Katselin venettä useamman vuoden, mutta hinnat suomessa olivat van niin kovat.
Lopulta hai veneen ruotsista, tekniikka kunnossa. runko ja kansi vaati maalia ja sisäosat lakkaa.
Ja nyt: hinta 25000 kruunua, Suomessa samoista veneistä huudettiin 350000€ ns. kunnostetuista.
Eli moottori -96, sohvat 2000, fallit ja staagit 2001, hella -86, lämmäri -83 purtjeet, uusin 2002...
eletään vuotta 2014
Eli suomalaisen myyjän mielestä uutta vastaava.
Tähän päivään mennessä: Uudet purjeet, fallit, stagit uutta tiikkiä sisälle 30 m2, käytetty hyvä moottori, vene maallattu, kansi maalattu.....
Rahaa mennyt 12500€
Älkää hyvät ihmiset maksako suomen pyyntejä.
Hakekaa veneenne ruotsista,
Lopulta hai veneen ruotsista, tekniikka kunnossa. runko ja kansi vaati maalia ja sisäosat lakkaa.
Ja nyt: hinta 25000 kruunua, Suomessa samoista veneistä huudettiin 350000€ ns. kunnostetuista.
Eli moottori -96, sohvat 2000, fallit ja staagit 2001, hella -86, lämmäri -83 purtjeet, uusin 2002...
eletään vuotta 2014
Eli suomalaisen myyjän mielestä uutta vastaava.
Tähän päivään mennessä: Uudet purjeet, fallit, stagit uutta tiikkiä sisälle 30 m2, käytetty hyvä moottori, vene maallattu, kansi maalattu.....
Rahaa mennyt 12500€
Älkää hyvät ihmiset maksako suomen pyyntejä.
Hakekaa veneenne ruotsista,
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olisko se ostohinta ollut kuitenkin 250000 SEK ? Jos oli todella vain kymmenesosa niin oli todella edullinen...
Ehkäpä se Suomen hintakin oli 35 000 € eikä 350 000 €, kuten jodlari aamuyön sekoiluissaan esitti.
Varmaankin hp:n 10x liioittelulla oli tarkoitus korostaa oman venekaupan hienoa onnistumista.
Tuntuu muutenkin erikoiselta se asenne, että venekaupassa hp on monelle niin ratkaiseva asia, ettei ehkä käydä edes tutustumassa myyntikohteesiin. Eikö hp kuitenkin ole pelkkä kauppahinnasta neuvottelemisen lähtökohta?
Ja miksi veneiden haeskeleminen pitäisi rajoittaa Ruotsiin? Saksa, Hollanti ja Englanti ovat hyviä "venemaita" eikä siirtopurjehduskaan voine olla este purjehdustaitoiselle.
Olet niin sekaisin, että avuksi:
http://www.yachtworld.fi/veneet/1992/Jeanneau-JOD-35-2654027/country.portugali
Mitä tosta antiikkisesta uppotukista?
Mutta tulipa nyt se tuttu kuittaus taas. Niin siinä vain käy aamuyön sekoiluissa, että satakertaisia eroja tulee.
Miten tuon portugalilaisen veneen 30 000 euron hp on "avuksi", kun aloittaja kertoi paljon halvemmasta ostoksestaan (alle 3 000 euroa)?
Se auttaa esim ymmärtämään typoja ja nollien puuttumista. Kovin on pientä suomi24:n oletusfontti, esim 24'' näytöissä. Suomi24 skeidaa varten täysipäiset ei viitsi myöskään zoomata selaimella ja tarkistella kirjoituksiaan.
Jos kysymys oli nollien puuttumisesta ja 350 000 euroa olikin oikein, montako sen hintaluokan venettä on suomalaislla myyntilistoilla?
Kauppahinta oli siis 25 000 SEK eli päivän kurssin mukaan euroissa 2 668 ?
Numeroista päätellen ostit ns. raadon, johon sitten sijoitit kauppahintaan verrattuna moninkertaisen rahasumman. Mitä kuvittelet kunnostamasi veneen arvon olevan, kun jonkin ajan päästä panet sen myyntiin? Mikä olisi oma hp:si?
Tietysti "raadonkin" voi hankkia, mutta aniharvoin sen kunnostus tulee rajoittumaan varusteluun (purjeet, fallit ym ym) ja kosmetiikkaan (maali, lakka, tekstiilit, sisustustiikit )!
Se, että Suomessa "huudettiin" saman merkkisestä ja ikäisestä veneestä yli kymmenenkertainen summa, tarkoitti kai ostajien keskinäistä kilpailua kuten huutokaupoissa on tapana. Joku muukin selitys korkeaksi nousseelle kauppahinnalle varmaankin oli kuin varusteiden päivitysluettelo.
Alkuperäisen viestin mukaan pyynti Suomessa oli 130-kertainen. Kysymyksessä lienee kuintenkin n. 30 tonnin vene ei 3 eikä varsinkaan 300 tonnin?
Missä teetti maalauksen? Mitä maksoi? Veneen pituus x leveys?
Kiitos etukäteen!
Restaurointikustannukset ja veneen arvo eivät täsmää. 350000€ veneeseen ei saa 12500€:lla lähellekään tuollaista remppaa vaikka tekisi itse. 3000€:n veneeseen olisi järjetön investointi. Satua?
Aloittajan kertoman 350 000 euron hinnalla voisi saada esim. myynnissä olevan Baltic 81:n, joka on valmistunut v. -82 ja joita on myynti-ilmoituksen mukaan restauroitu vuosien aikana miljoonalla eurolla. (Ko. veneeseen viitattiin toisessa keskustelun aiheessa).
Olen samaa mieltä kuin seppomartti, että tuon hintaluokan käytettyyn veneeseen ei runsaalla kymppitonnilla saisi muuta kuin ehkä kylkien kiillotuksen uusia falleja yms pientä. Mitähän 81-jalkaisen purjekerta maksaisi?
Tässä linkki tuosta 350.000 veneestä:
http://www.charterworld.com/index.html?sub=yacht-charter&charter=symidnight-sun-of-london-1607
Jos samanlaisen tai edes saman koko- tai hintaluokan veneen saa hankittua 3000 eurolla, voi kuvitella minkälaisesta raadosta on kysymys.