkin siivua. Urheilupenkit tuntuvat aika hyviltä. Töihin ikävä kyllä OKT:stä täällä Lähi-Espoossa vain 3km.

Äänestä
  • Käytkö sinä ihan täysillä?

    Slovakian laite ja kaupan päälle dsg.

    Takuatteko te mikä on dsg ,se on sellainen värkki jota ei pidä koskaan alleen saattaa.

    Äänestä

  • Luki. kirjoitti:

    Käytkö sinä ihan täysillä?

    Slovakian laite ja kaupan päälle dsg.

    Takuatteko te mikä on dsg ,se on sellainen värkki jota ei pidä koskaan alleen saattaa.

    Kiitos kysymästä, aika täysillä lämpöisenä käyn uuteen autooni, miten Ocu onkaan parantunut näin paljon! Hiljainen, varusteltu, tyylikäs, pihi. Sellaisen saatoin alleni, miksen? Tekisi mieleni ajaa enemmän, mutta 4-kymppisenä pakko hyötyliikkua ja mennä useimmiten juosten 3km työmatka.

    Liisariautossa merkitsee vain ominaisuudet mitä rahalla saa. 1,8 turbo 180 hv olis ollu saman hintainen manuskana kuin uusi 1,4 turbo DSG. Koneissa sama vääntö 3500 kierrokseen asti eli sama teho, 1,4 ssä pitempi toimintasäde.

    Bonuksena sain aivan mahtavan uuden DSG vaihteiston, vetää upeasti. Riittää mulle. Katotaan mitä 3 vuoden päästä tulee, onko jo sähköauto.

    Äänestä

  • skoodallakalliolle kirjoitti:

    Kiitos kysymästä, aika täysillä lämpöisenä käyn uuteen autooni, miten Ocu onkaan parantunut näin paljon! Hiljainen, varusteltu, tyylikäs, pihi. Sellaisen saatoin alleni, miksen? Tekisi mieleni ajaa enemmän, mutta 4-kymppisenä pakko hyötyliikkua ja mennä useimmiten juosten 3km työmatka.

    Liisariautossa merkitsee vain ominaisuudet mitä rahalla saa. 1,8 turbo 180 hv olis ollu saman hintainen manuskana kuin uusi 1,4 turbo DSG. Koneissa sama vääntö 3500 kierrokseen asti eli sama teho, 1,4 ssä pitempi toimintasäde.

    Bonuksena sain aivan mahtavan uuden DSG vaihteiston, vetää upeasti. Riittää mulle. Katotaan mitä 3 vuoden päästä tulee, onko jo sähköauto.

    6 donaa/kk, Skodan verotusarvo 650 pois siitä, koska autoa ei tarvita työssä, vaan se on valittu palkanosa, ei lisä kuten matkatyötä tekevillä yleensä on. 5350 rahapalkka, josta 6000 euron verot, netto joku 3350/kk?

    Okt -rommi Espoossa on suurempi kuin nettopalkkasi. Se on hirveetä kattoo. Tsemppiä.

    Äänestä

  • skoodallakalliolle kirjoitti:

    Kiitos kysymästä, aika täysillä lämpöisenä käyn uuteen autooni, miten Ocu onkaan parantunut näin paljon! Hiljainen, varusteltu, tyylikäs, pihi. Sellaisen saatoin alleni, miksen? Tekisi mieleni ajaa enemmän, mutta 4-kymppisenä pakko hyötyliikkua ja mennä useimmiten juosten 3km työmatka.

    Liisariautossa merkitsee vain ominaisuudet mitä rahalla saa. 1,8 turbo 180 hv olis ollu saman hintainen manuskana kuin uusi 1,4 turbo DSG. Koneissa sama vääntö 3500 kierrokseen asti eli sama teho, 1,4 ssä pitempi toimintasäde.

    Bonuksena sain aivan mahtavan uuden DSG vaihteiston, vetää upeasti. Riittää mulle. Katotaan mitä 3 vuoden päästä tulee, onko jo sähköauto.

    Niin se on liisari niin ihan samahan tuo on .mutta pito autona jos meinaa ja ajaa sillä monia vuosia niin ei pidä rahojaan laittaa kiini siihen.

    Vai sähkö autoa mietit,mieti kuule kauemmas,olen palstalla aikaa edellä monessa tapauksessa.

    Minä kun mietin lentäviä autoja jos niin voi ilmaista,eli kulkuneuvot olisi lentäviä,se ei ole ehkä ihan toteutuva kaikille ensialkuun mutta se on tulevaisuutta.

    Esim:autot tehdään siis normi autot tietokone ohajatuksi ensin,kuskia ei ole,tämä lähtee takseissa ensimmäisinä ja voi yleistyäkkin mutta lentävät ns:autot voi olla lähempänä kun kukaan sitä edes arvaakaan.

    Sama se on taloissa,energia kerätään omaan käyttöön ja talot ovat hyvinkin pieni energisiä kulutukseltaan.

    Äänestä

  • skoodallakalliolle kirjoitti:

    Kiitos kysymästä, aika täysillä lämpöisenä käyn uuteen autooni, miten Ocu onkaan parantunut näin paljon! Hiljainen, varusteltu, tyylikäs, pihi. Sellaisen saatoin alleni, miksen? Tekisi mieleni ajaa enemmän, mutta 4-kymppisenä pakko hyötyliikkua ja mennä useimmiten juosten 3km työmatka.

    Liisariautossa merkitsee vain ominaisuudet mitä rahalla saa. 1,8 turbo 180 hv olis ollu saman hintainen manuskana kuin uusi 1,4 turbo DSG. Koneissa sama vääntö 3500 kierrokseen asti eli sama teho, 1,4 ssä pitempi toimintasäde.

    Bonuksena sain aivan mahtavan uuden DSG vaihteiston, vetää upeasti. Riittää mulle. Katotaan mitä 3 vuoden päästä tulee, onko jo sähköauto.

    DSG:stä olen kuullut paljon pahaa. Skodalla ajavat taas ovat yleensä tyytyväisiä ajokkiinsa. Kolmen vuoden kuluessa DSG:stä on hyvä hankkiutua eroon.

    Äänestä

  • Joskus isäntä kirjoitti:

    DSG:stä olen kuullut paljon pahaa. Skodalla ajavat taas ovat yleensä tyytyväisiä ajokkiinsa. Kolmen vuoden kuluessa DSG:stä on hyvä hankkiutua eroon.

    DSG vaihteistolla oleva auto ei kelpaa kovinkaan moneen liikeeseen jos siinä alkaa olemaan kilometrejä,tai ne pitää melkein lahjoittaa.

    Äänestä

  • whoknowswins kirjoitti:

    6 donaa/kk, Skodan verotusarvo 650 pois siitä, koska autoa ei tarvita työssä, vaan se on valittu palkanosa, ei lisä kuten matkatyötä tekevillä yleensä on. 5350 rahapalkka, josta 6000 euron verot, netto joku 3350/kk?

    Okt -rommi Espoossa on suurempi kuin nettopalkkasi. Se on hirveetä kattoo. Tsemppiä.

    Mitä kehumista tuossa palkassa on että "netto 3350". Minä saan bruttona jo tuon verran. Ja en aja skoodtalla enkä quascailla. Ajan volvolla, kun rahaa on.

    Äänestä

  • skoodallakalliolle kirjoitti:

    Kiitos kysymästä, aika täysillä lämpöisenä käyn uuteen autooni, miten Ocu onkaan parantunut näin paljon! Hiljainen, varusteltu, tyylikäs, pihi. Sellaisen saatoin alleni, miksen? Tekisi mieleni ajaa enemmän, mutta 4-kymppisenä pakko hyötyliikkua ja mennä useimmiten juosten 3km työmatka.

    Liisariautossa merkitsee vain ominaisuudet mitä rahalla saa. 1,8 turbo 180 hv olis ollu saman hintainen manuskana kuin uusi 1,4 turbo DSG. Koneissa sama vääntö 3500 kierrokseen asti eli sama teho, 1,4 ssä pitempi toimintasäde.

    Bonuksena sain aivan mahtavan uuden DSG vaihteiston, vetää upeasti. Riittää mulle. Katotaan mitä 3 vuoden päästä tulee, onko jo sähköauto.

    "1,4 ssä pitempi toimintasäde."
    No tämähän tärkeä, kun 3km matka :)

    Provo-miehiä olet?

    Äänestä

  • Luki. kirjoitti:

    DSG vaihteistolla oleva auto ei kelpaa kovinkaan moneen liikeeseen jos siinä alkaa olemaan kilometrejä,tai ne pitää melkein lahjoittaa.

    Tästä oli jopa uutisissa, autoliikkeet yrittää pestä kätensä koska kuulemma "kaikissa" vikoja

    Äänestä

Kyllä vaan ja tunnistaminen tapahtuu häikäisevien xenoneiden perusteella. Häikäisevät valot =>savieinari => 2 lasta => Onnellinen perhe. Tähti loistaa.

Äänestä

Eikö skooda jää vattasta kiinni? Cashkai on kuitenkin valmistettu maasto ja kaupunkiajoa varten joten maavaraa on reilusti. Skooda on kyllä pihi, todella pihi on.

Äänestä

Ennen kuin ostatte vga konsernin tuotteen niin kanntaa lukea tämä kokonaan.

Eräs liike kertoo ongelmista.

– Meillä on ollut niin huonoja kokemuksia näistä Volkswagen- ja Audi-autoista. Suurin osa on mennyt rikki myynnin jälkeen, ja niistä on tullut paljon kuluja. Ajateltiin kokeilla nyt tällaista, Törmä kertoo Taloussanomille.

Vikoja on viimeisen parin, kolmen kuukauden aikana ollut monenlaisia, esimerkiksi yhden auton ruiskutuspumpussa ja toisen jakopäässä.


– Korjauslasku on aina ollut sitten tuhansia euroja, satasilla ei selviä, Törmä kertoo

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/12/02/kauppias-sysaa-autojen-korjauskulut-ostajalle-dsg-on-riski/201416662/304

Äänestä
  • Tämä dsg vaihteisto toimii aikansa mutta jättää ostajan pulaan.

    Jos ajattelette pientä kulutusta niin menetätte näissä autoissa eniten,ne ei kelpaa kovinkaan moniin liikeisiin.

    Äänestä

on Cashkai? Nevöhööd.

Äänestä
  • Pöljä, sehän on aloittajan nimi. Ja hänetkin ohitti joku Skooda, jonka aloitusta en kylläkään näe missään.
    Seuraavat kommentaattorit sitten jostain syystä alkavat puhua autoista, vaikka ollaan asuntopalstalla.

    Äänestä

  • Konkurssi-talo kirjoitti:

    Pöljä, sehän on aloittajan nimi. Ja hänetkin ohitti joku Skooda, jonka aloitusta en kylläkään näe missään.
    Seuraavat kommentaattorit sitten jostain syystä alkavat puhua autoista, vaikka ollaan asuntopalstalla.

    Älväri savipellon laidalla 2 etuvetoista "maasturia" piti edustaa asumisen korkeinta laatua.

    Kitumaasturit kuuluvat ihan hyvin tänne. Kauhea uho oli noiden tötteröiden kanssa taannoin. Tosin aika pian alkoi tulla lunta tupaan. Korkea koppa, bensakone automaatti = bensaa kului yli kymppi satasella vaikkei ollut nelivetoakaan. Haluttavuus käytettynä suunnilleen kupan luokkaa. Eikä nuo muutenkaan toimineet ihan odotetusti - jossain paikallislehdessä yksi kitumaasturin kuski valitti, ettei muut autoilijat pelänneet häntä kuten oli tarkoitus...

    Noh, seuraavaksi sitten näitä Datsunin 1,5 l dieseleitä tms. nuukailumalleja kehiin ja tilanne pelastettu?

    Ehei, seuraavaksi alkoi saven vetovoima kuihtumaan. 2000-luvun alussa telkkarissa ja akkojen lehdissä toitetettiin OK-ladon ihanuutta - onnellinen perhe asuu OK-ladosa. Vaan sitten alkoi kuulua uutisia siitä, miten ahdistavaa on muuttaa uppo-oudolle seudulle - katkaa yhteydet sukulaisiin ja tuttuihin matkoihin kuluu aikaa ja rahaa (ne 2 kitumaasturia). Nyt ökytalot ovat haluttavuudeltaan samaa luokkaa kuin juopolla bensakoneella & automaatilla varustettu kitumaasturi.

    Eli taitaa tuollaisiin rahansa laittaneet tehdä hitusen turskaan. Nuukailimallit eli perustason älvärit yms varmaan tekee edelleen kauppansa (vrt. Datsun kasvain ym.), koska aina löytyy niitä, joiden mielestä nämä ovat nyt uusinta muotia ja/tai ovat pelkästään edullisia neliöitä hakemassa.





    Ensin tuli lunta tupaan, kun korkea koppa bensakone mahd. automaatti päälle = menovettä kului. Jotenka

    Äänestä

  • bansaV6+ automaatti kirjoitti:

    Älväri savipellon laidalla 2 etuvetoista "maasturia" piti edustaa asumisen korkeinta laatua.

    Kitumaasturit kuuluvat ihan hyvin tänne. Kauhea uho oli noiden tötteröiden kanssa taannoin. Tosin aika pian alkoi tulla lunta tupaan. Korkea koppa, bensakone automaatti = bensaa kului yli kymppi satasella vaikkei ollut nelivetoakaan. Haluttavuus käytettynä suunnilleen kupan luokkaa. Eikä nuo muutenkaan toimineet ihan odotetusti - jossain paikallislehdessä yksi kitumaasturin kuski valitti, ettei muut autoilijat pelänneet häntä kuten oli tarkoitus...

    Noh, seuraavaksi sitten näitä Datsunin 1,5 l dieseleitä tms. nuukailumalleja kehiin ja tilanne pelastettu?

    Ehei, seuraavaksi alkoi saven vetovoima kuihtumaan. 2000-luvun alussa telkkarissa ja akkojen lehdissä toitetettiin OK-ladon ihanuutta - onnellinen perhe asuu OK-ladosa. Vaan sitten alkoi kuulua uutisia siitä, miten ahdistavaa on muuttaa uppo-oudolle seudulle - katkaa yhteydet sukulaisiin ja tuttuihin matkoihin kuluu aikaa ja rahaa (ne 2 kitumaasturia). Nyt ökytalot ovat haluttavuudeltaan samaa luokkaa kuin juopolla bensakoneella & automaatilla varustettu kitumaasturi.

    Eli taitaa tuollaisiin rahansa laittaneet tehdä hitusen turskaan. Nuukailimallit eli perustason älvärit yms varmaan tekee edelleen kauppansa (vrt. Datsun kasvain ym.), koska aina löytyy niitä, joiden mielestä nämä ovat nyt uusinta muotia ja/tai ovat pelkästään edullisia neliöitä hakemassa.





    Ensin tuli lunta tupaan, kun korkea koppa bensakone mahd. automaatti päälle = menovettä kului. Jotenka

    Katteellinen veistelee siinä mutujuttuja.

    Äänestä

  • Älkää vaan uskoko kirjoitti:

    Katteellinen veistelee siinä mutujuttuja.

    Minuakin ihmetyttää ketä jaksaa toisen asumismuoto kiinnostaa noin paljon.

    Äänestä

No mutta nythän on bensa suhteelisen halpaa tai pitäisi vielä laskea samoin kuin diesel,ei se pikku matka kaupunkiin tai taajamiin ole konkursin paikka,ajatteleppa tosiaan noita katumaastureita,sen kun starttaa taajamassa ja alkaa koneen hidas lämpeäminen niin jopa se maalainen saattaa ajaakkin pienemmillä löpö kuluilla kun kaupungin herra.

Ja koneet on lämpimät ,kaupungissa ne kuluu hetkessä eikä niistä ole kiihdytyksiin kun ne ei liiku yleensä kovinkaan rivakasti ja sitten ne syö vastaavasti.

Ei kaupunkiin pidä autoa edes ottaa,on se ajamisen nautinnon hukkaamista ja bensaa palaa valoihin.

Äänestä
  • Nämä pikkukoslat on muuten kätsyjä kaupungin elävälle! Se liikkuminenkin on niin erilaista maaseudun ihmisiin verrattuna. Kaupungissahan ketteryys on ihan ykkönen. Kimi Räikköselläkin on kuulemma Fiat 500 kaupunkipyöritykseen. Itsellä on kanssa luokassa aygo, up, 500. Eniten kiinnostaisi nyt juuri tämä VW Up, ilmeisesti sillä pärjää kohtuudella maantieajossakin? Nämä käyttökulut on näissä mopoissa todella pienet! En ymmärrä kaikkia, kun ne menee niillä kolhoilla citymaastureillakin jotkut näissä ahtaissa olosuhteissa? Minulta palaisi hermot ja kävelisin mieluummin!

    Äänestä

Mikähän olis Myllypuron tienoilla tai lähistöllä turvallisin kuppila käydä iltakaljoilla autolla ilman, että joku tulee puhalluttaan? Aina sitä senverran voi kaljotella jos ei ole poliiseja lähistöllä.

Äänestä

En nyt muista mikä se kuppila on nimeltään missä tää johanna tukiainen (se I.Kanervan tyttöystävä) aina välillä esiintyy.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


SinäOletTunnistettu kirjoitti:

Nyt se on virallista suurin osa suomalaisista köröttelee skoodalla savelle. Keskimäärin 2 lasta, asuntona rintsikka tai jukka-talopaketti. Keskimääräiset kuukausitulot ovat 3000 euroa eli asuntokuplasta ei voida puhua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu