Vuoden auto 2005 Toyota Prius
mutta tietääkö kukaan monesko Mazda 6 tai 3 on ?
1. Toyota Prius, 406 pistettä
2. Citroën C4, 267 pistettä
3. Ford Focus, 228 pistettä
4. Opel Astra, 180 pistettä.
5. Renault Modus, 151 pistettä
6. Peugeot 407, 135 pistettä
7. BMW 1-Sarja, 83 pistetä
mutta tietääkö kukaan monesko Mazda 6 tai 3 on ?
1. Toyota Prius, 406 pistettä
2. Citroën C4, 267 pistettä
3. Ford Focus, 228 pistettä
4. Opel Astra, 180 pistettä.
5. Renault Modus, 151 pistettä
6. Peugeot 407, 135 pistettä
7. BMW 1-Sarja, 83 pistetä
Vastaukset 11
Vanhimmat
jaahans, nehän on "vanhoja" malleja. Palkinto annetaan uusille. Viime vuonnahan ainakin tuulilasin palkinnon sai kolmonen ja sitä ennen kutonen... eikö riitä?
Kyllä nyt pitää pätee kun joku saatanan puoliksi akkumopo voitti äänestyksen. Sitä paitsi mazda 6 ja kolmonen on vanhoja malleja, joten ei paljon paina.
Onkos kellään tietoa monesko Ford Taunus tai Saab 900 on vuoden auto 2005-äänestyksessä?
Että se näistä fiksuista tiedusteluista....ääliö!
T-malli Ford sijalla 43 vuoden auto 2005 - listalla! Tosi on! Ettäs tiedätte....
Oikea kysymys kuuluu, että missä on Skoda Octavia II? Eikös sen "loistavana" autona pitäisi olla tällä listalla?
Vuoden auto äänestys on muuten täyttä humpuukia. Voittajan päättävät aina Ranska ja Italia. Sinänsä Toyotan menestys on poikkeus viime vuosien ranskis-italis menestyjiin. Hybridiauton nostaminen voittajaksi on samalla ympäristöteko vailla vertaa!
omasta puolestaan: Prius vuoden auto myös siellä.
Pisteet myös jenkeille! (kerrankin) Ei toyotan vaan hybridiauton valitsemisen vuoksi.
Vai ympäristöteko vailla vertaa. Oletkohan ymmärtänyt oikein mikä Prius on. Ei sitä suinkaan kuljeteta ympäristöystävällisemmin tuotetulla energialla, vaan ihan silkalla bensalla. Sitäpaitsi kunnon tdi kuluttaa polttoainetta vähemmän kuin Prius, siitä on riittävästi tutkittua näyttöä.
Prius on kyllä hyvä yritys saada bensiinikäyttöisen auton kulutus siedettäville lukemille.
Hybridi on vain välivaihe siirryttäessa polttokennokäyttöisiin ajoneuvoihin.
...on vanhan hyvän ajan valurautainen sylinterilohko johon saa vanhanaikaisen lohkolämmittimen! se on ympäristöteko vailla vertaa. saastuminen vähenöö.
Miksi hybridiautoja muuten valmistettaisiin jolleivät ne olisi ympäristöystävällisempiä? Ja olen kyllä ihan samaa mieltä, että ne ovat vain välivaiheen autoja kohti polttokennomoottoria. Vetyautotkin tulevat vielä olemaan kova sana.
Näen tämän palkinnon kannustavana esimerkkinä, siksi puhuin ympäristöteosta. Kunnon tdi:ssä on muuten kovat hiukkaspäästöt vaikka itse nestettä kuluukin vähemmän, taitaa kuitenkin tdi voittaa niukasti jos kaikki rasitus ympäristölle otetaan huomioon. Ja jos mennään oikein tarkalle tasolle niin ympäristöteko on jättää auto ostamatta ja ajaa fillarilla.
Nyt ei valittu menneen talven lumia.