Raipu

Olen kuullut, että ns. "kaksikilpiset", eli vakuutusyhtiöiden lunastamat kolariautot ovat erittäin edullisia vastaavaan aivan kolaroimattomaan autoon nähden. Mitä riskejä sellaisen auton osto mielestänne sisältää? Kaverini osti pari vuotta sitten sellaisen auton, eikä siinä ole ollut mitään ongelmia.
6417
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kaksikilpiset kolariautot ovat usein paljon paremmin korjattuja kuin tavalliset kolariautot, sillä niiden korjaustöiden asianmukaisuutta valvotaan, toisin kuin tavallisten kolariautojen, joiden korjausta ei valvo kukaan, paitsi omistaja itse ja tavallisella kuluttajalla ei ole riittävää ammattitaitoa siihen.

Jos vakuutusyhtiö vielä valvoo korjaustyötä, niin aina vain parempi. Vakuutusyhtiö valvoo aina kun vaurio on tavanomaista isompi, tai turvavarusteita on lauennut. Kun auto on poistettu kilvistä, niin sen joutuu aina rekisteröintikatsastamaan, jolloin vaaditaan todistuksia mm. 4-pyörä suuntauksesta ja yleensä myös korinmittauksesta ja katsastuksessa on oltava myös kolaroidun auton kuvat esillä, jolloin katsastaja osaa paremmin kiinnittää huomiota oleellisiin asioihin kolarin suhteen.

Hinnaltaan nämä kaksikilpiset kolariautot ovat jonkinverran halvempia kuin kolaroimattomat, joten jos säästää riittävästi rahaa, niin niitä ei kannata laistaa. Kolariauton hinnan pitää olla 10-15 prossaa halvempi vastaavan kolaroimattoman hinnnasta.

Äänestä
  • juu ei ne välttämättä huonompia ole mitä kolaroimaton, varsinkin vanhemmat, jotka muutenkin ovat kokeneet kaikenlaista. riippuu tietysti millainen vaurio on autossa ollut ja kuka ja mihin tarkoitukseen auto on ostettu avk:ta. Jos auto on ostettu pelkästään myyntitarkoituksessa niin houkutus parempaan "palkkaan" vaikuttaa joillakin tekijöillä.
    muutenhan ne autot on samoja mitä muutenkin on liikenteessä, mutta sillä erotuksella ettei auton aikaisempi omistaja olisi välttämättä halunut luopua autosta.
    Itse olen ostanut ja korjannut n20 autoa ja ei niistä suuremmin ole ongelmia ollut.

    mutta kuitenkin jos meinaat ostaa kaksikilpisen auto niin kannattaa käyttää apuna asiantuntijaa joka ymärtää ja näkee korjauksen laadun ja onnistumisen paremmin.
    pahempia voivat olla autot jotka on rutattu, mutta ei ole lunastettu, vaan korjattu itse kertakorvauksen tai "oman rahan" avulla ja sitten myyntiin ja mitään merkintää ei näy misään korjauksen laatu on korjaajan omassatunnossa.

    mutta jos kysyttävää tulee niin kysele lisää

    T:Tepa

    Äänestä

  • Tepa kirjoitti:

    juu ei ne välttämättä huonompia ole mitä kolaroimaton, varsinkin vanhemmat, jotka muutenkin ovat kokeneet kaikenlaista. riippuu tietysti millainen vaurio on autossa ollut ja kuka ja mihin tarkoitukseen auto on ostettu avk:ta. Jos auto on ostettu pelkästään myyntitarkoituksessa niin houkutus parempaan "palkkaan" vaikuttaa joillakin tekijöillä.
    muutenhan ne autot on samoja mitä muutenkin on liikenteessä, mutta sillä erotuksella ettei auton aikaisempi omistaja olisi välttämättä halunut luopua autosta.
    Itse olen ostanut ja korjannut n20 autoa ja ei niistä suuremmin ole ongelmia ollut.

    mutta kuitenkin jos meinaat ostaa kaksikilpisen auto niin kannattaa käyttää apuna asiantuntijaa joka ymärtää ja näkee korjauksen laadun ja onnistumisen paremmin.
    pahempia voivat olla autot jotka on rutattu, mutta ei ole lunastettu, vaan korjattu itse kertakorvauksen tai "oman rahan" avulla ja sitten myyntiin ja mitään merkintää ei näy misään korjauksen laatu on korjaajan omassatunnossa.

    mutta jos kysyttävää tulee niin kysele lisää

    T:Tepa

    Minä hallitsen täysin tämänkin alueen, joten kysy ihmeessäö sinä jos et kaikkea tiedä.

    Äänestä

  • Goldfinger kirjoitti:

    Minä hallitsen täysin tämänkin alueen, joten kysy ihmeessäö sinä jos et kaikkea tiedä.

    juu olen ajatellut audin hankintaa kolariautona ja mietin miten alumminikorjaukset onnistuu yleensä ja onko niissä jotain kompastuskiviä? miten oikaisu, osien vaihto, maalaus?

    Äänestä

  • silver kirjoitti:

    juu olen ajatellut audin hankintaa kolariautona ja mietin miten alumminikorjaukset onnistuu yleensä ja onko niissä jotain kompastuskiviä? miten oikaisu, osien vaihto, maalaus?

    kirjoittaja -kuka sitten lienetkin - niin tämä nimimerkki on jo käytössä.

    Äänestä

  • Silver kirjoitti:

    kirjoittaja -kuka sitten lienetkin - niin tämä nimimerkki on jo käytössä.

    sori en ollut tietoinen

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kolariautot. kirjoitti:

Olen kuullut, että ns. "kaksikilpiset", eli vakuutusyhtiöiden lunastamat kolariautot ovat erittäin edullisia vastaavaan aivan kolaroimattomaan autoon nähden. Mitä riskejä sellaisen auton osto mielestänne sisältää? Kaverini osti pari vuotta sitten sellaisen auton, eikä siinä ole ollut mitään ongelmia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu