Kyllä kaikki autot kestää todella hyvin kun vain seisottaa niitä pihalla koristeena, mutta kun ajat päälle 40000km vuodessa aletaan jo oikeasti koettelemaan kestävyyttä. Ceratossa mittarissa jo 300tkm ja hyvin pelittää vain virtalukon kanssa yllättävä ongelma paitsi kuluvia osia tietysti vaihdettu.
Auto kuin auto
Kiiiax
8185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
AUTO
Ajoin MB W124:lla kilometrit 130tkm > 567 tkm, vain jarruosia, iskareita jne kuluvia osia vaihdettiin. Kone ja laatikko kesti ilman ongelmia. Samanlaisen rupeaman tein suunnilleen Toyo Land Cruiserilla 223 tkm > 634 tkm. Kun kipponne pääsevät noihin lukemiin, niin ruvetaan juttelemaan autojen kestävyydestä.
Saman yhtiöryhmän autot, eli Hyundain sonatat taksikäytöstä jo isoilla kilometreillä. Jatkuvasti löytyy nättejä dieselyksilöitä, joilla ajeltu yli 600tkm. Bensamalleja en ole seurannut. Oletan, että ovat olleet vähemmällä käytöllä.
Kian Optima on Sonatan kokoluokkaa. Suomeen saaduista vähäisistä toimituseristä aika suuri osa näyttää päätyneen takseihin. Ainakin dieseleistä. Mallihan on mitä parhaimmassa maineessa ja useampi yksilö on jo ylittänyt 300tkm rajan. Mutta toki toinen mokoma vielä tarvitaan, että voidaan puhua paljon ajetuista.
Vain omat kokemukset kiinnostavat, ei essonbaarin jutut, sillä ja sillä on ajettu ainaski miljoona
Taidat olla aika haloo! Mistä löydät Esson baarin? Ja sieltäkö tietosi hankit?
Olisiko parempi, että pikkuhiljaa palauttelet ajokorttisi.
Juurihan sanoin ettei minuna kiinnosta essonbaarin jutut, vaan vain omat kokemukset! "Jollakin taksilla X on ajettu ainaski miljoona!, on täysin yhdentekevää disinfomaatiota. En voi tietää varmuudella mitä kaikkea siihen taksiin on vaihtdettu/korjattu, monia Volvoja esim. on pidetty ylikin miljoona kilometriä liikenteessä, vaihtamalla pari kertaa moottori ja muu tekniikka.
Ei nää meset nykyään kestä koneremppa 170 000 km ajettuun 270.ppiseen 08vm ja ilmajousitus paskana
"Kyllä kaikki autot kestää todella hyvin kun vain seisottaa niitä pihalla koristeena, mutta kun ajat päälle 40000km vuodessa aletaan jo oikeasti koettelemaan kestävyyttä. Ceratossa mittarissa jo 300tkm ja hyvin pelittää "
Kiian suosion tärkein syy on varmaankin juuri kestävyys. Sen avulla Kiia sai suosiota jo edellisen "sukupolven" mallistolla. Nykyinen sukupolvi on ehkä vieläkin kestävämpi ja lisäksi alkaa hiipiä mukaan trendikkyyttä ja ajo-ominaisuuksia. Yleensä aasialaispohjaiset autot ovat olleet tylsiä ja ajettavuudeltaan lähinnä puukenkiä.