Tuo ei vissiin ihan pitäne paikkansa, 0-100km/h 8,7s. luulisi ainakin menevän hieman nopeamminkin? Tehoa kuitenkin reilut 160hv, entäs painaako tuo auto noin paljon 1294kg? Näyttää melko pieneltä kuitenkin silmään. Kiitoksia jo etukäteen
Xsara VTS suorituskyky
Esa.
122867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
, että on olemassa myös 1,8 VTS, kiihtyvyys 10,7 sekuntia. Joo autotalli.comin mukaan noi sun luvut kyllä pitää paikkansa.
autotalli.comist niit tietoi just oon hakenutkin ja ite en ihan niihin usko. tai ainakaan kaikki tapaukset eivät ole 100% paikkansa pitäviä, siksi täällä utelen tietoja citikka ihmisiltä.
ja nimenomaan tuo 2 litrainen malli. isoisän 1.6 carismakin menee 0-100kmh 10.3s
pitäisi olla. En sitten tiedä kumpi on käytännössä nopeampi VTS Xsara vai uusi VTS C2??!!
Lupaavat C2 VTS:lle 8,3 onko kukaan päässyt vielä kokeilemaan? Itse sain tänään tarjouksen C2 VTS:stä, mutta ei tänne tuppukylän ole kuulemma mahdollista saada autoa kokeiltavaksi...
pitäisi ostaa ajamatta =(
Kertokaa ihmeessä kokemuksia jos joku on päässyt kokeilemaan.
Kaupanteko kiinnostaisi kyllä MUTTA ei viitsisi ajamatta ostaa... Onko missään suomalaisessa autolehdessä ollut vielä testissä C2 VTS:ssää?!
Xsara VTS 2.0 ei ole jostain syystä mikään erityisen nopea lähtijä paikaltaan teho/painoonsa nähden. Liikkeelle päästyään petraa kyllä. Tuo 0-100 km/h aika on kyllä aika lähellä. Siihen nähden eri lehtien mittaamat 0-160 km/h ajat ovatkin jo ihan hyviä (esim. AMS 21,2 sek.).
Moi !
Vaihdoin Rellu meganen 2.0 16V 108 KW koneella, kesällä VTS:n 2003. Rellussa oli tosi kilpurin vaihdelodju, joten esim 170:stä viitosella lähti ihan iloisesti kiihtymään. VTS ei tunnu kiihtyvän siinä vauhdissa yhtä hyvin. Mutta !!!; Sitruuna on paljon hiljaisempi, joten tuskin häviää Rellulle. Kyllä VTS on miellyttävä peli ! Niitä ei vaan meinannut käytettynä saada. Ja uutta 2004:sta ei saanut enää mistään, valitettavasti, uutena !
Ainoastaan kolme kappaletta koko maassa oli kesällä myynnissä;siis 2003:sta. Olen tyytyväinen vaikkakin Rellun alusta oli jäykempi ja parempi ajaa, ainakin uutena. C4:sta ei ole mitään kokemuksia....!
Xsara VTS 2.0, 2002 malli, ajettu noin 2700 km vain kesäisin, säilytetty lämpimässä tallissa, takuuta jäljellä, kiinnostaako ??
Xsara VTS:n vahvuus on mielestäni juuri hyvä yhdistelmä sporttisuutta ja mukavuutta. Suorastaan melkein jo kaduttaa, että siitä tuli luovuttua. Varsinkin nyt kun C4 VTS:n hinnaksi on julkistettu 32900e, joka on aivan liikaa. Ainakin kakkosella olisi hinnan pitänyt alkaa. Puhumattakaan kun ajattelee Xsara VTS:n hintaa...
Vaikea verrata noita takapuoli-tuntumia vastaan kellotusaikoja. Entinen Honda meni sataseen samaan aikaan vaikka tehoa 40 hp vähemmän mutta sen jälkeen eroa tulee selvästi VTS:n hyväksi. Isompi kone ja enemmän vääntöä. Kevyessä Hondassa kyyti tuntui rajummalta mutta Citikka menee sivistyneemmin. Eikä tartte ihan niiiin paljon kierrättää..
Omistan 2003 vuoden mallia olevan VTS:n ja asia on kellolla oikein tarkistettu muutamaan otteeseen. Jos lähtis vielä paikaltaan himpan ripeämmin niin päästääs varmaan alle kahdeksan sekunnin.
sun VTS:ssä lasinpesurit ? Mulla ei toimi ja ehkä niitä ei ole kytkettykään enää nykyisin toimiviksi. Suuttimet kyllä on keulassa. Yx toinen juttu´: Jos olet PK-seudulta, niin apumiehen ajovalon vaihto maksaa Vehossa 40 euroo, mut tännän vaihdatin Kaivokselan ostarilla, niin oli "vain" kympin !!!
Kun ens vuonna takuu loppuu, niin sit' hommaan lastun !
2004 mallissa toimii ainakin normaalisti ja eiköhän ne pitäisi myös 2003:ssa toimia.
Lastusta tuli mieleeni että onko joku katsonut miten paljon nuo vaikuttavat, mistä saa ja mitä kustantaa? Kyseessä siis itsellänikin vm.02 xsara vts 2.0.