Polttoljyllä huuhtelu

Samoin sahajauhoilla moottorin kalinan hiljentäminen.,

Ei se pelkällä polttoöljyllä pidä paineita ylhäällä.

Miksi et ostaisi aivan siihen tarkoitukseen tarkoitettua ohempaa öljyä, joka on tarkoitettu moottorihuuhteluihin. Sitä on saatavana mm. Biltemasta.

Suotta rikot moottoria polttoöljyllä, kun saatavana on ihan tarkoitukseen tehtyä öljyä.

Ihan normaalilla öljyllä - vaikka halvemmallakin - lyhyt öljynvaihtoväli eli muutaman kymmenen kilometriä ja siitä hissukseen öljyt ja suodatin vaihtoon vaihtoväliä pidentäen öljyn väriä seuraten.

Vaikka auto olisi seissyt pidempään se itsessään ei likaa moottoria. Jos öljyjä on aikanaan vaihdettu normaalisti ei pitäisi olla ongelmia jos vaan männänrenkaat eivät ole jumiutuneet.

Valvoline Maxlife on oivaa tavaraa vanhojen tiivisteiden elvyttämiseen kunhan odotukset ovat kohtuuden rajoissa.

Kyllähän mootttorin seisottua vuosia käytetyt öljyt sisällään öljyssä oleva lika sakkautuu.
Paras tai pahin esimerkki oli 60-luvulta seisonut kuorma-auto.
Tikusta katsoen öljyt olivat puhtaat kauniin keltaiset.
Epäilys heräsi kun öljynsuodin avatiin.
Sen jälkeen avattiin öljypohjakin.
Mutta moottoria ei haluttu purkaa, nyt sitä ei uskalla käynnistää koska se pitäisi ensin saada puhtaaksi.

Olen luullut että kaikki nykyiset moottoriöljyt ovat ns peseviä, en ole enää lainkaan varma.
Varmaankin halpakin öljy ajaisi asiansa jos vain se "pesisi" moottorin sisäkalut.

Itse olen pessyt moottorin sisältä,,STP aineella noin 6kertaa,,,öljyn vaihtojen yhteydessä: ei mitään ongelmia ollut pois tullut oljy on ollut aika juoksevaa

Ennen öljyjen vaihtoa sellaanen reilu lasillinen polttoöljyä koneeseen ja normaalia ajoa noin 100 km. Sitten uudet öljyt koneeseen.

Osaakohan tuo ghg5f lukea?

Pitkään seisoneesta autosta on kysymys.

Kahvikupillinen riittää öljyn sekaan, kannattaa pyörittää konetta käsin ennen käynnistystä ja tulpin reijistä liraus oilia tietystii!

Jaha, taas hyviä neuvoja, kiitos niistä.
gsdd22:llekin terveisiä. Kun auto on vuodelta 1980 ajettu ensimmäisten viiden vuoden aikana 98 tkm ja sen jälkeen lyhyitä satunnaisia ja kyseessä on diesel
pohjatulpasta aivan varmasti tulee tervaa, tai tuli jo.
Moottorin öljytilavuus on 24 litraa,
Tulpan reikiä ei ole.

No öljypohjaa varten on tiiviste ja se irroitetaan ja puhdistetaan mutta.
Muualle koneeseen on varmasti sakkautunut öljystä nokea ja muuta epäpuhtautta.

Kuvittelisin että tässä olisi se entisajan huuhteluöljy.

Biltemalta löytyy nimittäin tuote nimeltä puhdistusöljy josta kerrotaan.
Moottorin sisäosien puhdistamiseen. Liuottaa kerrostumia ja likaa. Tehoaa öljysakkaan. Poistaa varsinkin venttiilinostimiin ja öljykanaviin muodostuneet kerrostumat. Voidaan käyttää esimerkiksi vanhoissa moottoreissa, joita on käytetty pitkään vaihtamatta öljyä välillä. Käytetään öljynvaihdon yhteydessä. Tekee moottorista puhtaan ja hyvinvoivan. Sopii sekä bensiini- että dieselmoottoreille. Soveltuu myös hyrdauliikkaöljyjärjestelmien puhdistamiseen.

Aineosista sanotaan että se sisältää: Sinkki dialkyyliditiofosfaattia ja Etyleenidiamiinia

Mitään varsinaista käyttöohjetta ei Bilteman tyyliin ole.

Täytetäänkö moottori tällä öljyllä? Vai käytetäänkö tätä vain lisäaineena?
Varmaankin aineen tulisi kiertää moottorissa jotta puhdistusvaikutus aikaansaataisiin,
Onko kellään kokemusta tuotteesta 3642 643?

Hinta olisi brittigallonassa 4,81€/l jolloin täyttö maksaisi 96 €.
Tavallinen d-moottoriöljy n. 60€ / 20l pönttö.

Polttoöljy on samaa ainetta kun tää bilteman soossi, ei sillä ny tarvi koko konetta täyttää purkki sekaan ohenee öljyt, vai tarvisko olleenkaan? Dieselis naftaa tihkuu öljyn sekaan muutenkin!