Auto Bild 2/2002
- Ford Mondeo 2,0 TDCi 96 kW (24 600 €)
- Peugeot 406 2,2 HDI 98 kW (24 680 €)
- VW Passat 1,9 TDI 96 kW (26 800 €)
Tulokset:
1. Mondeo 294 p
1. Passat 294 p
3. 405 273 p
0-130 km/h:
- Mondeo 17,0 s
- 406 18,5 s
- Passat 18,7 s
80-120 km/h:
- Mondeo 9,7 s
- 406 10,8 s
- Passat 12,5 s
- vitosella, paitsi Passat kutosella
Kulutus (l/100 km):
- 406 6,8
- Passat 6,8
- Mondeo 7,2
Aika onnistunut tuo Mondeon TDCi-kone. Sen voimakkuutta ja sporttisuutta kehuttin, äänekkyyttä taas moitittiin. Pösön diesel on hiljainen ja kuluttaa rauhallisessa ajossa Passattia vähemmän.
- Ford Mondeo 2,0 TDCi 96 kW (24 600 €)
- Peugeot 406 2,2 HDI 98 kW (24 680 €)
- VW Passat 1,9 TDI 96 kW (26 800 €)
Tulokset:
1. Mondeo 294 p
1. Passat 294 p
3. 405 273 p
0-130 km/h:
- Mondeo 17,0 s
- 406 18,5 s
- Passat 18,7 s
80-120 km/h:
- Mondeo 9,7 s
- 406 10,8 s
- Passat 12,5 s
- vitosella, paitsi Passat kutosella
Kulutus (l/100 km):
- 406 6,8
- Passat 6,8
- Mondeo 7,2
Aika onnistunut tuo Mondeon TDCi-kone. Sen voimakkuutta ja sporttisuutta kehuttin, äänekkyyttä taas moitittiin. Pösön diesel on hiljainen ja kuluttaa rauhallisessa ajossa Passattia vähemmän.
Vastaukset 4
Vanhimmat
moottorilehti (n/01) järjesti nuo autot pykälää pienemmillä "kiisseleillä" jus päinvastaiseen järjestykseen, eli pösö, passat, mondeo. joskin ei erot kovinkaan suuria olleet.
Onkohan Passat "kärsinyt" tässä kiihdytys testissä 6:nnesta vaihteestaan? Vai onko se huomioitu mittauksissa!!
moottorin äänekkyytä? Jos moitittiin, niin ihme homma koska Focuksen TDCi on todella hiljainen...
Autobildin yhteenveto
Temperamentinen moottori
Sporttinen ajettavuus
Suuret tilat
Hyvä työn laatu
- ESP ei vakiona (suomessa lienee vakiona)
- Äänekäs moottori
- Keine ebene Ladefläche (mun saksa ei riittänyt tuon kääntämiseen)