Kiitoksia turbottajalle ym.osaajille hyvistä
vinkeista turbon asentamiseksi Toyota 2L dieselmoottoriin (venekäyttö)
Tavoite on saada teho nousemaan 55kw-->73kw
Pääasiallinen käyttökierrosluku n.1500-3500 r/min.
Hankittu turbo on Carret To3,pako a/r.48 halk.50
puhallin a/r42 halk.42 varust. hukkaportilla ja
keskiosan vesijäähdytyksellä.
Tämän lähemmäksi ehdotettuja arvoja en kunnollista turboa löytänyt.
Välijäähdyttäjän vesijäähdytteiseksi kennoksi
katselin Micran jäähdyttimen kennoa (33*33*3,5cm)
Kysymyksiä:
-suuttimen kärjet on uusittu,paine 150bar. (turbottomassa 115bar) onko paine sopiva ja toimiiko alkuperäinen ruiskutuspumppu?
-onko välijäähdyttimen kennon arvot oikealla
alueella
-mitä muuta pitäisi vielä huomioida ??
löytänyt.
Turbon asennus Hiaceen
KE.
6
2249
Vastaukset
- Herda
Jos auton syyläristä meinaat coolerin tehdä, eli että ahtoilma kulkee syylärin sisällä, niin kannattaa unohtaa. Ei se syyläri virtaa tarpeeksi ja ei välttämättä kestä kovia paine vaihteluita.
Hommaa ennemmin joku käytetty cooleri joka on tarkoitettu kyseiseen hommaan. Ja vakio ruikutuspumppu tuskin riittää ainakaan kovin pitkälle tekemättä sille mitään. Isompaa nestepäätä kannattaa harkita.- KE.
Oli ajatuksena kierrättää järvivettä kumisiipi-pumpulla jäähdytinkennoston vesikanavissa.
Pumpun paine ei nouse 1bar. suuremmaksi ja
tarkoitus on vielä jättää 1,1bar. jäähdyttimen
korkki varaventtiiliksi.
Myöskään pumpun litratuotto ei ylitä kennoston
läpäisykykyä.
Turbon puhaltama ilma kulkee kennostosäleikön
lävitse moottorille.
Olisi kiva jos joku olisi kokeillut veneensä
välijäähdyttimeen ko.menetelmää ja löytänyt
oikean kennokoon.Ylimitoitellulle kennolle
ei tahdo löytyä riittävää tilaa. Moottorin
teho on 73kw
- hiase
Tosi hyvä idea tuo ilmasta veteen välijäähdytys. Kyllä tuo kennokoko minun mielestä pitäisi riittää. Olen turbottanut 2L koneen viime syksynä ja mitään muita muutoksia en tehnyt kuin syötön lisäys. Ei välijäähdytintä, paine 0,8bar, teho 110hv. Ahtimena
toyota ct 20. Ainut haitta on savunpöllähdys joka tulee ennen kuin ahdot nousee. Ahdot ylhäällä ei tule juuri yhtään savua. - cressida2l-t
mun käsityksen mukaan suutin paineita ei tarvi nostaa. jos en aivan väärin muista niin cressidan 2l-t koneen avautumispaine on 108bar.
onko kone uudempi 2l/2 malli? siinä eri suuttimet.jos tarvit vain 73kw ei pumpulle tarvi tehä mitään muuta kuin syöttöä lisää(mikäli pumppu muuten kunnossa). suosittelen ennakon kääntämistä aikaisemmalle, noin 2mm alkuperäisestä merkistä. tuskin haittaa vaikka menee kolmekin milliä. hiasessa vaikutti positiivisesti koko kierrosalueella. resiinassa mulla 3mm aiemmalla. - tehty on
välijäähdytin ongelma ratkeaa kun hankit venekäyttöön tehdyn esim.piikiön venevarustajalta,siltä löytyy myös öljynlauhdutin
Laita ahto-ilmaa kulkemaan ns. kennoston ulkopuolelta,. Ilmavirta/tärinät ym. korrroosiot irrottaa sopivasti jäähdyttimen lamellit. ja hups!!! kyl ne löytyy!! mut yleensä kaiken muun roinan joukosta!!! että silleen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tukalaa kuumuutta
Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh422822Mansikkatiloilla hyväksikäytetään ukrainalaisia
Työolot ovat surkeita ja palkka kelvoton. https://yle.fi/a/74-201729423562600Ensi kesänä
Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta562335- 352204
- 251733
Okei, myönnetään,
Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘251639- 481526
- 1001449
En ymmärrä käytöstäsi
Se on ollut eräänlaista hyväksikäyttöä. Että seura kyllä kelpaa palstan välityksellä silloin kun ei ole parempaakaan tek1391405Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.
Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa661309