http://www.hs.fi/kaupunki/a1305905870059
"Matarin tiet ovat huonokuntoisimpia, eikä vanhojen kaupunginosien tieverkkoon riitä muutamaa miljoonaa euroa enempää vuodessa"
Se on sasitukat nyt niin että edes isot kaupungit ei panosta tuollaisten latoalueiden tieverkostoon senttiäkään, puhumattakaan muutaman sadan asukkaan tuppukylistä jossain keskellä ei mitään.
"Matarin tiet ovat huonokuntoisimpia, eikä vanhojen kaupunginosien tieverkkoon riitä muutamaa miljoonaa euroa enempää vuodessa"
Se on sasitukat nyt niin että edes isot kaupungit ei panosta tuollaisten latoalueiden tieverkostoon senttiäkään, puhumattakaan muutaman sadan asukkaan tuppukylistä jossain keskellä ei mitään.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Polkupyörällä kulkee myös ok-alueella ja sitten on linja-autot.
Eipä sitä paljoa tarvitse panostaakaan, kun asustelee täällä päättyvän kadun varrella. Tuosta edestä kun menee auto varmaan keskimäärin kymmenen kertaa päivässä, niin tie kyllä kestää vuosikausia ilman sen kummempia kunnostustöitä.
Kokoojaväylää näyttävät kunnostelevan parin vuoden välein.
Kyllä tällaisella pienellä kunnalla on prioriteettina pitää maksavat asukkaat tyytyväisinä. Kunnan vuokrakasarmialueella tiestönkin kunto lienee vähän heikompi. Samoin niillä parilla yksityistiellä, joita tulee ajeltua satunnaisesti...
jos kotipolun vieressä on kyltti "Ei talvikunnossapitoa".
Eiköhän se ole ihan poliittinen juttu että tiet huonossa kunnossa, koska se on melkein kaikissa entisessä länsimaissa. Sillä saa sitä slummiuden fiilistä arkeen.