onko ladoja oikeesti vielä olemassa ?
olen luullut että se on vain puhetta...:((
olen luullut että se on vain puhetta...:((
muinaisjäänteitä
ihmettelijä
261700
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
itse luin oman viestini ekana....4 tunnin päästä..ei täällä ketään käy..?
Avaa silmäsi, keskity kuuntelemaan, katso ympärillesi. Pian opit näkemään ja kuuntelemaan ympäristöäsi ihan uudella tavalla ja huomaat Ladoja kaikkialla. Ladailijat ovat varsin suuri ja ostoivoimainen vähemmistö keskuudessamme. Siellä missä Ladat liikkuvat liikkuu myös RAHA!!!
Olet harvinaisen oikeassa, siellä missä Ladat liikkuvat. liikkuu RAHA! Eli huoltokorjaamot rikastuvat ja nenästä vedetyt Lada-kuskit ovat lompsat levällään sitä jakamassa.! Laadustahan kannattaa maksaa!
Nyt täytyy puuttua senverran,että minulla oli aikoinaan 70-luvulla pari lada 1200,ja myöhemmin on ollut 2 samaraa.Ne toimivat oikein hyvin ja täyttivät tehtävänsä liikkumisessa pisteestä A pisteeseenB.Moottorien kanssa ei ollut koskaan mitään isoja remontteja,ja näin jälkeenpäin kun on ollut myös useita "länsiautoja",niin niissä on ollut enemmän harmeja kuin paljon parjatuissa ladoissa.Rakentamisen aikaan toin mm.lada 1200:lla kaksikin tiililetkaa kerralla ladottuna takakonttiin ja peräpenkille.Millä muulla autolla sama olisi mahdollista?
Mistä vitun laadusta?
joka ei mistään mitään tiedä... Lada ei oo suunniteltu venäjällä. se On fiat, eli siis sukua ferrarille.. Toki se vaatii jatkuvaa huolen pitoa ja huoltamista, mutta rakenteeltaan se on loistava! sitä on helppo kunnostaa ja huoltaa, jopa virittääkkin. Sitä paitsi sillä on ihan hyvä ajaakkin, eikä se kavahda hieman huonokuntoisempaa tietäkään. Jos lada valmistettaisiin muualla kuin venäjällä, sen osien laatu(esim. nivelien) olisi varmasti parempi, samoin kestävyys.. Mutta samalla myös hinta. Ladan osat on todella halpoja, Ja sillä saa mahdollisimman halvat kilometrit, kun ynnää kaikki kustannukset. Sinä väität sitä paskaksi, ja sinulle se sitä varmasti onkin, koska työkalut ja takavetoinen auto eivät käsissäsi kestä, eikä sinulla edes ole rohkeutta tulla nähdyksi ladan omistajana. Ota selvää mitä arvostelet!
PS. En minäkään kesällä ladalla aja, koska on olemassa parempiakin autoja, mutta todellinen dorka käyttää arvokasta harraste autoaan talvella, vaikkakin sinun tapauksessasi se varmaankin on jokin japanilainen toyota....
Ei toi sun vuodatukses silti siitä laatua tee. Eikös kannata kerralla hankkia sellainen menopeli ettei tartte tehdä kaikkia noita sun luettelemia manööverejä että saa pelin ajokuntoon.
Sen mä nyt kyllä tiedän että Laatokkakuskit on harrastelijoita näissä autohommissa.
Wokkipannuko mulla, no ei helevetissä.
....juu-u..liikkuu liikkuu .....itärajalla ladoja (vieläkin jotkut venakotkin ajaa niillä)..ja niillä on rahaa millä mällätä...ei muut joilla on rahaa aja ladalla,turha väittää muuta, ja avaa silmäsi itse
minulla on harrasteauto kyllä erikseen..ei tarvitse jatkuvasti ruuvata sitä "käyttöautoa" joka ei myöskään ole lada..suhteessa ajettuun km määrään lada voittaa varmasti monet muut huoltokustannuksissa..mieleeni tulee ainakin Warre,Skoda,ja kaikki uudet autot jotka pitää käyttää takuuhuolloissa...että se siitä..paska mikä paska
no siihen se sopiikin mainiosti..ei kyllä tulisi mieleenikään lastata tiiliä takapenkille, mutta..ladalla tämäkin on mahdollista
Tottahan se on,että perimältään tuo Lada on Fiatin muunnos,mutta ei sillä pidä autoa kehua eikä ainakaan yhdistää Ferrariin. Hyi, häpeä!
Tiilien kuljetus Ladan takapenkillä näyttää olevan jonkinlainen "must" -ilmiö. Meikäläinenkin on aikoinaan omistanut 2103/1300S:sän, jolla edellinen omistaja oli kärrännyt tiiliä, laattoja ja sisään mahtuvia laudanpätkiä talonrakennustyömaalleen.
Kyseessä on kai yksi tapa "alistaa" kyseistä kulkuneuvoa. Kun siihen hätään ei avolava-Mossea ole löytynyt, niin ostettiin parilla tonnilla vanha Lada ja kuskattiin rojut sillä........ Olin kai hieman mielenvikainen, kun vielä elvytin muuten varsin ehjäkuntoisen ajokin kolmeksi vuodeksi ihan siistiin 90 000 km henkilökuljetukseen, mutta hommansa se hoiti silläkin saralla.
..ajella kehä ykköstä kantti Ladan perässä parin tonnin Renaultilla. Formuloilla siinä paineltiinn molemmat että lumi pöllysi. Olis kiva joskus vaikka viikoksi vaihtaa formulat päittäin ja testata sitä Ferraria.
..ajella kehä ykköstä kantti Ladan perässä parin tonnin Renaultilla. Formuloilla siinä paineltiinn molemmat että lumi pöllysi. Olis kiva joskus vaikka viikoksi vaihtaa formulat päittäin ja testata sitä Ferraria.
..ajella kehä ykköstä kantti Ladan perässä parin tonnin Renaultilla. Formuloilla siinä paineltiinn molemmat että lumi pöllysi. Olis kiva joskus vaikka viikoksi vaihtaa formulat päittäin ja testata sitä Ferraria.
..ajella kehä ykköstä kantti Ladan perässä parin tonnin Renaultilla. Formuloilla siinä paineltiinn molemmat että lumi pöllysi. Olis kiva joskus vaikka viikoksi vaihtaa formulat päittäin ja testata sitä Ferraria.
..ajella kehä ykköstä kantti Ladan perässä parin tonnin Renaultilla. Formuloilla siinä paineltiinn molemmat että lumi pöllysi. Olis kiva joskus vaikka viikoksi vaihtaa formulat päittäin ja testata sitä Ferraria.
Lada meikäläisen listalla sijalla 6
olisi aikanaan upeaa ajaa kortin k lada malleja 1200satasesta NIVAAN JA 1300 SATASESTA SAMARAAN JA RUISKUMALLEJA 1700I 2104 JA 1700I 2107 JA 1600 TUPLAVALOILLA JA 1200 SATASTA JA 1300 2103 -79 VIHREÄ JA ORANSSI JA 1200 MALLIA 1977
JA SITTEN NIVAA 1982 - 1987 MALLIT. 1700I 2107 JA 1700I 2104 JA 1500-93 2105 PALV ISÄNTÄÄNSÄ JA 1200 MALLIN FARMARI 1979 JA SITTEN 1600-87 2107 JA 1700 2104 JA 1700 2107 JA UKOLLa olisi 1200s 1988 ja 1990
JA SITTEN NIVAA 1982 - 1987 MALLIT. 1700I 2107 JA 1700I 2104 JA 1500-93 2105 PALV ISÄNTÄÄNSÄ JA 1200 MALLIN FARMARI 1979 JA SITTEN 1600-87 2107 JA 1700 2104 JA 1700 2107 JA SITTEN UKOLLLA OLISI NIVA 1982 JA 1987. NIVA RUISKU 1995 MALLLI JA 2103 1300-80 PUNAINEN JA MUISTA MERKESITÄ MMM 123 280E
OLISI UPEAA OMISTAA KORTIN KERA AIKANAAN LADOJA < NIVASTA 1200 MALLIIN JA RUISKULADASTA SAMARAAN JA SITTEN MM 1200.1300.1500.1600.1700.2101-2108 MALLEJA JA SITTEN JOSKUS UKKO AJAISI 1200-2107 MALLEJA JA JOSKUS KUN < 123 280E < OLISI HUOLLOSSA < NIIN 2107KAA. JA 240 VOLVO OLISIVAT HUOLLOSSA < NIIN 1200 ÄLLÄÄ < NOKIA ROLLSTEREILLA < JA FIAT 124STA 1968 MALLI < LADA 1200 SATASEN KOPIO < JOKA SITTEN TULISI KAVERINI SEDÄLTÄ JA 1200 LADAA 2101 JA 1300 SATASTA 21011 - 77. 78. 79 MALLIT JA SITTEN 1300 SATASEN - 77 21011 UKKO HAKISI TIKKURILAN JUNAASEMALTA < ERÄÄNÄ AAMUPÄIVÄNÄ < JA SITTEN UKKO AJAISI SEN REITTIÄ TIKKURILA-HAKUNILA-MELLUNMÄKI-VUOSAARI-ITÄKESKUS-HERTTONIEMI-KULOSAARI-HAKANIEMI-TÖÖLÖ-ETELÄ-HAAGA-KONALA-KOSKELO-KEHÄ II -OLARI-MANKKAA-LEPPÄVAARA-PETIKKO-MARTINLAAKSO-MYYRMÄKI-KAIVOKSELA-HYVINKÄÄ-RIIHIMÄKI-HÄMEENLINNA-HATTULA < OLISI PÄÄSIÄINEN JA UKKO MATKAISI SITTEN PÄÄSIÄISEN VIETTOON
HATTULAAN 1300 LADALLA < JOKA KEHRÄISI KUIN KISSA < SAMMUEN VASTA 2 METRIN PÄÄHÄN KAVERINI JANNEN TÄDIN TALOON < JA JANNEN ENO VEIKKO HINAISI AUTONI SITTEN 240 VOLVOLLA 1987 MALLI JA JOSKUS UKKO AJAISI NIVAA 1982. 1983. 1984. 1985. 1986.1987 MALLIT JA 1200 ÄSSÄÄ 1988 MALLI NELIVALOT JA SITTEN 2107KAA 1988 MALLI PUNAINEN JA 1600SLLÄÄ 2106 1977 MALLI JOSSA OLISI VITOSVAIHTEISTO. NIVA SAMMUISI KERRAN KADUNKULMAAN SAVONLINNASSA < JA KERRAN SUTISI KIVASTI KUN TULISIN HAKUNILAN KOIRANAYTTELYSTA < KULTAINNENOUTAJA LOLAN KANSSA JA KERRAN TAAS 1200 COMBI-77 SAMMUISI MIKKELISSÄ KADUNKULMAAN JA 1200NEN KEHRÄISI KUIN KISSA < KUN AJAISIN SILLÄ JOSKUS JA JOSKUS TAAS 1300S 2107 KEHRÄISI KUIN KISSA JA SIINÄ OLISI BILTEMASTA OSTETUT ISTUINSUOJUKSET JA NIVAA < 1982-1987 MALLIT UKKO AJAISI JA NAUTTISI AJAA < JA SITTEN BA3 2105STA 1200S MALLI TUMMANSININEN UKKO AJAISI MYÖS < KONELAN HUOLTOKIRJALLA VARUSTETTUNA < JOSKUS UKKO TARJOAISI TYTÖILLE KYYDIN 1500ÄSSÄLLÄ 2103 1975 MALLI VIHREÄ JA SITTEN SE OLISI KONELAN ESITTELYAUTO JA JOSKUS 2104JÄLLÄ ARMEIJAN VANHA AUTO JOLLA SITTEN AJETTAISI JOSKUS JANAKKALAAN.SAUVOON.URJALAAN.PAIMIOON.KERAVALLE.MÄNTYHARJULLE.MIKKELIIN.LAPPEENRANTAAN.LAHTEEN.KOUVOLAAN.KOTKAAN.TAMPEREELLE.PORIIN.RAUMALLE.KOLARIIN < JA MESSILÄÄN LAHTEEN LASKETTELEMAAN JOSKUS JA SITTEN JOSKUS FESTAREILLE < RMJ PORI.RUISROCK.SAUNA OPEN AIR. WACKEN.ROSKILDE. ILOSAARI ROCK. MYÖTATUULIROCK. JA SITTEN VIELÄ RMJIIHIN < JONKA AJAKSI HANKKISIMME MÖKIN SÄKYLÄSTÄ JA JOSKUS SITTEN KUSK TYTTÖJÄ 1300 ÄSSÄLLÄ 2107 JA 1600SLLÄLLÄ 2107 JA 1200 2101 PUNAINEN - 86 MALLI JOSSA OLISI OIKEIN MICHELININ RENKAAT JA JOSKUS 1500 ÄSSÄLLÄ 2105 KATALYSATOR-92 MALLI SITTEN TAAS AJELISIN JOSKUS KUN NAAPURINI HEVOSTYTTÖ KUTSUISI MUT SITTEN SOTUNKIIN < ITSELLÄNI OLISI 1500 KATALYSATORISSA < TAKAPENKILLÄ LIDL VISSYÄ JA KOKISTA JA SITTEN 1200 ÄLLÄSSÄ 1987 MALLI PUNAINEN < COKIS TÖLKKEJÄ TAKAPENKILLÄ JA SITTEN 1300 SATASESSA ORANSSI-79 MALLI JA 1300 SATASESSA VIHREÄ-79 MALLI TAKANA TAAS SITTEN HESARIA TAVARATILASSA JA SITTEN KUN TOISET BAILAISIVAT,DISCOILISIVAT.GAALAILISIVAT < NIIN UKKO PUUNAISI LADOJANSA JA 1200 MALLIA < JONKA AJAISI TALLISTA ULOS JA SUUNTAISI MARKETTEIHIN JA JOSKUS SITTEN 123 280EELLÄ-83 JA 240-85 MALLI MARKETTEIHIN JA 1200 MALLISELLA LADALLA UKKO AJAISI JOSKUS SITTEN JUMBOON SAAKKA..1200 LADALLA SITTEN UKKO AJAISI 200.0000 KM. 2101 LADALLA 150.0000 KM JA NIVALLA 300.0000 KM JA 2105SELLA 1200S 215.0000 KM JA SITTEN 1700 RUISKULLA 200.0000 KM < KOSKA AUTO KEHRÄISI KUIN KISSA.JA UKOLLA OLISI FARMARILADAT 1200 1977. 1200 1978. 1200 1979. 1500 1980. 1500 1981. 1200 1982. 1200 1983. 1200 1984. 1500 1985. JA 2107 1986 1300S < BEIGE < NELIOVINEN SEDAN < FIAT 124SESTA KOPIOITU JA MUINA MERKKEINÄ MM 123 280E MERCEDES. 240 VOLVO JA 740 VOLVO JA 850 VOLVO JA SITTEN BA3 21011 1300-79 VIHREÄ LÖYTYISI MYÖS TALLISTA < JOSSA OLISI FIAT 124SEN KONE ALLA JA FIAT 124SEN TEKNIIKKA.JA JOSKUS KUN TSIGULI SAMMUISI NIIN UKKO AJELISI 300 D MERCEDEKSELLÄ 123 1979 JA 280E MERCEDEKSELLÄ 1980. 300D MERCEDEKSELLÄ 1981. 240D MERCEDEKSELLÄ 1982. JA 240 VOLVOLLA 1983.
740 VOLVOLLA 1988 JA 1200 S LADALLA 1989 < SININEN < KONELAN HUOLTOKIRJALLA < JA SIIPPA TAAS RUISKUSAMARALLA 1500i 1994 JOKA OLISI UKON KAUPPAKASSINA JA 1200 LADALLA 1978 MALLI VIHREÄ JOSSA OLISI SITTEN FIATIN ALUVANTEET. 1300 21011-77 OLISI UKON KÄYTTÖAUTONA JA SE KÄYNNISTYISI KERRAN OIKUTELLEN KUN LÄHTISIN KESKUSTASTA KORKEAVUORENKATU KOHTI TAMPERETTA < MUTTA TOIMISI KUIN KISSA < SITTEN JOSKUS UKKO AJAISI T-PAITA.MUSTAT VERKKARIT JA LENKKARIT PÄÄLLÄ 1300S 2107 LADAA 1986 MALLI JA SITTEN 2105 1200S LADAA 1987 MALLI JA SITTEN JOSKUS UKKO AJAISI 1200S MALLIN LADAA 2105 1988. SAMARAA 1989 < KONELA-AUTO MALMI HUOLTOKIRJASSA < 17.6 1989 < OM PIRKKO LAITINEN. TUULA HAKKARAINEN. SAASTAMOINEN JOUKO. JA ITSELLENI AUTO PÄÄTYISI FORSSASTA TT-AUTON VAIHDOKKINA < 1300-89 SININEN JA SITTEN UKKO AJELISI SILLÄ TT-AUTON HALLISTA ULOS JA KOHTI SITTEN VESIHELMEÄ KYLPYLÄ.JA SITTEN UKKO AJELISI JOSKUS 1300ÄSSÄÄ 2103 1975 JA SITTEN 1300 ÄSSÄÄ 2107 1986 MALLI JOKA OLISI N-LIITON TEOLLISUUDEN LAHJA SUOMELLE JA 1300 ÄSSÄÄ 2107 1987 MALLI
SITTEN UKKO AJAISI 1500 ÄSSÄÄ 2103. 1200 LLÄÄ 2101. 1200 ÄSSÄÄ 2105. 1600 ÄSÄLLLÄÄ 2107. 1700I 2104. 1700I 2107 RUISKUMALLEJA JA 1500 KATALYSATORIA 1992 MALLI PUNAINEN JA 1200 MALLIA PERINTEINEN JA 1300 ÄSSÄÄ 2103 1979 VIHREÄ JA ORANSSI JA 1200 ÄSSÄÄ 2105 1990 SININEN JA 124 FIATTIA 1969 LADAN KOPIO JA 1968 124 FIATTIA LADAN KOPIO JA 1200 ÄSSÄÄ 1988 SININEN JA 2107KAA 1600SL 1987 MALLI JOSSA OLISI SITTEN MICHELINIT ALLA JA 1200 LADAA PERINTEINEN FIAT 124 KOPIO JOSSA NOKIAN ROLLSTERIT ALLA JA 1200 1990 MALLI SININEN JA 1500 KATALYSATORIA PUNAINEN 1992 JOKA KERRAN SAMMUISI VAARALAN JA HAKUNILAN VÄLIMAASTOON 21 ASTEEN PAKKASELLA JA SITTEN 1300 ÄSSÄÄ 2107 1987 JA 1300 ÄSSÄÄ 2107 1986 AJ JA SITTEN SAMARAA 1500 RUISKUKONEELLA JA SITTEN KERRAN AJAISIN 2107KAA 1984. 280EETÄ 1982. 240MPPISTÄ VOLVOA 1988 JA 1300 21011 1977 MALLI JA SITTEN KERRAN TAAS KONELA EDITIONIA SAMARA ROSSO 1989 MUSTA JOLLA UKKO MENISI TIKKURILAAN KAUPPAAN KUN TULISI VIERAITA HÄMEENKOSKELTA KYLÄÄN JA LAHDESTA JA MIKKELISTÄ JA HIRVENSALMELTA.JA SITTEN 1300 SAMARAA-87 JA 1300 SAMARAA-88 AJ JA 1500 ÄSSÄÄ-73 MALLI 2103 AJ JA 1600 SL-79 2106 LADAA AJ < 17.6 1979 REKISTERÖITY JA SITTEN 1300 2103 LADAA 1973 MALLI JA 2105STA 1200S-87 < 17.2 1987 REKISTERÖITY. 2105STA 1200S-88 < 17.3 1988 REKISTERÖITY. 2105 1200S-89 < 17.6 1989 REKISTERÖITY AJ. 1200 ÄSSÄÄ < 18.6 1990 REKISTERÖITY JA 2105 KATALYSATORIA-91 < 17.5 1991 AJ. 2105 KATALYSATORIA-92 < 17.6 1992 AJ JA 2107KAA < 17.6 1984 AJ < JA SITTEN JOSKUS SIIPPANI. 2 KOIRAAMME LOLA JA RONJA OLISIVAT PIHALLA KUN AJAISIN TALLISTA ULOS NIVAN 1985 MALLI JOLLA MATKAISIMME TUOMARINKYLÄN NÄYTTELYYN JA SIIPPANI MEIKKAISI NIVASSA 1985
JA SITTEN AJAISIN JOSKUS 1500 ÄSSÄÄ-73 2103. 1500 ÄSSÄÄ-74 2103. 1200 SATASTA 2101 - 75. 1300 SATASTA 2101 - 76. 1300 SATASTA 2101 - 77. 1200 SATASTA 2101 - 78. 1300 SATASTA 2103 - 79. 1600 SATASTA 2106 - 80 KUN OL KORTTI JA SAMARAA ROSSO PUN - 89 < VERKKARIT. T-PAITA JA AURINKOLASIT NAAMALLA JA SAMARAA 1300-87.88.89 MALLIT JA SITTEN 2105STA KATALYSATOR-92 MALLI JA SITTEN 1300 SATASTA 21011-77 MALLI VIHREÄ < 17.6 1977 JA SILLÄ AJ JOSKUS KUN TOISET BAILAISIVAT.GAALAISIVAT.JUHLISIVAT PIKKUTUNNEILLA < UKKO AJAISI SITTEN KAUPPAAN. OSTAISI KAAPIT TÄYTEEN JA HAKISI SIIPPANSA TÖISTÄ 1300 LADALLA 21011-77 SEN JÄLKEEN SITTEN UKKO VEISI SIIPAN KOTIIN JA SITTEN VEISI NAAPURIN KARIN TAMPEREEN JUNAAN KUN KARI MATKAISI TAMPEREN KAUTTA RAUMALLE JA SIELTÄ RAUMALTA BUSSILLA EURAAN JA SITTEN UKKO AJAISI RAUTATIEASEMALTA TIKKURILAAN JOSTA UKKO HAKISI SITTEN JUNAAIKATAULUT JA SITTEN UKKO HAKISI EURAJOEN KAVERINSA JA TÄMÄN SERKUN NÄMÄ TULISIVAT TIKKURILAN JUNAASEMALLE KASSIEN KERA JA KASSIT MENISIVÄT 1300 SATASEN TAKARONKKIIN JA SITTEN JOSKUS UKKO AJAISI 1200 MALLILLA HAKUNILAAN JA KAUPPAAN 1200 MALLI 1200 COMBI 1979 VIHREÄ JOSSA OLISI OZON-KAASUTIN JA SITTEN JOSKUS 2105SELLA 1200 PUNAINEN JA 124 SESTA KOPIOIDULLA 1200 LADALLA 1200 COMBI 1978 SININEN JA 1200 COMBILLA 1979 VALKOINEN JA 1987 MALLISELLA 2107KALLA PUNAINEN KONELA EDITION JNE JA SITTEN SAMARALLA 1989 MALLI JA TONNIKOLMESATASELLA < 1200 SATASESTA KOPIOITU MALLI < UKKO HAKISI SITTEN JOSKUS SIIPPANSA TÖISTÄ < KUN KYLÄÄN TULISI SITTEN UKON TUTTUJA TAMPEREELTA. JOSKUS UKOLLA OLISI SITTEN VARA-AUTONA 240 VOLVO. 123 280E. 2107 JA JOSKUS MITSUBISHI SAPPORO KUN LADA EI STARTTAISI JA JOSKUS UKKO HAKISI 1987 MALLISELLA 1200 LADALLA TUTTAVANSA RAUTATIEASEMALTA TIKKURILA.HELSINKI.HÄMEENLINNA.TURKU JA JOSKUS SITTEN 1200 LADA 1987 TOIMISI FESTARIAUTONA < MYÖTATUULIROCK. PROVINSSIROCK. RMJ PORI. RUISROCK.KORIAROLL.SAUNA OPEN AIR. SAVONLINNAN OOPPERAJUHLAT < KUN TEKISIN SILLÄ KERRAN MATKAN SINNE ASTI JA MTR-AUTONA TOIMISI 1200 MALLIN LADA 9 8-17 KERTAA < JA SITTEN KOIRANAYTTELYAUTONA KOIRAPUISTOAUTONA 22 V < 1200 COMBI 1977 MALLI JOLLA MENTÄISI KERRAN KOIRAPUISTOIHIN JA NAYTTELYIHIN JA SITTEN 1200 COMBI 1977 OLISI VAKIONÄKY KOIRAPUISTOJEN PARKKIPAIKOILLA JA SITTEN 1500SL 1982 PUNAINEN OLISI MYÖS TUTTU NÄKY KOIRAPUISTON EDUSTALLA JA NÄYTTELYISSÄ TAAS 2103 1300-79 OLISI TUTTU NÄKY JA 2103 1300-80 MALLI JA SIIPPANI JOKA PUUNAISI JOSKUS SIINÄ JA JOSKUS 1200 LADANI SAMMUISI RAJAKYLÄN JA HAKUNILAN VÄLILLE KUN MENISIN TAPAAMAAN YHTÄ TUTTUANI JA SITTEN TÄMÄ HINAISI MUT TOYOTA CARINALLA HUOLTIKSELLE JA KERRAN SITTEN
JOKU BEMARI-KUSKI KÄVISI HERMOILLE KUN AJ 2104 FARMARILLA TIKKURILASTA VUOSAAREEN JA AUTO OLISI ARMEIJAN VANHA JA KERRAN TAAS SITTEN KUN MENISIN ERÄÄN TUTTUNI LUO KYLÄÄN 21 ASTEEN HELTEELLÄ NIIN BEMARI-KUSKI VETÄISI OHI 176 KM TUNNISSA JA KERRAN TAAS MENISIMME HIRVENSALMELLE NIIN ERÄS BMW-JUPPI PAINAISI 220 KM TUNNISS AOHI JA SITTEN 2104SELLA AINOASTAAN AJAISIN ERÄÄN REISSUN TUUSULAAN JA SIELTÄ SITTEN JÄRVENPÄÄN KAUTTA HYVINKÄÄLLE JA SIELTÄ SITTEN RIIHIMÄEN KAUTTA HÄMEENLINNAAN JA HÄMEENLINNAN KAUTTA URJALAAN JA SAMALLA TAPAISIN SITTEN TOISEN 2104 EX-SA INT OMISTAJA MARKON < JOKA OLISI KAVERINI JANNEN URJALASSA ASUVA PIKKUSERKKU < JA MARKOLLA OLISI 1989 MALLINEN 2104 KUN OMANI OLISI PIKKULOHKOLLA OLEVA 2104 SA-INT 1990 JOTA TYKKÄISIN AJELLA JA SITTEN NAURESKELISIMME MARKON KANSSA URJALAN SHELLILLÄ < VIRITETTYJÄ BMW-AUTOJA JA URJALASTA JATKAISIN SITTEN MARKON TÄDIN EILAN SYNTYMÄPÄIVILLE US-ARMY T-PAITA PÄÄLLÄ. KHAKI HOUSUT JALASSA JA AURINKOLASIT NAAMALLA < JA SITTEN HAKISIN MARKON SIIPAN SADUN < TAMPEREEN RAUTATIEASEMALTA < JA SITTEN OMANI JA KORTELAISEN MAARITIN < ERÄÄN KAVERINI SIIPAN JA SITTEN HATAKAN MARIN < JOKA OLISI MARKON TÄDIN EILAN SISKONTYTTÖ < SAMALLA KEIKALLA < JA SITTEN TAAS ERÄS TOINENKIN TYTTÖ OLISI MUKANA URJALAN MATKALLA < KUN OMA SIIPPANI TULISI MUKAAN < HÄMEENLINNA-URJALA-TAMPERE < ITSE TANKKAISIN URJALAN SHELLILLÄ JA VIRTASEN PENA MOIKKAISI MUA < PENALLA OLISI 2104 < MUTTA HPYN EX-AUTO < JOTA ITSEKKIN IHALISIN JA ITSE AJAISIN KERRAN URJALAAN HPYN KÄYTÖSTÄPOISTETULLA LADALLA 2104 VM 1988 SININEN JOSSA OLISI SITTEN KASETTIMANKKA JA KERRAN SITTEN MENISIMME MAARITIN SYNTTÄREILLE RIKOSPOLISIIN VANHALLA LADALLA JONKA KONE PIIPUTTAISI MATKALLA SAUVOSTA URJALAAN JA SITTEN JOSKUS KUN LARPA EI LÄHTISI KÄYNTIIN MENISIN SAPPOROLLA SAUVON KAUTTA URJALAAN JA SITTEN JOSKUS MENISIMME HIRVENSALMELLE MIKKELIN TAAKSE < 2105DELLÄ JA SAPPOROLLA < JA SITTEN JOSKUS UKKO AJAISI 1200 SATASELLA LADALLA SOTUNKIIN JA SIELTÄ SITTEN HAKUNILAAN JA JOSKUS 1200 LADANI HERÄTTÄISI IHASTUSTA JA VIHASTUSTA KUN SE SAAPUISI SOTUNGIN JA HAKUNILAN RAJALLE JA AUTOSSA RAIKUISI HURRIGANES.ABBA.BEATLES.KARI TAPIO.MARKKU ARO.DANNY.
KAKE RANDELIN. LEV LESCHENKO.ANNE VESKI.JAAK JOALA.KAREL GOTT. RAINBOW.DEEP PURPLE. 1970-1980 L TAITTEEN EURODISCO. ALLA PUGACHEVA.
HURRIGANES. MARKKU ARO. FREDI. FREDERIK. JOHNNY LOGAN. ABBA.
MATTI JA TEPPO. KAKE RANDELIN. MEIJU SUVAS JA LEV LESCHENKO JA SITTEN MM
SITTEN UKOLLA OLISI KAUPPAKASSINA 1200S-87 SININEN JA 1200S-88 PUNAINEN JA 1200S-89 VIHREÄ JA 2107-85 PUNAINEN JA 2104-88 PUNAINEN JA SITTEN 1200-79 KELTAINEN JOLLA UKKO KÄVISI AINA IMATRAA MYÖTEN JA LADASSA SOISI MM LEV LESCHENKO. ABBA. BEATLES. DEEP PURPLE. RAINBOW. DIO. MARKKU ARO. VIKINGARNA. IRWIN GOODMAN. YÖ JA SITTEN MM REIJO KALLIO. JA SITTEN MM AHTI LAMPI JA SITTEN KORTIN KERA UKOLLA SOISI MM FINNHITSIT JA N-LIITON HYMNI KASETILTA JA SITTEN 21011 1300-77 SOISI HURRIGANES JA SITTEN MM 21011 1300-78 SOISI ABBA JA BEATLES KASETILTA JA MM KARI TAPION VOLGA SOISI KASETILTA JA SITTEN 1200 COMBISSA-77 SOISI LAIDASTA LAITAAN MUSA JA 1200 COMBISSA-78 TAAS FINNHITSIT FREDERIKIN SHEIKKI ALI HASSAN JA SITTEN MM KARI TAPION AINUT MAAILMASSA JA SITTEN 1300 - 79 21011 SOISI KARI TAPION VOLGA JA JAANAN EL LUTE KASETTEINA JA SITTEN POPEDA JA EPPU NORMAALI JA PASI KAUNISTON PARHAAT
Mulla on kerrottavana täysin samanlaisen tarina, vieläpä samanlaisesta mallista!
Silloisella työkaverilla oli 80 -luvun loppupuoliskolla vm. -79 2103/1300S joka oli hänellä juuri samanlaisessa tiili/lauta -kuljetuksissa. Ajokki oli jonkin verran ruosteinen ja kone vei öljyä venttilinvarsien tiivistekumien kautta, mutta kulki hyvin ja kori oli vielä ryhdissä.
Ostin sen häneltä myös parilla tonnilla (mk), nuoruuden innolla siistin, verhoilin, kittailin ja maalailin ajokin arkikäyttöä sietäväksi. Venttiiliohjurinkumien vaihdon jälkeen öljynkulutus putosi normaalitasolle, samoin desibelit uuden pakoputken myötä.
Pidin ajokkia 3V ja ajelin sillä n. 85000km. Sen jälkeen pohja alkoi olla läpilaho, mutta tekniikka pelasi hyvin. Myin sen vielä n. 2000mk:lla.......