Rakentelin iltatöinä jotakin hyvin käyttökelpoista, muuten Linux-vetoisena. Yhdistin Linux Android-puhelimen ja Jopon toisiinsa kaupunkifillariksi, jonka kanssa on helppoa navigoida tarkasti paikasta toiseen Googlen palveluiden avulla (maps, places). Ulkopuolisella akulla viriteltynä toimii pitkään eikä lopu virta kesken.
Polkupyörä on ilmainen kulkuneuvona, ei maksa mitään polkeminen eikä valtio pääse hyötymään mitenkään verotuloja kuppaamalla, kun pyöräilyä ei voi verottaa ollenkaan. Yhteiskunta maksaa pyöräilyn kulut, lähinnä siis autoilijoiden rahoista revitään se, että minä pyöräilen kaupungilla.
Tämä versio pyörästä maksaa yhteiskunnalle kaksinkertaisesti: pyöräilyn kulut ja Linuxin kulut, eli suoritan tulonsiirron yhteiskunnalta periaatteessa itselleni. Aitoa kommunismia käytännössä muuten! Mielenlaatuni on sen verran rikollinen, että keksin keinot laittaa yhteiskunta maksamaan kulkemiseni ja käyttöjärjestelmäni.
Polkupyörä on ilmainen kulkuneuvona, ei maksa mitään polkeminen eikä valtio pääse hyötymään mitenkään verotuloja kuppaamalla, kun pyöräilyä ei voi verottaa ollenkaan. Yhteiskunta maksaa pyöräilyn kulut, lähinnä siis autoilijoiden rahoista revitään se, että minä pyöräilen kaupungilla.
Tämä versio pyörästä maksaa yhteiskunnalle kaksinkertaisesti: pyöräilyn kulut ja Linuxin kulut, eli suoritan tulonsiirron yhteiskunnalta periaatteessa itselleni. Aitoa kommunismia käytännössä muuten! Mielenlaatuni on sen verran rikollinen, että keksin keinot laittaa yhteiskunta maksamaan kulkemiseni ja käyttöjärjestelmäni.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ai niin, tekemäni sähkökytkentä ulkoisen akun ja puhelimen välillä on täysin luvaton, ammattitaidottomasti väsätty ja laiton. Enkä välitä paskan vertaa, kytken mitä tykkään miten tykkään keneltäkään lupaa kyselemättä tai CE-hyväksyntää hakematta. Olen oma sähkömieheni ja tarvittaessa myös oma rakennusmieheni ja oma putkimieheni, ilman lupia. Se sujuu kun osaa homman riittävän hyvin ja käyttää pientä MacGyverismiä välillä, eli luovia joskin laittomiakin ratkaisuja ongelmien ratkomiseen ilman lupia ja ohi byrokratian.
Vaan näkisittepä millaisia sähkövirityksiä olen kotona sisällä väsännyt. Moni ammattilainen jäisi tuijottamaan suu auki miten laitonta touhuni on.
Mahtaneeko vekseli-vetoisessa Jopotissa kiihtyä muu kuin kuski?
24 v on vissiin raja milloin saa tehdä 24V sähkökytkentöjä laillisesti.
Eiköhän se ollut peräti 100 volttia tasasähkölle ja 50 volttia vaihtosähkölle. En tiedä, ovatko sitäkin kiristäneet jossain vaiheessa.
Yks lysti sillä
100v kontra 100V ja 50v kontra 50V ei olisi ollut yhtään seksikästä. :D
........
Tubutinurpo taas vauhdissa. No ei se sillä fillarillaan pitkälle pääse kun jatkoroikasta loppuu pituus.
Vaikkei kaverin entinen linux osaaminen vakuutakaan niin tällä kertaa hän on kuitenkin oikeilla jäljillä siinä että yrittää edes käyttää linuxia. Ajoneuvo ja wintoosa ovat vaarallinen yhdistelmä kaikille, niin käyttäjälle kuin ympärillä oleville ihmisille.
Ulkopuolisella akulla varustettuna? Ilmeisesti pyöräily ei ole kovinkaan tuttua toimintaa tai pyöräilyikää ei ole kummoisesti kertynyt. Nykyaikana kaikki pyöräilyn hifistelylaitteet toimivat paristoilla, valaisimet tms.
Olisit nyt rakentanut vaikka etu- ja takapyörään dynamot.
Lisätietoa linkistä, mikäli dynamo on Hepreaa.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Dynamo
Polkupyörällä sinä poljet, dynamo muuttaa mekaanisen pyöritysenergian sähköksi, joka johdetaan akkuun, muuntimeen tms. josta se jatkaa aina android-puhelimen latauspaikkaan. Eli laite latautuu, kun sinä poljet, eli sinä tuotat sen laitteen käyttövirran. Hyvällä onnella saat virtaa vielä matkatelevisiolle.
Kannattaa hankkia ehkä 4 pyöräinen tandemi perävaunulla, mieti vain sen käyttömahdollisuuksia.