Nyt se on virallista. Uutisten mukaan moni autoliike ei ota DSG tai TSI autoja enää vaihdossa lainkaan.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1417674105730.html?pos=ksk-trm-auto-etp
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1417674105730.html?pos=ksk-trm-auto-etp
Vastaukset 74
Vanhimmat
VW kaivaa kuoppaansa kun ei järjestä takaisinkutsua?
Ei takuulla tule takaisinkutsua. Laajennettu takuu tulee jos jotain tulee.
Joukkohysteria leviää...........
Ei mikään autonvalmistaja ala maksamaan yli 10v autojen remontteja. Hölmöjä olisivat jos alkaisivat. Keski-Euroopassa ja muualla sivistyneessä maailmassa tuon ikäiset laitetaan romikselle jos tulee isompaa remppaa. Täällä Suomessa autoverotus ja pihi kansanluonne pitävät liikenteessä yli-ikäisiä autoaja.
Ainoastaan Latviassa ajetaan vanhemmilla autoilla kun Suomessa.
Ei ole mitenkään harvinaista, että jo alle 100.000km ajettu dsg tai tsi-auto on käytännössä loppuun ajettu. Eihän noista kukaan täysjärkinen ota minkäänlaista vastuuta.
Ei osta niin ei tule ropleemaa.
Kyllä tutut ainakin tietää mikä VW tuote kannattaa kartttaa..
"Ei ole mitenkään harvinaista, että jo alle 100.000km ajettu dsg tai tsi-auto on käytännössä loppuun ajettu. Eihän noista kukaan täysjärkinen ota minkäänlaista vastuuta."
Näin minäkin olen kuullut. Näin sen täytyy olla.
On ne huonoja.
Ja kun google hakuun laittaa vw viat niin aukeaa vw taivas.
Nyt alkoi minullekin nousta kylmä hiki pintaan kun omistan
VW transporterin 1.9 TD moottorilla vm -98
Romahtaako senkin arvo ja kelpaako ollenkaan vaihdossa?
Siinä arvo on tulevissa km.Hyvä peli
Voiko muutaman satasen arvoisen (16v!) auton arvo enää romahtaa?
Hikeä pukkaa täälläkin. Vm -97 Passat 1,9 TDI. Ajettu 940 000 km ilman koneremonttia tai muitakaan suurempia ongelmia, eikä vielä tarvitse lisäillä öljyä.Kuinkahan tämäkään mahtaa kelvata vaihdossa?
"Voiko muutaman satasen arvoisen (16v!) auton arvo enää romahtaa? "
Sulle ei tainnut avautua tuon postauksen huumoristinen pohjavire.
:-)
Siinä oli Audi mukana teknisen sekundansa kanssa, ainakin taloussanomissa. Eikä murheet rajoittuneet pelkästään automaattilaatikkoon vaan listattiin paljon muutakin.
Miten VAG voisi edes järjestää takaisinkutsua, ne on harjoitelleet kymmeniä vuosia automaatin kanssa ja aina tulee sutta ja sekundaa. Pysykää kaukana, muutosta ei ole näköpiirissä ellei VAG ota sitten bemarin ja mersun käyttämää ZFää.
Mersu ei käytä ZF vaihteistoa, vaan tekee vaihteistonsa "imagosyistä" itse. Mersun automaatit ovat käytössä todettu toimivuudeltaan huonommiksi kuin ZF vastaava.
Mersun laatikot niitä harvoja ,jotka kestää käyttöä.zf ei läheskään yhtä luja.
Kuinkahan hyvä Audin Multitronic vaihteisto (portaaton) oikein onkaan ollut päättivät korvata sen DSG:llä joka edustaa luotettavuuden huippua...
Eikö se ole sama vaihteisto?
Tämän kirjoittaja toivonen ajaa itse ruosteisella toitojalla ja on erikoistunut mollaamaan länsimaisia, oikeita autoja.
Aika puhditon puollusts, siis miten pitkään suomalainen autoilija on valmis puollustamaan jotain tuollaista paskaa kuin VAG tuotteet on olleet jo vuosia. Kenen etua ajatte tuolla hurmoshenkisellä puollustelulla, paljonko saatte tehtaalta bonusta, vai oletteko jotain uusnazeja jotka puollustaa Volkkaria ideologisin perustein kun tehdas oli Hitlerin käynnistämä.
Niinkuin Ihmettelijän vastauksesta näkyy paska ruokkii vain isompaa paskaa.
Ei jatkoon
VW on otsikkomerkki
"Aika puhditon puollusts,"
Näin on. Vanhana volsukuskina toivoisin että tällaiset huonot henkilökohtaisuudet jätettäisiin muille palstoille.
Ei ole mitään syytä mennä tuollaiselle linjalle,
Seatista 1.4Tsi vm 2010 ajettu 46tkm vaihtohyvitys 38000€ audiin viime vuonna 12800€.Uutena maksoi 26300€ seatti varusteineen joita kyllä oli melkoisesti ja niillehän ei mitään arvoa yleessä lasketa.Vajaa 5000€/v tippu arvo mutta ainahan se uusissa alussa tippuu melkoisesti.
Se oli viime vuonna se, nyt ollaan jo ensi vuodessa
Käyppäs tarjoamassa sitä Siittiä vaikka Bemariin niin yllätyt. Tai mihin hyvänsä muuhun kuin VAG autoon. Osa ei ota ollenkaan ja ne ketkä ottaa ihan pilkka hinnalla.
Mistä ihmeen Siitistä puhut ja kenelle?
Hyvä kysymys. Ne ovat nämä nykynuoret sellaisia, että luulevat kaiken ulkomaisen tekstin olevan englantia. Harvemmin osaavat kovin hyvin suomeakaan.
SEAT = Sociedad Española de Automóviles de Turismo
http://fi.wikipedia.org/wiki/SEAT
No niinpä taisi olla. Kiitos asiallisesta tiedonlisäyksestä.
Hellan lettas sentään, eikös aito nazi tunne autojen nimiä, et vissiin ole kuullut myöskään Bemarista, sitä se tekee kun palelluttaa päänsä rikkonaisessa autossa kansalliskiihkon vuoksi.
Kuule hei aloittaja, onk siul ongelmii tuon peniksen kanssa? Juttus viittais siihen.
Siis valaiskaa nyt tietämätöntä missä vuosimalleissa volkkareissa on ongelmia? mitkä mallit ja pelkät automaatitko vai myös manuaaliset? volkkareissa pienistä moottoreista on otettu paljon tehoa ulos kestävätkö nämä enää kilometrejä?
http://www.talouselama.fi/uutiset/uudenkarhea kaytetty audi olikin oljykrematorio kuka maksaa remontin/a2282106
Tuossa on lisää esimerkkiä näistä hienoista vag autoista!
Daapa daa, DSG kestää kyl, ku et revitä stä. Käytän paljon taxia ja tämän kuullut heilt.
Diiba daaba...eipä kestä missään käytössä, yhden ja viimeisen Volkkarin paskaliisarin olen kokenut, en olisi ikinä uskontu, että joku voi tehdä niin huonoja autoja kuin Volkswagen, edes ovia ei ole osattu suunnitella siten, että ne eivät vääntyisi suomen talvessa. Tekniikkahan noissa on täsysi susi.
Itellä Audi vm. 1988 ajettu 510000 km ei oo vaihteisto hajonnu, moottori pelaa ku junan vessa ,ei oo ilmastointia, ei oo sähköikkunoita ei oo ruisku moottorii ,eikä oo sähkö vikoja .Ja kesto testi jatkuu vaan......
Niin, tämä aihe se vaan jaksaa kiinnostaa vuodesta toiseen. Moneskohan kymmenes aloitus oli taas tämäkin.
Käännetään toisinpäin.
Miksi aina huono kesto VW tuotteissa.
Aihetta medialle riittää?
Ilmeisesti haluat ottaa virallisen vastuun tästä yksittäisestä uutisoinnista haitantekona kaupalle.
Eikö uutisoija ole vastuussa? Valehteleeko se? Entä jos on totta?
Pitääkö vaieta?
1960 luvulla oli myös legendaarisen ongelmainen auto markkinoilla: NSU ro80. Autossa oli wankel-moottori, jota oli lähes mahdoton saada kestämään käytännössä. EDISTYKSELLINEN ja INNOVATIIVINEN tuo auto toki oli. Mutta käytössä kelvoton. Konkurssin jälkeen tuon tuotannon hankki itselleen -YLLÄTYS, YLLÄTYS: Volkswagen!
Mulla Golf Variant automaatti ja toi dsg seikalla vaihteella. No auton ostin viime keväänä uutena ja nyt jotain vaihdelaatikkovikaa jo..
Huoltoon menossa ko. vian takia. Mittarissa 23tkm.
Ei perkules..
Kirjoitan myöhemmin kuulumisia.
No..tänään tuli päivällä soitto huollosta ja vaihteisto menee vaihtoon. Kuulemma rikki.
Kertoivat, että näitä vaihdettu jo monia.
Kyselin, että onko uudessa laatikossa heikot kohdat korjattu, niin sanoivat, että ei.
Ei ..piru vie.. kun auto tulee korjauksesta, koko romuläjä menee myyntiin. Toivottavasti edes jotain saa vaihdossa. Mut automaattivolkkia en hanki.
Minulla meinasi käydä samoin, mutta onneksi vaihteisto toimi edes välillä normaalisti, joten ehdin vaihtaa auton pois. 7000-8000e oli hinta-arvio vaihdolle töineen, hieman paikasta riippuen.
Mikä saa ihmisen ostamaan TSI/DSG- vikavaagenin? En ymmärrä.
Jos VW- polkuautoon tyytyy,niin diesel manuaalilaatikolla ! Tosin en
manuaalia haluaisi kun automaattiin on tottunut, niin paluuta
polkuautoon ei ole eikä tule. Auto on kuitenkin Suomessa niin
kallis hankinta ettei kannata ottaa tiedostettuja riskejä.
Vikavaagenin ostamalla niitä on aivan liikaa ja liian kalliita
korjata kun takuu päättyy kolmeeenkymmeneen tuhanteen
kilometriin normaaliajolla. Väkisinkin alkaa silmäilemään
pitemmällä takuulla olevia Toyotan herkkuja ja muita aasialaisia.
Käytetyn TSI/DSG-vikavaagenin ostaminen on kuin pelaisi
venäläistä rulettia.
Volskin ostaminen on joillekin kun äänestäminen vaaleissa! Vaikka kuinka olis pettyny toimintaan niin kauniit puheet ja lupaukset paremmasta vie voiton ja taas joutuu pettymään.
Ite harrastin volskeja aikoinaan, mut luotettavuus ja huollon tekemät mokat sai vaihtamaan merkkiä. Annoin uuden mahdollisuuden, vaimolle touran ja itelle audi. Touranissa alko viat lisääntyä siihen malliin ja taas huolto tyri joten äkkiä vaihtoon. Itellä ohjausongelmainen audi! Nyt ei tule koskaan enää näitä tämän konsernin autoja!
Heräsi kiinnostus,mikä on ohjausongelmainen Audi? Minkä laatuinen
on se ongelma? Teknistä vikaako vai huono suuntavakaus? Onko
Audi sama kuin Skoda teknisesti mutta paljon kalliimpi?
Löydät täältäkin ketjun "uusien audien ohjausongelma" ja kertomuksia vagarenalta. Liittyy sähköiseen tehostukseen, eli levoton keskialue tai pykälät ohjauksessa. Eikä ole onnistuneet täysin korjaamaan mukavuusongelmaa kuten maahantuoja asian ilmaisi.
Nyt vaan kuuluu huolestuttavia kommentteja jo volkkarin ja seatin puolelta samasta viasta tai siis mukavuusongelmasta.
..Audin ongelmat ovat kevyttä keittoa:
https://www.google.fi/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=2QuOVI-uOMq1Ubbyg7gB&url=http://www.youtube.com/watch?v=MLHWgAmx3Iw&ved=0CC0QtwIwAg&usg=AFQjCNHcMvrW_3zSQrlm-PjraWiZz-It-A&sig2=1StrI3H-2F8fclD6ubBbYQ
https://www.google.fi/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=2QuOVI-uOMq1Ubbyg7gB&url=http://www.clublexus.com/forums/is-second-generation/471719-urgent-need-help-steering-problem.html&ved=0CB8QFjAA&usg=AFQjCNGyt9S_tU3NeMWeSULZFiqRB-t80w&sig2=2ek9YKvftwhcZUZB-z1jRQ
Vaihteistoja ei korjata mutu-tuntumalla, varsinkaan kun se toimii. Kerropa tarkemmin kuvaillen ongelmaa, niin tarkastetaan provoilun taso.
Ompa Laakosen automyyjiltä mennyt myöhään löytää jostain haukuttavaa muista merkeistä ja etsiä autoja joita ei ikinä ole edes tuotu suomeen. Menkää sinne takapihalle katsomaan niitä Audi röykkiöitä, joita joka viikonloppu kerätään teiltä sinne takapihalle ja kuljetetaan pressuilla peitettynä ettei paskan laatu paljastu.
Viikonloppunakin jo lyhyen reissun aikana oli 4 VAG merkkiä jäänyt tienposkeen ja odotteli hinuria, ei ne tyyppiviat toisia haukkumalla parane, vaan asialle pitäisi osata tehdä jotain.
Joo, 248 000km lasissa ja matka jatkuu hyvällä menolla. Milloinhan se mahtaa kajahtaa? Kyllä pelottaa kovasti. Ajattele jospa se ei menekään yli 400 000km , kuten VAG tavallisesti menee. Toyotat paalataan todistetusti ja tutkitusti 300 000km kohdalla 90 % varmuudella .
http://www.iltalehti.fi/autot/2014102818787530_au.shtml
Toisaalta tämä TSI DSg auto on jo 8 vuotta vanha ja perheemme kolmosauto. Ajattele jos se ei kestäkään enää nuorimmaiselle (16v) ekaksi autoksi....
Tuo tilastohan kertoo enemmänkin pienempien autojen kohdalla siitä, kuinka paljon autokannasta on ollut dieseleitä, joilla ajetaan huomattavasti enemmän kuin pienillä bensa-autoilla. Nykyään dieseleiden merkitys vähenee koko ajan, sillä niiden kestävyys tehojen noustessa on pienentynyt.
Ihmettelen kyllä miten joku on voinut oikeasti ajaa TSi moottorilla 300000km, sillä ainakin firman liisareista jokainen 12 autosta on kärsinyt moottorivauriosta, joten sen perusteella tuo tuntuu todelliselle tuurille.
Nyt kun nuo liisarit meni vaihtoon vaihtui myös merkki, nimenomaan huonon kestävyyden vuoksi.
Meillä meni firmassa autot merkistä riippumatta kanveisiin, kun oli 50 ajajaa. Jopa Tojot kajahti, kun eivät kaikki muistaneet käyttää kytkintä oikeaan aikaan(tai lainkaan). Firman autoista en tee johtopäätöksiä.
Katsele vain sitä tilastoa, se on kaikille merkeille sama!
Toyotat hyytyy 90% varmuudella, eli paskapuhetta, että kestäisivät muita paremmin.
Pistäpä Toyotan huoltosopimuslaskimeen yli 100 000km ja kolme vuotta-Mitä huomaat? Huomaat , että Toyotan hajoamisrski on riskienhallinnan mukaan todennäköinen , kun hinnat ovat taivaissa! Josiiakin malleissa maksat huolloista yli 12 000e 150tkm /36kk!!!!
Edelleen odotan niitä halpoja käytettyjä volkkareita. Niin monta vuotta niistä on Suomi24:ssä puhuttu mutta ei vaan näy missään.
Olisiko niin että täällä jauhettaisiin paskaa?
"hehehheh
http://www.iltalehti.fi/autot/2014122318950914_au.shtml"
Ei, VW ei ole paras, kuluttajat ovat tietämättömiä typeryksiä jotka perustavat ostopäätöksensä menneen ajan mielikuviin VW:n laadukkuudesta.
Kuluttajaviranomainen edistää VW konsernin kauppaa ja asiakas maksaa tehdasviat.
Eikös ole melkoinen ristiriita?
"Edelleen odotan niitä halpoja käytettyjä volkkareita. Niin monta vuotta niistä on Suomi24:ssä puhuttu mutta ei vaan näy missään.
Olisiko niin että täällä jauhettaisiin ******?"
Sinun tapauksessa halpa on tuntematon käsite. Persaukisille nääs kaikki on kallista, vaikka hintaa olisi tasan yksi euro...........
Huon Vokkelo ei kelpaa kellekkään
En uskaltaisi käytettyyn vikavaaeniin koskea , vaikka ilmaiseksi saisi, sillä hyvin suurella todennäköisyydellä jakopää tai dsg laatikko, tai molemmat korahtaisivat.
Ei edes uskaltaisi arvioida kuinka paljon menisi rahaa kankkulan kaivoon ja molokin kitaan. Ja mikä stressi ja paniikki valtaisivat mielen. Ei meille, ei jatkoon. Jatkan Avella ja mielenrauha säilyy ja vahvistuu.
Ja korean takuut rauhottaa...
Maksamma pyydetystä korkeintaan puolet niin jää korjausvaraa muutama tonni..
EI taida KESKO ottaa vaihdossa ollenkaa näitä co dsg vikaisia kävin tarjoo nii myyjä
sanoi ettei noi kuminauha laatikot kelpaa kenellekään,vähä päästöinen 2,0 naku 2014vm maksoin yli 30000e nyt ei saa mitään äkkiä arvo putoaa..nopeemmin
kun pankissa.
VW onni on monimuotoinen saasteineen...
Onneksi meillä on Volkkari, joka on sentään aivan viaton auto.....
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1431405638040.html Ruotsalaiset listasivat VAG konsernin ongelmapesät.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwlla-ongelmia-vuotavien-moottoreiden-kanssa/yAK4i7JV VOLKKARIN VUOTAVAT MOOTTORIT.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u?
_ga=1.241262661.670841082.1430849402 Volkkarin jakoketjuongelmat.
http://www.hs.fi/m/autot/a1390186030973 ADAC väärentänyt vuoden auto tuloksia vuosikausia.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/taksi-rajahti-kaasuautojen-tankkausasemalla/rkfjMQac touran räjähti tankatessa.
http://app.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-jakoketjukohu-kiihtyy-ruotsissa---ongelma-autot-listattu/dcA8uLdq/uusimmat Volkkari ei ota vastuuta rikkoutuneista jakopäänkettingeistä.
http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml Ruotsalaiset raivoissaan volkkarin jakopäistä.
http://yle.fi/uutiset/moottori_vaivaa_kymmenia_tuhansia_vw-konsernin_autoja_suomessa__maahantuoja_emme_halua_ryhtya_selvittamaan_mitaan_lukumaaria/8002604 Kiusalliset moottoririkot vaivaavat VW konsernin autoja.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html UUsi autotekniikka pelaa koeajossa hienosti. Pidemmän päälle tulee kalliiksi.
http://yle.fi/uutiset/maahantuojan_mykkakoulu__naihin_kysymyksiin_vw-konsernin_moottoriongelmista_emme_saa_vastauksia/8008831 Maahantuojan mykkäkoulu VW/Skoda
http://yle.fi/uutiset/turkulaisen_audi-miehen_hermot_menivat_maahantuojaan__aloitti_yhden_auton_mielenosoituksen/8020573 Audimiehen hermot meni öljynkulutuksen takia.
http://www.hs.fi/autot/a1305959030384 Audikuski aloitti ristiretken VW autogroupia vastaan.
http://www.hs.fi/autot/a1305960478284?ref=hs-art-suositellut Audi-kuljettajan ristiretki VV-Auto Groupia vastaan päättyi.
http://www.iltalehti.fi/autot/2012112816385952_au.shtml Vakuutusyhtiön musta lista/vikaherkimmät autot(audi,bmw m5 yms)
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1438825041726.html VW UP:in KESTOTESTI MENI SURKEASTI.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/08/14/1-747-passatia-sai-huoltokutsun-kyse-ei-ole-viasta/201510381/304?pos=luetuimmat PASSATIN HUOLTOKUTSU HERÄTTI HILPEYTTÄ
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwlta-jattimainen-takaisinkutsu-pohjois-amerikassa--turvatyynyt-tarkistetaan/tBhRpMsj VW:llä jättimäinen TAKAISINKUTSU USA:ssa
http://www.talouselama.fi/uutiset/la...sella/a2320627 AUDI TEKEE BISNESTÄ OMAN VALMISTUSVIRHEEN KORJAAMISELLA.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/09/18/volkswagen-narahti-huijauksesta-lahes-16-miljardin-sakko-uhkaa/201512157/304 VW HUIJAA PÄÄSTÖILLÄ AMERIKASSA
http://www.iltalehti.fi/autot/2015092120392279_au.shtml VW PYYTÄÄ ANTEEKSI PÄÄSTÖHUIJAUSTAAN
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001202639.html LISÄTAKUUKAAN EI KORVANNUT VW:n ÖLJYNKULUTUSTA.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/06/10/syyttaja-volkswagen-huijasi-myos-melumittauksissa/20166299/304 VW HUIJASI MYÖS MELUMITTAUKSISSA.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-paljon-paastohuijaus-pudotti-kaytetyn-volkkarin-hintaa--myyntiajat-tolkuttoman-pitkia/afV9seWC NÄIN PALJON PÄÄSTÖHUIJAUS PUDOTTI VOLKKARIN HINTAA.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/eurooppalainen-kuluttajajarjesto-vwn-korjaus-ei-pienentanytkaan-audi-q5n-paastoja KORJAUS EI PIENENTÄNYTKÄÄN PÄÄSTÖJÄ
http://www.iltalehti.fi/autot/2016071221895452_au.shtml VW TOURAN (kaasuauto) Räjähti tankatessa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksalaisetkin-hermostuivat-baijeri-haastaa-volkswagenin-oikeuteen/FNC5bZZh?ref=iltalehti:2529&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal SAKSALAISETKIN HAASTOIVAT VW:N OIKEUTEEN
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/paastoskandaalissa-tapahtuu-taas-volkkareista-audeista-ja-porscheista-loytyi-epailyttava-ohjelmisto/6019682 VOLKKAREISTA, AUDEISTA, ja PORSCHEISTA LÖYTYI EPÄILYTTÄVÄ OHJELMISTO.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-kiemurtelee-kriisista-toiseen/ktHzm3Sr VW KIEMURTELEE KRIISISTÄ TOISEEN
Tuttavat ja isse kartan ostoa.
Mites suuri Suomen kansa?
Pittää omistajan ajella ja korjata hamaan loppuun asti...
tarjotaan puolet pyydetystä
Voi vit....tu mikä .....siis täysin arvoton .
VW johtaa kaikessa
Mistä tämänkin johtuu? Tuhannet ihmiset sanoo täällä itse ja kaveripiirin lopettaneen vw: n oston. Silti vw on markkinajohtaja. Selitys. Ne tuhannet ihmiset olikin pari tyhmää amistrolllia.
Vw onni on rajaton
osta ja kadu