ei enää ikinä citroenia

JA PASKHAT sulla mitään Citikoita ollut, korkeintaan Satiaisia!
Mulla taas on ollut 30 vuotta, Citikat ovat ruosteelle immuuneja kuten melkein kaikki nyky Ranskikset! Sähköviat yleensä pikkuvikoja mutta harmillisia, ei kalliita, toisin kuin katastrofaaliset Suunnitteluvirheet Saksalaisautoissa, esim. DSG_TSI ja Bemarin vaihteisto ja Turboviat ,sekä Mersun ruostumis ja vaihdelaatikot!

Just lähti viimeinen sitruuna Riihimäelle ongelmajätelaitokselle. Nyt on aito 1999 mallinen italiantuonti Vito. Sonderklasse Vito, meno kuin kesäisen poutapilven päällä. Mittarisa vain 75000 km:ä ja kun sen pesee Syrinharjun lähdevedellä ja päälle vahaus korrekilla ja käsittelyn jälkeen pintakiiltää niin että katsellesa pitää käyttää aurinkolaseja. Vaihda Vitoon ja elämä paranee.

Italian vito, voit lisätä nollan kilometrien perään, suurimmat kusettajat on makaroonit!

Eikä ole mittaria väärennetty myyjä kertoi että sen edellinen omistaja oli isä Matteo ja pisimmät matkat mitä sillä oli tehty niin motarin yli naapurikylään pitämään messua ja kirkkokuoron harkkojen pito. Muuten auto oli aina pesty pyhällä Jordanin vihkivedellä sekä huollonyhteydessä myös huolto ohjelmaan kuulunut paholaisen sekä demonien manaus plus pyhän Juudaksen kuvan kiilloitus. Väitätkö muka että kirkonmiehen autoa olisi rukattu, sitä paitsi myyjä oli pastorin siskon miehen sisaren mies. Ainoastaan huoltokirja oli hukassa mutta hanskalokerosta löytyi rukouskirja ja kommunistisen puolueen jäsenmaksun karhu.

Kenraali Massun Port Saidin ja Alexandrian sankarin sekä miehen joka 1957 rauhoitti Algerin kaupungin kirjoitukset näyttä olevat huumoripläjäyksiä että joka ottaa nuo todesta on menettänyt otetta reaalitodellisuudesta.

Minulla on ollut kaksi Sitikkaa, niistä ei meinannu millään
päästä eroon. Kukaan ei halunnu ostaa.

Nyt on kolmas Mersu, ja hyvin skulaa....

Sitikan omistajista puolet on homoja. Loput on muuten vaan pervoja.