Siis joku jolla on kyseinen malli ni voisitko valistaa tyhmää =)
Yläpuolella olevat 4 muovilukitusta aukee ihan ok, mut päissä lamppujen kohdalla näyttäis olevan pultit sisäpuolella niin ettei niihin pääse käsiksi. Lisäksi valojen pesurit on kiinni maskissa joten onko letkuissa/piuhoissa varaa vetää ulospäin.
SIIS pitääkö ottaa umpiot pois vai koko puskuri?
Ihmeen hankalasti kiinnitetty tai sit se vaan tuntuu siltä ;-)
Pitäs päästä torveen käsiksi, mittaa piuhat ja tarvittaessa vaihtaa torvi jos palanu.
Ps. Luulen et syylärin irrotus on suurempi homma ku maskin, 1.8i kone ja tilaa ei tunnu juurikaan olevan!
Yläpuolella olevat 4 muovilukitusta aukee ihan ok, mut päissä lamppujen kohdalla näyttäis olevan pultit sisäpuolella niin ettei niihin pääse käsiksi. Lisäksi valojen pesurit on kiinni maskissa joten onko letkuissa/piuhoissa varaa vetää ulospäin.
SIIS pitääkö ottaa umpiot pois vai koko puskuri?
Ihmeen hankalasti kiinnitetty tai sit se vaan tuntuu siltä ;-)
Pitäs päästä torveen käsiksi, mittaa piuhat ja tarvittaessa vaihtaa torvi jos palanu.
Ps. Luulen et syylärin irrotus on suurempi homma ku maskin, 1.8i kone ja tilaa ei tunnu juurikaan olevan!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tunne autoa kovin hyvin mutta eikö torveen pääse helpommin käsiksi alakautta?
Niin siis EI, joku jolla olis kyseinen malli tai tietää et on samanlainen ni...
Itse säleikköä ei saa erikseen irti rikkomatta mitään vaan koko etumaski on saatava irti.
Torvi sijaitsee suoraan säleikön takana keskellä, kiinni yhdellä pultilla, mut kun on suunnilleen säleikön ja syylarin välissä keskellä niin kaukana ettei työkaluilla pääse käsiksi mistään, olis maski siis irroitettava.
Voisko katkaista tai repäistä johdon irti vanhasta torvesta ja antaa torven olla siellä ikuisesti.
Ja laittaa uuden torven eri paikkaan.
mietippä ja katsele ensin kun ryhdyt toimiin.
Hyvä valohan on näissäkin hommissa tarpeen, että näkee mitä tekee.
Joo kyllä valo riittää :)
Isosta nipusta lähtee noin 15 cm pitkät johtimet torvelle ja ylimääräistä siinä ei todellakaan ole. Iso nippu kulkee sen verran hankalassa paikassa et on paha mennä ryöstäjälläkään mihinkään väliin. Sit joutuis melkein vetää uudet piuhat kokonaan releeltä.
Paras olis ku sais sen maskin irti ni sit on liittimen mittaaminen yleismittarilla / CRC:tä liittimeen jos kosteus tai hapettuma / torven vaihto, helppoa.
Pääsen joku päivä kaverin halliin ni siellä saadaan varmaan maski jollain tapaa irti ja se on autoja laitellu aika lailla.
Joten eiköhän se siitä sit =)