Olen kuullut kauhujuttuja itseasennetuista (yleisjohtosarjalla) sähköistä vetokoukulle. Onko mahdollista saada auton sähköjärjestelmä sekaisin, jos työn tekee sähkökeskukselta saakka omalla johdotuksella / sulakkeilla, jonka sitten vie koukulle asti erikseen kaikista muista sähköistä ts. ei mitään rosvoja alkuperäisistä johdoista. Toinen mahdollisuus on tietenkin käyttää alkuperäistä johtosarjaa ja rikkoa vähemmän auton muuta sähköjärjestelmää. Kiitos kaikille vastanneille !!!
Vetokoukun sähköt E39
mixxo
41199
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Laitoin itse e46 yleisjohtosarjan vetokoukulle ja hyvin on toiminu. Vilkut ja parkkivalot otin rosvoliittimillä auton takavaloista, mutta jarruvalon sähkö piti ottaa lisäjarruvalosta että toimi oikein. Luulisin ett e39 toimis samalla tavalla..
Omani on 7/2000 525 D. Olen vähän katellut noit sähköjä ja ajattelin kyllä sittenkin ostaa "oikean" lisäjohtosarjan. Katotaan nyt, onhan se nolo viedä korjaamolle rikkinäisenä. Eräs BMW-myyjä kertoi myyneensä tänä vuonna 5 kpl jotain valojen ohjausboxia ja kaikissa oli itseasennettu vetokoukku sähköt.
Poikkeaa E46:sta monin tavoin. Yleisjohtosarjan asentaminen sekottaa mm. polttimoiden kuntoa valvovan toiminnon. CAN-väylälle ei saa asentaa mitään, mitä ei ole sinne suunniteltu. Näiden luulisin kommenttien varassa ei kannata toimia, se tulee kalliiksi. Suosittelen käyntiä merkkiliikkeessä, sieltä saa asiantuntevia neuvoja ja myös osia.
e46 ei ainakaan ole ja sitä on valmistettu 1998 vuodesta vrt. e39 1996 vuodesta lähtien. Vuosimallilla ei ole merkitystä koska can-väylää tuskin kesken mallisarjaa autoon lisätään. Polttimoiden kuntoa valvova toiminto pelaa e46 ihan oikein yleisjohtosarjan asennuksen jälkeenkin! Se on vaan tyhmää maksaa enemmän jos BMW oma johtosarja maksaa esim. e46 200eur ja yleisjohtosarja 7eur.