Pitäisi hankkia moottorisaha yleiskäyttöön metsätilalle ja vaihtoehdoiksi on jääneet stihl 251 ja husqvarna 543. Tuo huski olisi ammattimalli mutta hiukan pelottaa nuo kiinnileikkaamiset mistä on huhuiltu.
Toisaalta stihl liike olisi vähän lähempänä. Kumpi noista olisi parempi valinta?
Sitten jos saisi vielä perusteluja mielipiteelle.
Toisaalta stihl liike olisi vähän lähempänä. Kumpi noista olisi parempi valinta?
Sitten jos saisi vielä perusteluja mielipiteelle.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Husqvarna on parempi. Niinkuin aina ja piste
Joo kyllä ehdottomasti husku!
Varmaan helpottaisi valintaa, jos pääsis testaamaan molempia sahoja, mutta ei yleensä liikkeessä onnistu. Molemmat hyviä sahoja, mutta itse ottaisin ehkä Hussen, koska on kevyempi. Öljynä ehdottomasti hyvälaatuinen synteettinen öljy ja ainakin 2,5% seos ja jos osaa säätää sahaa, niin tehdassäädöistä vähän rikkaamalle.
Tiedän muutaman joilla 543 saha on ja heillä sahat ovat toimineet niin kuin sahan pitää toimia.
Onhan siitä kuulunnu myös monenlaista tornaria. Väitetään että runkolaakerit olisi kiinalaiset, mäntä olisi liian iso, väärä virityssuhde, runkolaakereiden valmistus viat, yms. Olihan se leikannut kuulemma koneviestin testissäkin kiinni. Ennen testiä varmasti huomanneetkin uuden sahan laihat säädöt mutta testi kun on testi niin eihän säätöjä muuteta. Mm täälläkin on ollut isona puheenaiheena, mutta tännekin kun pääsee kirjoittamaan monenlaiset koti "korjaajat" niin ottaa noista sitten selvää mikä on totta ja mikä ei.
Kummin päin se nyt on, kun väännetään seosta rikkaammalle?
Bensan saantia vähemmälle vai toisinpäin?
Kysyn ihan sivusta, kun monellakin tuntuu olevan sama asia hukassa.
Oletan, että bensan saantia vähentämällä seos muuttuu rikkaammaksi.
Kierrokset nousee ja mäntä leikkaa kiinni jossain vaiheessa voitelun puutteeseen.
Miten on?
Ei kun toisinpäin. Kun väännetään rikkaammalle (vastapäivään) kaasutin antaa enemmän bensaa.
Kierrokset nousee kun bensa loppuu tankista ja seos menee laihalle. Samoin jos neulaa väännetään kiinni seos menee laihalle ja käynti kirkastuu.
Juuri sen vuoksi koneet leikkaa kiinni kun ne säädetään laihalle ja laihalle ne säädetään sen vuoksi kun ottaa niin kivasti kierroksia.
Laihalla seoksella moottorit ottaa hyvin kierroksia niin kuin "john wayne" jo kertoi, mutta moottorin vääntö on huono. Tämä lisäys vain siksi jos joku ajattelee että hyvin kiertävä kone on tehokas, näin ei ole.