Tuossa aik. kirjoituksessa (ks. lämmittimen siirto) pohdin termostaatin asennusta.
Minulla on Wallas 1800S, purjevene FE 83.
Onko kokemuksia termostaatin toimimisesta wallaksen yhteydessä?
Jos on, mikä on asennuskorkeus?
Termostaatin tyyppi?
Minulla on Wallas 1800S, purjevene FE 83.
Onko kokemuksia termostaatin toimimisesta wallaksen yhteydessä?
Jos on, mikä on asennuskorkeus?
Termostaatin tyyppi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
On aivan toimiva yhdistelmä, Wallaksessa termostaatti heittää vain lämppärin puoliteholle, ei onneksi katko sitä kokonaan.
Ostaessa kannattaa ottaa huomioon se kuinka iso on sen toleranssi, siis lämpötilaero missä se kytkee ja katkoo täyden ja puolitehon väliä. Kolme astetta on aika sopiva, ei sahaa edestakaisin.
Danforsilla on kostean tilan termostaatti joka sopii tähän, saa sähköliikkeistä, n.150,- mk
...olet asentanut termostaatin veneessäsi?
Kiitos hyvästä vinkistä!!
Termarin korkeus tulisi olla kajuutan puolenvälin paikkeilla, eikä tietenkään oviaukon eikä myöskään tuuletusventtilien lähellä. Muuten sillä ei ole niin väliä, oikea itselle sopiva lämpötila termostaatista löytyy käytössä. Myös hyvä puoli ko. termarissa on että voit käynnistää lämppärin puolella teholla, termari hoitelee sen alun täydellä teholla ja puolittaa kun säädetty lämpötila on saavutettu. Näin esimerkiksi kun heräät keskellä yötä kylmään, ei tarvitse kyttäillä Wallaksen valon syttymistä.
Mä intouduin rakentamaan itse termostaatin
ja mulla on sen lämpötila-anturi n. 1,5 metrin
korkeudella. Ainoa huon puoli siin on et se sahaa
täyden ja puoltehon välillä ja sit jos tarvii kesällä
joskus niin se ei osaa laittaa itseään kokonaan
poikki vaan jää puoliteholle ja sit aamulla heräät
hikisenä kun aurinko lämmittää paatin.
Ostin syksyllä purjeveneen, jossa on Wallas1300. Saakohan myös tälläiseen "pienempään" malliin sellasen termostaatin? Samoin ihan yleisesti, pitääkö ko. lämmitin kovaa meteliä tai tuleeko sitä käyttäessä kajuuttaan kenties katkua/pahaa hajua? Samoin koko lämmittimen toimintaperiaate on hämärän peitossa. Käyttöön ilmeisesti tarvitaan "polttoaineen" lisäksi myös jonkin verran sähköä? Tämä lämmitin on ollut 2 vuotta käyttämättömänä ja entinen omista arveli olevan sen jotenkin "jumissa". Mahtaakohan tämän korjaaminen tulla kalliiksi vai voiko sen kenties tehdä ihan kotikonstein?
Kiitos vastauksistane jo etukäteen...
-vasta aloittelija-