"GOLFilla VAG tekee tilin" luki jossain...

Sain 2010 1.2 TSI Golfin pois käsistäni. Amen.

Eikö WV:n pitäisi kertoa huoltokirjassa, ettei turboahdin kestä yli 50 tuhatta? Näinhän jakopäänkin vaihtoväli on etukäteen kerrottu? Silloin homma olis reilua ja rehellistä. Omassa autossani 100 tuhatta ajettu ja kolmas ahdin vaihdettiin. Hintaa hommalle kertyi yli 2000 EUR. Lisäksi piti uusia koko sytytysjohdinsarja, töineen yli 200. Ikäiseni autoilija tuskin enää tässä elämässä hankkii WV-konsernin tuotteita. Ennemmin ajan vaikka taksilla.
13115
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

osta Toyota. ei mulla muuta.

Äänestä
  • Sama ahdistunut tojotero känniörveltää tässä avauksessa kuin "ovenkahvoistakin"!

    Äänestä

  • niin sairas en ole,sori palaa omalle palstalle.

    Äänestä

"osta Toyota. ei mulla muuta."

Ei käy, koska olen masokisti.

Äänestä
  • Wikipediassa mainitaan että Toyota tunnetaan erittäin korkeasta
    tuotelaadusta eikä arviota ole ostettu miltään autoalan medialta,
    on ihan puolueetonta ja tunnustettua faktaa.

    Äänestä

  • Luottoauto kirjoitti:

    Wikipediassa mainitaan että Toyota tunnetaan erittäin korkeasta
    tuotelaadusta eikä arviota ole ostettu miltään autoalan medialta,
    on ihan puolueetonta ja tunnustettua faktaa.

    Kävitkö itse satuilemassa Suomen wikipediaan sen kuten valheen markkinaosuudesta ja merkkiuskollisuudesta. Englanninkielisessä wikipediassa eivät moiset valheet kauan elä.

    Äänestä

aloittajahan on surkea rölli, voi näitä elämäänsä kyllästyneitä näppispoikia.

Äänestä

Aloittajanpojalla on paha puute provoilussaan, noin pahasti ei pitäisi liioitella jutuissaan.

Äänestä

Käytä ajaessasi korkeampia kierroksia, äläkä yritä säästää bensaa matalilla kierroksilla, niin riittää öljynpaine.

Äänestä
  • Hehee, mikä nero.

    Äänestä

  • Älä nosta kierroksia kun ketju hyppää?
    Ajo-ohjeita käsikirjasta.

    Äänestä

Turbon saa rikki ennen aikojaan jos ei osaa käyttää autoaan oikein ja ohjeiden mukaan.

Äänestä

"Eikö WV:n pitäisi kertoa huoltokirjassa, ettei turboahdin kestä yli 50 tuhatta?"
Taitaa noin volkkarit olla nykyään kasattu niin halvoista alihankkijaosista, että laukee ja räjähtelee miten sattuu...

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


tilin_tehnyt kirjoitti:

Sain 2010 1.2 TSI Golfin pois käsistäni. Amen.

Eikö WV:n pitäisi kertoa huoltokirjassa, ettei turboahdin kestä yli 50 tuhatta? Näinhän jakopäänkin vaihtoväli on etukäteen kerrottu? Silloin homma olis reilua ja rehellistä. Omassa autossani 100 tuhatta ajettu ja kolmas ahdin vaihdettiin. Hintaa hommalle kertyi yli 2000 EUR. Lisäksi piti uusia koko sytytysjohdinsarja, töineen yli 200. Ikäiseni autoilija tuskin enää tässä elämässä hankkii WV-konsernin tuotteita. Ennemmin ajan vaikka taksilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu