Tilattu uusi Fiesta

1.0 EcoBoost 101 hp PowerShift. Maaliskuussa luovutus.
36834
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 36

Vanhimmat

tarkasta että auto pitää vedetulkona jos on romanian fordeja.

Äänestä
  • Ei fiesta ole skodan valmistama malli, olet väärällä osastolla mr.märkä!

    Äänestä

  • Mallina jo ikäloppu ja rahat kyllä huandaihin kun kunnon takuukin ja voi huoltaa edullisissa paikoissa.Kaikki kyllä vihannut fiestan himmeli kojelautaa vaikka kuinka voortin naisia ja miehiä.

    Äänestä

  • Fiestassa viiden vuoden takuu......

    Äänestä

Koita saada vakiota kapeammat talvirenkaat. 195 ja 185 renkaat tekevät Fiestasta ihan paskan talviajettavan. Muuten mukava peli, mutta vähässäkin sohjossa saa oikeasti ajaa, eikä se metriäkään meinaa mennä keula edellä. Itselläni on alle 10000 ajetut hakka7 195 renkaat ja suoraan sanottuna -80 luvun Cherrylläkin on parempi ajaa alkuperäisrenkailla.

Äänestä
  • Minulla on tuo 100-heppainen manuaalilootalla. Talvirenkainana on Continentalin kitkat kokoa 175/65 R14. Kyllä nuo pelaavat Fiestan alla ihan OK. Yleensäkin leveä talvirengas ei pelitä oikein minkään auton alla. Katsokaapa näitä WRC-autoja, ei niidenkään alla ole mitään "läskejä". Soralla ja lumella on aina kapea rengas paras vaihtoehto.
    Fiesta on ollut nyt alla huhtikuusta alkaen, mitarissa noin kymppitonni. Titanium-varusteltu oikeastaan kaikilla mahdollisilla lisävarusteilla. Keskikulutus siinä 5,5-5,7 seka-ajossa, pitkää matkaa pääsee noin 5 litran kulutuksella. Moottorissa on kyllä potkua ihan tarpeeksi, ajo on helppoa, kun on alavääntöä.

    Äänestä

  • Vai vartailu WRC-auton rengastukseen, ei kait enempää voi olla ullakolla?

    Äänestä

  • Fiesta on kaikin puolin ihan järkevä hankinta. Ei maksa liikaa, halpa ajaa ja pitää, vakuutukset halpoja. Itselläni on Fiesta paku diesel. On siis 2-hengen auto. En tarvi enempiä penkkejä. Tavaratilaa on kuutiometri eikä tarvi käännellä penkkejä. Käyttövoimavero on noin 54 euroo vuosi. Vakuutusmaksut halvempia kuin jos olisi takapenkit.
    Suosittelen jos haluaa oikein minimoida autokulujaan. Osta pikkupaku!

    Äänestä

  • JärkeväAuto kirjoitti:

    Fiesta on kaikin puolin ihan järkevä hankinta. Ei maksa liikaa, halpa ajaa ja pitää, vakuutukset halpoja. Itselläni on Fiesta paku diesel. On siis 2-hengen auto. En tarvi enempiä penkkejä. Tavaratilaa on kuutiometri eikä tarvi käännellä penkkejä. Käyttövoimavero on noin 54 euroo vuosi. Vakuutusmaksut halvempia kuin jos olisi takapenkit.
    Suosittelen jos haluaa oikein minimoida autokulujaan. Osta pikkupaku!

    Tuonpa vuoksi lähden lähiaikoina hakemaan Saksasta sopivan vähän ajetun Fiestan 1.6 litran dieselillä, siis 2:lle rekisteröidyn. On jo kolmas vuoden sisällä hakemani, nyt vaihteeksi itselleni.

    Äänestä

Eilen sain ja on se kipakka peli. Ei uskoisi, että 998 kuutioinen kone vie sitä.

Äänestä
  • Hehhehee joo olen ajanut moisella ja totesin että ompelukoneeseen ehkä käypänen moottori mutta ei kulkupeliin. Mökkitiellä kuoliintui ylämäkeen kun oli vähän irtosoraa ja vetoakselit kun on lyijykynän paksuiset niin onhan se Niinkuin jousen voimalla yrittäisi tulla. Kyllä kulkuneuvon moottori on vähintään 3 maitopurkillista ennenkö tilaan.

    Äänestä

  • Kestääkö ton paskan voimansiirto noi virit?

    Äänestä

Onneksi olkoon! Fiesta on paras pikkuauto.

Äänestä

1.0 Titanium EcoBoost 125 hp manual. Elokuussa luovutus. =D

Äänestä
  • elokuussa? eikös noita saa tosi nopeasti, ihan parin viikon toimituksella?

    Äänestä

  • Elokuussa tilattu samanlainen, hyvä mikäli saan sen jouluksi! Valmistuspäivä on vielä saamatta. Fiestoja myydään tällä hetkellä tosi paljon :-) En halua varastoautoa vaan auto mm. activestopilla ja keyless varusteilla.

    Äänestä

Just tein Stockka-mallista kaupan. Varatut kamppisautot loppu.....toimitus elokuulle....

Äänestä
  • Itse sain kamppispelin kahdessa viikossa.

    Äänestä

  • Meillä oli tänään kamppis auton luovutus. Kolmisen viikkoa joutui odottamaan.

    Onko kukaan nähnyt mistä tohon saisi asiallisen pohjapanssari? Moottoritilassa on tavaraa kuin mateen päässä ja asfaltti näkyy alla. Mahtaa olla aika likainen konetila jonkun ajan päästä.

    Äänestä

Stocmannin tarjousfiesta kuluttaa 7,0 l / 100 km lyhyt kaupunkiajo. Toivottavasti verottaja ei tarkista Fordin kulutusta ja nosta veroja todelliselle tasolle. Öljyä ei ole mennyt 1000 km ajettuna. Kiihtyy moottoritielle mentäessä hyvin. Handsfrii puhelintoiminto, jossa siis puhe tulee radion kaijuttimista, toimii hyvin. Sadetunnistin pyyhkii joskus liian harvoin minun makuuni vaikka säädöt täysillä. Ajovaloautomatiikka on toiminut moitteetta. Vaimon takia penkki on säädetty korkealle, jolloin taustapeili tulee minulla hieman häiritsevästi näkökentän eteen.

Äänestä
  • Kulutus nousee jalan painon mukaan. Jos ajelee maltillisesti niin kulutus putoaa huomattavasti tuosta.

    Äänestä

  • taloudellisuusajokoluluu kirjoitti:

    Kulutus nousee jalan painon mukaan. Jos ajelee maltillisesti niin kulutus putoaa huomattavasti tuosta.

    TM 12/2015 pikkuautovertailu

    Kulutus maantiejossa
    - Ford Fiesta 1.0 EB 5,4
    - VW Polo 1.0TSI 4,4

    Kulutus kaupunkiajossa
    - Ford Fiesta 6,6
    - VW Polo 6,0

    Tasainen 120km/h
    - Ford Fiesta 8,0
    - VW Polo 6,3

    Äänestä

  • 13plus3 kirjoitti:

    TM 12/2015 pikkuautovertailu

    Kulutus maantiejossa
    - Ford Fiesta 1.0 EB 5,4
    - VW Polo 1.0TSI 4,4

    Kulutus kaupunkiajossa
    - Ford Fiesta 6,6
    - VW Polo 6,0

    Tasainen 120km/h
    - Ford Fiesta 8,0
    - VW Polo 6,3

    Saatanallisen suuria kulutuksia pikkukipolle.

    Äänestä

  • Fiesta Red Edition 140hp 1.0 ecoboost ajettu 9tkm. Keskikulutus (pelkkää lyhyttä ajoa pääkaupunkiseudulla) tällä hetkellä ajotietokoneen mukaan 5,3 eikä olla muiden jaloissa. Yllätyin positiivisesti, ei paha.

    Äänestä

  • 13plus3 kirjoitti:

    TM 12/2015 pikkuautovertailu

    Kulutus maantiejossa
    - Ford Fiesta 1.0 EB 5,4
    - VW Polo 1.0TSI 4,4

    Kulutus kaupunkiajossa
    - Ford Fiesta 6,6
    - VW Polo 6,0

    Tasainen 120km/h
    - Ford Fiesta 8,0
    - VW Polo 6,3

    En kyllä saanut 100hv Fiasko kuluttamaan kuin 7litraa 130-140 nopeudella??

    Äänestä

  • ihanOikeassaElossa kirjoitti:

    En kyllä saanut 100hv Fiasko kuluttamaan kuin 7litraa 130-140 nopeudella??

    TM:llä on todennäköisesti kyky mitata kulutuksia vähän tarkemmin kuin keskivertokuluttajalla.

    Äänestä

  • valitsnimimerkki kirjoitti:

    TM:llä on todennäköisesti kyky mitata kulutuksia vähän tarkemmin kuin keskivertokuluttajalla.

    Totta ja kulutus on TM:n testeissä volkswageneilla lähes aina 1-2litraa kilpailijoita vähemmän. Mutta jokainen voi asian todeta tankatessa oliko asia niin kuten "testi" kertoi :)

    Äänestä

  • Näillä pitää opetella ajamaan taloudellisti. Tuo kone ottaa kierroksia todella herkästi ja ainakin itsellä tahtoo kierrokset karata ja vaihtaminen suuremmalle unohtua, johtuen siitä että kyseessä on vaimon auto ja omani on täysin toisenlainen.

    Äänestä

  • fdgfdgfdg3344 kirjoitti:

    Totta ja kulutus on TM:n testeissä volkswageneilla lähes aina 1-2litraa kilpailijoita vähemmän. Mutta jokainen voi asian todeta tankatessa oliko asia niin kuten "testi" kertoi :)

    Niin no, volkkarithan tunnetusti kuluttavat litran öljyä tuhannella kilometrillä, joten jostakinhan se "polttoaine" prosessiin otetaan.

    Äänestä

  • ripeäkiihdytys kirjoitti:

    Fiesta Red Edition 140hp 1.0 ecoboost ajettu 9tkm. Keskikulutus (pelkkää lyhyttä ajoa pääkaupunkiseudulla) tällä hetkellä ajotietokoneen mukaan 5,3 eikä olla muiden jaloissa. Yllätyin positiivisesti, ei paha.

    litran koneesta 140hp ei taida olla pitkäikänen moottori

    Äänestä

Ens viikon perjsntaina saan tarjous Fiestan alle.
Koeajo oli hauska - siksi valinta.
Ajoin kaikki kilpailijat.

Äänestä

Ketjussa kerrotaan hommatun 2-paikkaisia Fiestoja. Eikös Ford Courier olisi silloin yksi harkittava vaihtoehto jossa ilmeisesti ihan mukavat ajo-ominaisuudetkin, vai tuleeko 2-paikkainen Fiesta huomattavasti edullisemmaksi? Toki onhan Fiesta hieman pienempi laite.

- http://www.ford.co.uk/CommercialVehicles/Transit-Courier

En tiedä saako Courieriin automaattia kuten Ford Transit Connect / Tourneoon: http://www.iltalehti.fi/autot/2016041521384090_au.shtml

Ps. Kätevää olisi jos pitkällä reissulla takatilaan mahtuisi vetämän pienet siestat, mutta nuo pikkuautot ovat siihen liian lyhyitä ja Courierissakin muistaakseni takatilan pituus n. 150 cm (?) ja siitä ei ole hieman pidempää koriversiota. Muutoin tuo Courien vois olla kätevä jos sen vielä saisi automaatilla.

Äänestä
  • Maksakaas te autokaupalle, ostan sitten teiltä parin vuoden kuluttua 5000 euron voitolla ja sisäänajettuna. Mä en uutuudentunteesta viitti maksaa.

    Äänestä

  • Mä taas en toisten vanhoja viittis ostella.
    Myisin muuten sulle kalsarini, sisäänajetttuna-varmaan ostaisit-ei tartte uutuudentunteesta maksaa

    Äänestä

Oksennan :D Kaiken maailman mopoautoja ja eco eco! Paskanmarjat!
8litraa motarilla eli oikeasti se 9litraa :D Huhhu on siinä kyllä eco kaukana.
Rumat nuo kaikki mini autot niin bemarit ja audit ja voordit ja kiiat jne. Hyi vittu mitä paskaa :D

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Fordisti kirjoitti:

1.0 EcoBoost 101 hp PowerShift. Maaliskuussa luovutus.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu