Civic 2011 1.8i

Itsellä oli 2009 malli, ja ainoat viat koko kolmen vuoden aikana oli jarrut.

Takuuna vaihdettiin levyt ja satulat taakse tuon mallin perusvian takia, eli jarrujen laahaamisen takia. Eli tarkista, onko varsinkin takajarruille tehty mitään.

Nyt on alla uusi malli, 2012, ajettu noin 60.000km, eikä mitään vikoja ilmennyt. Ensi keväänä menee taas vaihtoon. Ei sen takia, että olisi huono, vaan siksi, että tapana on ollut vaihtaa uuteen noin kolmen vuoden välein.
Ja uusikin tulee olemaan Civic.

Ruostesuojaus ei itselle ole tärkeä, koska vaihtoon menee kuitenkin, ennen kuin suojauksesta tarvitsisi välittää.

10 - 12.000€ väliin on aika realistinen.

Riippuu tietysti auton siisteydestä/kunnosta, ja huoltojen suorittamisesta.

Mulla ollut accord nyt reilu 4 vuotta ja aijon kertoa suoraan viat varmaan suunnilleen samat.

Penkinlämmittimen HI asento lakkaa toimimasta koska penkin sisällä sijaitseva termostaatti särkyy. Uusi maksaa 466e ! LO asento sentään toimii yhä.

Uusi ABS anturi olisi maksanut 319 E liikkeeltä MUTTA ebaystä sain vajaalla 27 eurolla postituksineen toimii hyvin yhä.

Akku on pieni voi tuottaa ongelmia talvella -> vaihdettava aika usein maks 3-4v.

Paljon tukivarsia aiheuttaa ongelmia jossain vaiheessa, omallani olen ajanut yli 100 000km ja kokonais kilometrimäärä lähentelee 350 000km, olen selvinnyt toistaiseksi yläpallonivelellä ja koiranluulla eli ns vakaajan tangolla. kyseessä -05 vm accord

Auto ei ole täydellinen, mikä auto olisi ?

Kaksi civikkiä 1.8 sport 06 190000km ja executive 1.8 08 180000km jarrut levyt vaihdettu toiseen ilmastoinnin kompura.jossa.jatkettu takuu...nyt taas kolmas civic alla koska se on vaan niin hyvä...