Tuli mieleen kysellä muiltakin. Olen huomannut omassani -88 900i:ssä sellaisen piirteen ettei ST1 ja Seo bensa kelpaa koneelle. Kevyessä pintakaasu kiihdytyksessä nykii n.2500kerroksen kohdilla, jos kenkäsee kunnolla niin ei mitään ongelmaa. Nesteen ja Shellin bensiineillä ole mitään ongelmaa. Käytän 98E oktaanista koska auto kulkee paremmin kuin 95E:llä.
Samoin St1 ja Seo bensalla ajaessa kone tuntuu puuroutuvan pidemmissä kaupunkiajoissa. Kun maantiellä kunnolla kenkäsee niin taas mennään viikko vähemmillä nykimisillä. En ole enää viittiny säästää niitä centtejä tossa hinnassa. Sen olen ainakin oppinu että välillä pitää antaa kiekkaa koneelle kunnolla niin pysyy tehot tallessa :)
Samoin St1 ja Seo bensalla ajaessa kone tuntuu puuroutuvan pidemmissä kaupunkiajoissa. Kun maantiellä kunnolla kenkäsee niin taas mennään viikko vähemmillä nykimisillä. En ole enää viittiny säästää niitä centtejä tossa hinnassa. Sen olen ainakin oppinu että välillä pitää antaa kiekkaa koneelle kunnolla niin pysyy tehot tallessa :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jokunen vuosi sitten SEO:n ja ST1:n aineet "tuottivat" testin mukaan karstaa koneeseen melkoisesti. Neste taisi silloin olla parhaimmasta päästä. Samankaltaisia kokemuksia minullakin on, ajokkeina ollut 900 i16, 900 T16 ja nyt 900 T SE.
Jos et huollata autoasi säännöllisesti, vaihda sentään bensasuodatin mielellään alle 80000 km:n ja puhdista ns. läppäkotelo (ilmanputsarista moottoriin päin). Sieltä löytyy hyvänkin bensan jäljiltä töhnää. Putsaukseksi riittää esim. crc:n suhauttaminen ja talouspaperi. Silloin tällöin olen pistänyt bensan sekaan ns. venttiilinpuhd. aineita, joskus suuttimenpuhdistettakin. En tiedä, onko ollut merkitystä, tuskin ne ovat koneen käyntiä huonontaneetkaan.
Muutoin olen sitä mieltä, että ns. perussäädöt moottorille kannattaa tehdä noin 20000 km:n välein. 95/98 oktaanisten eroista en voi sanoa muuta kuin sen, että turbokoneissa eron huomaa selvästi.
Muutama vuosi sitten omistin 99 turbon ja ahdot oli jossain bar:n paremmalla puolella, niin Nesteen, Shellin ja Esson 98 bensat oli ainoot kesti ilman nakutusta. 98 terraa kun laitto tankkiin niin aika rutina kävi tayspaineilla.
Joo, Terraa ja tehot pois! Siinäpä sopiva iskulause, joka ainakin aikanaan kävi omaan Escortiini, silloin kun vielä ajeli paikasta A paikkaan B (F)ix(O)r(R)epair(D)aileillä.
Saabissa olenkin käyttänyt ainoastaan Nesteen bensiiniä. Varmaan siksi, että saan Nesteen luottokortilla alea 23 penniä litralta. Niin ja tietysti vain ja ainoastaan 98 -oktaanista auton virityksen jälkeen.
Mä olen tankannut 900 saabiini vain ja ainoastaan nesteen futura 98E:tä nyt jo viiden vuoden ajan. Eipä ole ollut sen suhteen ongelmia.
varsinkaan Velj.Keskisen bensaa,joka on samaa kuin St.1:n, ei haittaa kunnon polkaisuissa,mutta pitempään käytettynäpilaa ruiskutusjärjestelmän...halpabensaa, suosittelisin Nestettä.