Moottorilla on CE-ISO 9001 -2000 approved Merkki Runsun 20hp. Muuten tilaisin heti, mutta mutta millaisia lisävaatimuksia saattaa TULLI ssa tulla eteen. Eli mitä kilpiä vaaditaan ja todistuksia tai muuta paperihommaan. Tulee yksityiseen huviveneily käytöön purjeveneeseen.
Diesel Perämoottori Kiinasta
pääseekö halvalla
10294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Luultavasti pääsee halvalla mutta ei kovin pitkälle. Lähes kaikki kiinanromut on samanlaisia, toimii huonosti ja lyhyen aikaa...
Täyttääkö tuo edes mitään päästönormeja yms. Kiinasta saa tietysti minkä tahansa sertifikaatin, helppohan sellainen on tehdä ja tulostaa paperille.
Lisävaatimuksena tulee 99% varmasti ALV 24%. Paljonko muuten rahti on tuohon? Yksittäin tuotuna se voi olla yllättävän paljon ja siihenkin tulee se 24%. Kiinanmoottorit ovat pääsääntöisesti erittäin halpoja mutta myös silkkaa caccaa. Parempia koneita tehdään sitten länsimerkkisinä. Jopa erittäin yksinkertaiset mopon ja pikkumpeiden koneet ovat sitä ihtiään jonkun CF-moton soutaessa ehkä hieman toiseen suuntaan. Dieseli on vielä olennaisesti vaativampi tehtävä kuin joku matalaviritteinen 250 CC moponmoottori.
Kyllähän kinkit nykyään osaavat kopioida varsin laadukkaasti.
Sen sijaan arvonlisävero ja tullimaksut tulevat päälle.
P.S. Missä purkkarissa tarvitaan 20 hv perämoottoria?
Kaipa ne osaisivat mutta onko halua? Ainakin mopopuolella ei kopiointi ole tuottanut tulosta vaan vehkeet ovat järjestään täyttä roskaa.
Katselin noita koneita ja hinnat olivat kyllä mielenkiintoisia, alle 1000 $! Rahti ja alvit päälle mutta halpa silti.
Taitaa olla vähän niin että mikä tahansa kiinalainen tuote joka on laadultaan ja hinnaltaan kilpailukykyinen, niin sitä tuodaan jo Eurooppaan. Jäljelle jäävät ovat paikaliisille markkinoille tarkoitettuja romuja. Ei Kiina ole enää sellainen eldorado josta yhtäkkiä löytyisi tuntemattomia laatumerkkejä huippuedullisesti. Osaavat myös itse viedä niitä ulkomaille jos uskovat niihin.
Ahneus. Yksittäisten kuluttajien ahneus ja köyhyys on ajanut suomen perikatoon. Ostetaan toimimatonta kiinanroskaa silmät ja suut täyteen. Tuotteet tilataan euroopasta kun halvalla saa, talo teetetään virolaisilla.
Aloittaja vetäs kunnolla altalipan, kiinalainen diiseli purjeveneeseen, tällämenolla Trossi maksaa 750€ / vuosi.
Näinhän se on, ei pidä veneillä jos varat ei riitä peruskuluihin.
"...tällämenolla Trossi maksaa 750€ / vuosi."
Hyvin sanottu, tipahdin täysin :)
Rahti, ja alv sekä koneelle että rahdille. Mitä se mylly maksaa?
Uusi Selva maksaa kaupassa 2900. Siinä on takuu, siihen saa osia ja sillä on jälleenmyyntiarvo.
Isojakin maahantuojia ovat kiinalaiset huijanneet, joskus esim länsimaalaisten ollessa auditoimassa tehdasta olikin esitelty vallan toista tehdasta... Oli vuokrattu auditoinnin ajaksi. Jos meinaat tilata, pidä kiirettä jotta saat kesäksi.
Yksityisessä tuonnissa ei taida olla mitään järkeä.
Liatteen pitää täyttää huvivenedirektiivin vaatimukset sekä kasa muita koneisiin liittyviä direktiivejä. Pelkkä todistus siitä, että valmistajalla on laatujärjestelmä ei riitä mihinkään. Sillä voidaan osoittaa, että kaikki tuotteet ovat suunnitellun mukaisia, mutta se ei tarkoita että suunniteltu täyttäisi EU-vaatimukset.
Sovellettava lainsäädäntö
• Laki eräiden huviveneiden turvallisuudesta ja päästövaatimuksista 621/2005
• Asetus huviveneiden ja vesiskoottereiden turvallisuudesta ja melupäästöistä sekä
huviveneisiin ja vesiskoottereihin asennettavien moottoreiden melu- ja pakokaasupäästöistä
748/2005
• Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 94/25/EY muutettuna direktiivillä 2003/44/EY ja
asetuksella (EY) N:o 1882/2003
• Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 765/2008